Тест драйв Ситроен Берлинго

Предният панел, както и цялата вътрешна облицовка, е направен от твърда пластмаса, но няма "щурци" като клас. Ергономичността на работното място на водача е обмислена за пет точки. Електрическият волан е лек, но в същото време доста информативен. Удобните твърди седалки с добра фиксация и високото кацане на автобуса ви позволяват да се чувствате комфортно дори при дълги разстояния. Колата има добра шумоизолация, не само външна, но и вътрешна. Динамиката благодарение на дизеловия двигател с висок въртящ момент е адекватна на вашите желания.

Салонът Berlingo разполага с невъобразим брой рафтове и чекмеджета. Поради това дори получих любопитство - загубих ключовете от входната порта. Спомням си точно, че ги сложих някъде в купето, но прегледах всички кутии (дори под всички килими в купето - и там има кутии!) - няма ключове, дори умират. И едва късно през нощта си спомних: докато карах в торпедо, отгоре пред предното стъкло има затворена жабка.

Ако сгънете задния ред седалки, багажникът нараства до невероятни размери.

Висока врата: можете да седнете, без да сваляте шапката си, дори ако е цилиндър. Повдигнатата задна врата може да служи като сенник.

Шофиране

Доставя удоволствие. Но му липсва автоматична скоростна кутия

Салон

Просторен, лесно трансформируем, практичен

Комфорт

Отлично намаляване на шума. Добър климатик на предния ред и доста слаб заден ред

Сигурност

Почти пълен комплект инструменти за пасивна и активна безопасност

Цена

Малко надценена, но адекватна на пазарната ситуация