Техниката за извършване на барокамера се издига
МЕТОД ЗА ИЗВЪРШВАНЕ НА ПРЕДПАЗНИ КАМЕРИ
Преди да се издигне барокамерата, екипажът на полета преминава медицински преглед преди полета (въпросник за благосъстоянието, съня, почивката, измерване на пулса, кръвното налягане и телесната температура, изследване на фаринкса и назалното дишане). При необходимост се прилагат различни функционални тестове. За лица над 35 години е задължително запис на електрокардиограма в три стандартни отвеждания.
Изкачване до височина 5000-6000м
Издигането се извършва в барокамера (SBK-80, TRBK-73, PBK-53, SBK-48), оборудвана със система за дистанционно управление за аварийно подаване на кислород и апаратура за запис на ЕКГ (HR). Във височинните изпитания участват не повече от четирима души едновременно. Един от тях е назначен за старши. Комуникацията се осъществява чрез SPU. Преди да поставите пилотите в камерата под налягане, е необходимо да проверите положението на клапаните: атмосферният клапан трябва да е отворен, а вакуумният - затворен.
С пилотите (кадетите) се провежда разговор за целите на изкачването със задължителното покриване на следните разпоредби:
- практически здрав човек, като правило, усеща промяна в състоянието си под въздействието на липса на кислород на надморска височина от 5000-6000 m;
- изкачването на височина 5000-6000 м е предназначено за практическа демонстрация на възможността за разпознаване на височинна хипоксия чрез собствените усещания и за обучение на мерки за премахване на кислородния глад при полет на голяма надморска височина;
- усещанията, които възникват на височина с недостиг на кислород, са много индивидуални и обикновено се проявяват при многократно излагане на хипоксия на голяма надморска височина;
- способността да разпознавате кислородния глад по време на полет, да вземете компетентно решение и да предприемете необходимите действия за премахване на хипоксията е ключът към успешното излизане от извънредна ситуацияхипоксична ситуация при полет на голяма надморска височина.
В барокамерата пилотите (kursayats) се запознават с нормалната работа на кислородно-дихателното оборудване (CDA) и оборудването за голяма надморска височина, признаци на тяхната неизправност или неправилна работа. За да се демонстрира редовната работа на CDA и оборудването, пилотите (кадетите) са поканени да: - поставят слушалки и кислородна маска (OM), свързват
- отворете кислородния вентил на щита и използвайте манометъра на кислородния индикатор (IK), за да се уверите, че подаването на кислород е достатъчно;