Технология за асфалтополагане - Пътни технологии
Асфалтовите пътни настилки са често срещани и изключително популярни. Това се дължи преди всичко на издръжливостта и здравината на тази опция. За да бъдат напълно изпълнени тези условия, трябва да бъдат изпълнени редица условия. Технологията за полагане на асфалт се отличава с определени трудности, но ако всичко е направено правилно, разходите ще се изплатят с безупречно покритие и безпроблемна работа.
Видове асфалтови настилки
При производството на асфалтова смес се използват битумни материали (смоли) и армиращ пълнител. Неговата роля се играе от едър пясък и минерални скали от определена фракция. Всички материали трябва да са с добро качество и в зависимост от вида и предназначението на покритието към състава се добавят и други съставки.
Видове асфалт:
Първокласно покритие. Използва се за полагане на писти, способни да издържат на големи натоварвания. Технологията включва използването на минерален пълнител с размер до четири сантиметра. Такива покрития могат да издържат теглото на натоварени превозни средства и тежка употреба.
Пропорциите и стандартите за производство се регулират от GOST, но много производители пренебрегват това правило и използват евтини заместители. Следователно върху качеството на асфалтовата смес това не се отразява по най-добрия начинза предпочитане е да поръчате този продукт от наистина доверени компании, например представители на компанията Road Technologies.
Технологии на приложение:
- Горещ асфалт. Технологията му за полагане изисква използването на специално оборудване, както и спазването на редица условия. На първо място, това е температурата на готовата смес и околния въздух. Недопустимо е полагането на охладен асфалт, както и извършването на работа при ниски температури. Вторият важен момент е скоростта на полагане на горещ асфалт. Ако работата не се извършва в съответствие с GOST, качеството на покритието ще бъде лошо. Горещ асфалт се използва за изграждане на нови пътища и тротоари. След нанасяне покритието трябва да не се използва известно време, за да се осигури достатъчно здрава връзка.
- Студен асфалт. Неговите номи също се регулират от GOST и SNIP, но в производството се използват други степени на битум, които се втвърдяват по-бързо и не изискват определена температура. Възможно е полагането на студен асфалт в по-широк диапазон от околни температури (допуска се до -5ºС). Най-често този метод се използва при извършване на изкърпване на пътища или за самостоятелно извършване на асфалтиране.
Можете да закупите студен асфалт не само директно от производителя, но и в строителните магазини. Херметичната опаковка ви позволява да запазите характеристиките си до няколко месеца. Въпреки това, по отношение на здравината и експлоатационния живот, студената смес е значително по-ниска от алтернативата, така че използването на натоварени пътища или места за активна употреба е донякъде ограничено.
Подготвителни работи преди полагане на асфалт
Важно условие за правилна инсталация е спазването на изискванията на GOST и SNIP за подготовка на повърхността. Тези стандартипредвиждат няколко етапа, от които ще зависи и качеството на бъдещия път.
Как да подготвим повърхността:
- Разчистете и маркирайте асфалтовата зона. При необходимост (блатиста местност, възможни проблеми с почвата) се извършват геодезически проучвания.
GOST за полагане на асфалт регулира всички възможни нюанси, свързани с изпълнението на такова покритие. Този процес е сложен, тъй като дори и със специално оборудване, по-голямата част от работата все още изисква ръчен труд.
Как се извършва асфалтирането?
Правилата за полагане на асфалт в по-голямата си част зависят от вида и предназначението на настилката, но някои стандарти не могат да бъдат променяни. Такива правила са ясно посочени в GOST и SNIP и именно те гарантират издръжливостта и качеството на бъдещите пътища и тротоари.
Съгласно изискванията на GOST, асфалтирането на пътища и тротоари трябва да се извършва при подходящи метеорологични условия. Производството на сместа също се определя от стандартите на тези документи. Полагането на асфалт SNIP (строителни норми и правила) също определя качеството на завършената работа, от етапа на подготвителната работа до последния цикъл.
Основните изисквания на стандартите:
-
Непосредствено преди полагане на асфалт върху подготвената повърхност се нанася загрят битум или битумна емулсия.
Полагането на горещ асфалт трябва да се извършва изключително при положителна температура на въздуха (не по-ниска от 5 градуса).
Съвременните добавки - пластификатори позволяват стилизиране дори при ниски температури. Тази смес се нарича асфалтобетон. Той е доста скъп и най-често се използва за спешни ремонти на пътища през зимата.
Заключителни работи
След асфалтирането на участъка от бъдещия път трябва да се нанесе специална импрегнация. Осигурява плътно сцепление с асфалта и придава на покритието привлекателен външен вид.
Има следните опции за импрегниране:
асфалтова емулсия. Сред всички видове това е най-достъпната, но не винаги смес, която оправдава очакванията. Най-често се използва за пътни участъци без интензивен трафик или тротоари.
Когато избирате довършителен слой, струва си да вземете предвид не само финансовия проблем, но и основната цел на проекта. При избора на смес трябва да се вземе предвид колко интензивно се използва пътната настилка.
Създаването на асфалтова настилка е важен процес, тъй като определя качеството идълготрайност на бъдещите пътища и тротоари. Класификацията на смесите и процесът на нанасяне се определя от изискванията на GOST и SNIP, както и от видовете пътни работи. За да може покритието да издържи максималния период дори при голямо натоварване, важно е да изберете надежден производител. Вертикално оформление на сайта. „Пътни технологии” гарантира бързина на изпълнение и спазване на всички изисквания за качество.