Тест на стабилизатор на напрежение - Mitsubishi Carisma

Този тест определя дали регулаторът на напрежението на генератора контролира правилно изходното напрежение на генератора.

1. Преди да започнете теста, проверете:

- степента на зареждане на батерията (батерията трябва да е напълно заредена);

– напрежение на ремъка на задвижването на генератора;

– липса на външен шум от генератора по време на работа на двигателя.

2. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF".

3. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.

carisma

Ориз. 9.3. Схема за проверка на регулатора на напрежението: 1 - батерия; 2 - ключ за запалване; 3 - червен проводник; 4 - син проводник; 5 - волтметър; 6 - генератор; 7 - амперметър; 8 - точка на свързване на тестера със стандартен проводник

4. Свържете цифров волтметър между клемата "S" на генератора и "земята" (свържете клемата "+" на волтметъра към клемата "S" на генератора и след това свържете клемата "-" на волтметъра към "масата" или към отрицателната клема на батерията) (фиг. 9.3).

5. Изключете обикновен проводник от извод "B" на генератора.

6. Свържете DC амперметър с обхват на измерване 0-100 A между клема "B" на генератора и изключен стандартен проводник (свържете клемата "+" на амперметъра към клемата "B" на генератора и клемата "-" на клемата на амперметъра към изключения обикновен проводник).

7. Свържете оборотомер.

8. Свържете отново проводника към отрицателния извод на батерията.

9. Завъртете ключа за запалване в положение "ON" и проверете дали волтметърът показва същото като напрежението на батерията.

Ако волтметърът показва 0 V, вероятно има прекъсване във веригата между изхода "S" на генератора и положителния изводбатерия.

10. Изключете цялото осветление и допълнителното електрическо оборудване на автомобила.

11. Стартирайте двигателя.

12. Увеличете оборотите на двигателя до 2500 об./мин.

13. Прочетете показанията на волтметъра, когато изходният ток на генератора е по-малък от 10 A.

Ако показанията на волтметъра съответстват на номиналните стойности на регулираното напрежение, регулаторът на напрежението работи.

Ако показанията на волтметъра не съответстват на обхвата на номиналните стойности, регулаторът на напрежението или генераторът са повредени.

14. След края на теста оставете двигателя да работи на празен ход.

15. Изключете запалването.

16. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.

17. Изключете волтметъра, амперметъра и тахометъра.

18. Свържете обикновен проводник към извод "B" на генератора.

19. Свържете проводник към отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.