Технологични баркодове, RFID - Продуктово кодиране
Идентификатор на транспортна единица (Регистрационна табела) - уникален номер на индивидуална транспортна единица, предназначен за нейното проследяване, независимо от употребата й, несвързан със съдържанието и нейните характеристики и валиден през целия срок на експлоатация.
Идентификаторът на транспортната единица се присвоява на транспортната единица от издателя. Мястото на издаване трябва да бъде разрешено от издаващата агенция (IA) в съответствие с правилата, установени от тази агенция и GOST R 51294.4-2000. Издаващите агенции трябва да бъдат упълномощени и регистрирани в Регистриращия орган (RA).
Като пример, да предположим, че една единствена издаваща агенция, Международната асоциация EAN/UCC, е призната за регистриращ орган. Правилата на EAN/UCC гласят, че идентификаторът на транспортната единица трябва да се състои от 18 цифрови знака, като първият знак се присвоява от регистриращия орган, следващите знаци се присвояват от Международната асоциация EAN/UCC към точката на издаване на идентификаторите, а следващите знаци се присвояват от точката на издаване на идентификаторите на транспортната единица. Последният знак е контролната цифра.
RFID
Наред с баркодирането, радиочестотната идентификация или накратко REID (Radio Frequency IDentification) става все по-разпространена.
Типичната RFID система се състои от:
* радиочестотен таг или транспондер (на английски - Tag, Transponder);
* четец на информация (Четец) и
* устройства за обработка на информация - компютър.
Етикетът и четецът комуникират помежду си чрез радиочестотен канал.
Четецът съдържа предавател и антена, чрез коитосе излъчва електромагнитно поле с определена честота. Радиочестотните етикети, които са попаднали в зоната на покритие на полето за четене, „отговарят“ със собствен сигнал, съдържащ полезна информация (например код на продукта) на същата или различна честота. Сигналът се улавя от антената на четеца, полезната информация се декодира и прехвърля към компютъра за обработка.
RFID етикетът обикновено включва приемник, предавател, антена и памет за съхранение на информация. Приемникът, предавателят и паметта са структурно изпълнени под формата на отделна микросхема (чип). Понякога в дизайна на етикета е включен източник на захранване (например литиева батерия).
Етикетите със захранвания се наричат активни. Обхватът на четене на активните етикети не зависи от енергията на четеца. Пасивните етикети нямат собствен източник на захранване, а необходимата за работа енергия се получава от електромагнитния сигнал, идващ от четеца. Обхватът на четене на пасивните етикети зависи от енергията на четеца. Предимството на активните тагове в сравнение с пасивните е значително по-голям (поне 2-3 пъти) обхват на четене на информация и висока допустима скорост на движение на активния етикет спрямо четеца. Предимството на пасивните етикети е техният практически неограничен експлоатационен живот (не изискват смяна на батерията).
Методи за записване на информация върху етикет
Информацията в устройството за памет на RFID етикет може да бъде въведена по различни начини. Методът за запис на информация зависи от дизайнерските характеристики на етикета. В зависимост от това се разграничават следните видове етикети:
Само за четене - тагове, които работят само за четене на информация. Данните, необходими за съхранение, се въвеждат в паметта на етикета от производителя и не могат да бъдатда се променя по време на работа.
WORM - етикети (Write Once Read Many) за еднократен запис и многократно четене на информация. Те идват от производителя без никакви потребителски данни в устройството с памет. Необходимата информация се записва от самия потребител, но само веднъж. Ако трябва да промените данните, ще ви трябва нов етикет.
R/W - етикети (Read/Write) за многократен запис и многократно четене на информация.
Честотите на електромагнитното излъчване на четеца и обратния сигнал, предаван от етикета, значително влияят на работата на радиочестотната система като цяло. Като правило, колкото по-висок е работният честотен обхват на RFID системата, толкова по-голям е обхватът, в който информацията се чете от RFID етикетите (Таблица 6).
Прилагане на радиочестотни етикети от различни честотни диапазони
Къс обхват на четене, ниска цена на етикетите
Контрол на достъпа. Идентификация на животните. Системи за инвентаризация
Междинен 10-15 MHz
Среден диапазон на четене
Голям обхват и скорост на четене, изисква точно насочване на четеца, висока цена на етикетите
Контрол на превоза на стоки с железопътен транспорт. Системи за пътно таксуване за водачи на автомобили
Нискочестотните етикети имат вградени антени под формата на многоверижни (няколкостотин) намотки. Високочестотните етикети имат едноверижни намотки (диполна антена). Най-малкият размер и цена са пасивните етикети от класа само за четене (само за четене) и малък обхват (разстоянието до четеца е не повече от 2 м).
Недостатъци на RFID
Недостатъците на RFID етикетите включват:
* относително висока цена;
* невъзможност за поставяне подметални и електропроводими повърхности;
* Взаимни влияния (сблъсъци);
* чувствителност към смущения под формата на електромагнитни полета.
Препоръчително е да използвате радиочестотни етикети, за да защитите скъпи стоки от кражба или да гарантирате безопасността на продуктите, прехвърлени за гаранционно обслужване. В областта на логистиката и транспортирането на товари цената на RFID етикет може да бъде съвсем незначителна в сравнение с цената на съдържанието на контейнера. Радиочестотните етикети се влияят от метал (електромагнитното поле е екранирано от проводими повърхности). Тази разпоредба се прилага и за някои видове запечатани с фолио опаковки за течни храни. Известни са случаи на RFID етикетиране на опаковки с обувки. В същото време, при условия на влажност, кожата на ботушите придоби свойствата на електропроводимост и влоши работата на RFID системата като цяло.
В много случаи няколко RFID етикета могат едновременно да влязат в полето на действие на четеца. Това може да се направи умишлено, например в магазин при преминаване през контролно-пропускателен пункт. Трудно е да се идентифицира и преброи броят на таговете от всеки тип, които едновременно са попаднали в полето на действие на читателя, без да се пропусне нито един от тях. В четците с такива възможности е внедрен специален алгоритъм против колизия. Антиколлизионните технологии все още са малко полезни поради факта, че тяхното внедряване води до значително увеличаване на времето за четене.
RFID системите могат да бъдат чувствителни към смущения под формата на електромагнитни полета от включени компютри (монитори).
Използване на RFID тагове
Пример 1. Защита на ремаркета на автомобили от кражба
В Обединеното кралство ремаркетата за автомобили са широко разпространени -микробуси тип "каравана". За тяхната безопасност се грижат предимно застрахователните компании. Всяка каравана получава уникален 17 буквено-цифров VIN по време на производство. От 1998 г. е въведена схема за маркиране на къщите. Идентификационният код VIN се прилага върху всички стъкла чрез химическо ецване с едновременно дублиране на тази информация в паметта на радиочестотния етикет. Пасивният RFID таг от типа WORM е с размер на кредитна карта и има програмируема памет с капацитет 1360 бита (около 170 буквено-цифрови символа). Етикетът е монтиран във вътрешността на микробуса по време на монтажа във фабриката. Данните за собственика се записват в WORM паметта веднъж в момента на продажбата и не могат да се променят след това. Тази информация се чете от тага дистанционно, когато микробусът се движи покрай поста на КАТ. Ако данните за кражба са налични в полицейския компютър, автоматично ще се генерира аларма.
Пример 2: Електронно етикетиране на стоки в търговията на дребно Супермаркетите Sainsbury's (Великобритания), които имат верига от 381 супермаркета, са решили да етикетират стоките електронно. Тънките като хартия малки по размер RFID етикети се пресоват в опаковката на продукта на производствения етап. Магазините разполагат с монтирани детектори против кражби на входовете и изходите на търговската зала. Детекторите засичат наличието на RFID таг и издават аларма. Деактиваторите за етикети се намират на касата. Стандартните баркод скенери са подобрени и позволяват вместо традиционните две последователни операции за четене на кода на продукта с последващо премахване на защитата, да се извърши една, която комбинира и двете функции. Системата се е доказала като ефективна. На първо място се етикетират стоките от рисковата група (най-многосклонни към кражби), както и стоки в скъпи секции. Маркираните и немаркираните стоки не се различават по външен вид (вижда се само баркод, но не се знае дали етикетът е притиснат в опаковката и на какво място). Използването на тази схема намалява времето за работа на касата и общия брой контролно оборудване на търговския етаж.