Тестер за оловни и литиеви батерии
Здравейте. В днешния кратък преглед искам да разгледам тестер за оловни и литиеви батерии. Нека да видим какво всъщност се крие под това гръмко име и къде може да се приложи.
Следователно стоките ми струват само $ 3,03. Тестерът беше незабавно изпратен същия ден.
Да видим устройството на тестера:
Надписът върху корпуса на микросхемата е внимателно заострен. Има един бутон за избор на тип батерия.
Типовете батерии се сменят по следния начин. Когато тестерът е изключен, задръжте бутона, свържете тестера към батерията и след това отпуснете бутона. Тестерът продължава да избира типа батерия. С кратко натискане на бутона изберете желания режим.
Например 2S литий:
Или 12-волтова оловна батерия:
След като изберете желаната стойност, изключете тестера. Настройките ще бъдат запазени и в бъдеще тестерът винаги ще се включва за този тип батерия. За да промените типа, повторете горните стъпки.
Ето стойностите на режима от уебсайта на магазина:
P1: Pb12V оловно-киселинна батерия P2: Pb24V оловно-киселинна батерия P3: не работи P4: не работи C2: 2 бр. литиеви батерии C3: 3 бр. литиеви батерии C4: 4 бр. литиеви батерии C5: 5 бр. иеви батерии C6: 6 бр. литиеви батерии C7: 7 бр. литиеви батерии C8: не работят C15: не работят.
Тази табела изглежда странно в сравнение с описанието на тестера:
Спецификация: Входно напрежение:8-30V Входящ ток:5-12mA Подходящ за тип батерия: оловно-киселинна/Pb-киселинна батерия и литиева батерия LI 1S/2S /3S / 4S /5S/6S /7S Оловно-киселинен 12V/24V
Къде отиде литий от таблица 1S, тъй като е посочено в описанието? Това интересуваше не само мен, но и един от купувачите. И той зададе този въпрос на представителя на магазина на продуктовата страница. И получиха отговора:
Благодаря, че попитахте! 1. Код на батерията C1 1 бр. литиеви батерии.
Намерихте ли нещо странно в отговора? И ако погледнете описанието отново?
Този тестер просто физически не може да работи с 1S литий! В края на краищата, в по-голямата си част напълно зареденият 1S литий има напрежение от 4,2 волта. И тестерът, както се оказа от реални тестове, се включва само когато към него се приложи напрежение от 4,65 волта. Първата, но не и последната тайна е разкрита. Тестерът има хубава равномерна зелена подсветка:
При достигане на 5% деленията на батерията изчезват, веригата на батерията започва да мига, подсветката се изключва:
Да мерим 2 литиеви батерии 18650. Това ми е най-точният тестер, при проверка с ION до стотни мери точно. Тази точност ми е достатъчна. И ето какво виждаме:
И остава един въпрос, как този тестер всъщност тества батерията. Един от купувачите също зададе въпрос на продуктовата страница. Той се интересуваше как всъщност се тества батерията? Тестерът измерва ли вътрешно съпротивление? Товари ли батерията? Как работи?
И сега, дръм, отговорът на представителя на магазина в превода на Google. Оригиналът може да бъде намерен на продуктовата страница:
Тестерът за капацитет на батерията може да тества напрежението на батерията, напрежението на натоварване (диференциално налягане), вътрешно съпротивление, защита от късо съединение, функция за защита от времевъзстановяване на късо съединение, ток на разреждане, функция за зареждане, откриване на съпротивление (R1, R2), четене на тестов код и мощност (включително тест за зареждане и разреждане). За да удължите живота на батерията и да я използвате правилно
Не е ли страхотно за такава цена? Този тестер е просто мечтата на всички акумулатори, автомобилисти и моделисти по света.
Но какъв вид тест за късо съединение и разреждане може да има, ако тестерът консумира по време на работа:
А в действителност още по-малко. 2 пъти. Развенчан мит? Би било по-правилно да го наречем не тестер, а индикатор за зареждане. Най-вероятно стойностите на напрежението и съответстващият им процент на зареждане са зашити в паметта на индикатора. Това е, което ще направим сега. Да видим какво напрежение на какъв процент отговаря. За това беше сглобен тестов стенд:
Ако тестерът измерва параметрите на батерията, тогава той не трябва да работи от захранването. Но няма да проверяваме тестера, ще проверим индикатора. )))
Тъй като съществуващото захранване извежда максимум 15 волта, ще се огранича до измерване само на 3 режима на индикатора. Това е 12-волтова оловна батерия и 2S и 3S литиева батерия.
Оловните батерии не се препоръчват да се разреждат под 11 волта.
Нека да видим как се държи индикаторът в този режим на работа. Не искам да претоварвам прегледа с ненужни снимки, така че ще дам само съответстващите табели. Ако някой има нужда от снимки, потвърждаващи това, ще дам. Но не виждам смисъл в това, те са абсолютно еднакви.
И така, включете режима 1P на индикатора:
13.01V - 100% 12.50V - 75% 12.20V - 50% 11.80V - 25% 11.01V - 0%
Е, това е доста добър резултат.
Литиевите батерии в напълно заредено състояние са основноимат 4,2 волта. 4.35V все още не е много често срещано. А литият не се препоръчва да се разрежда под 3 волта. За 2S това трябва да се умножи по 2. А за 3S съответно по 3.
Сега нека проверим 2S лития, като включим режима 2s:
8.30V - 100% 7.75V - 75% 7.37V - 50% 7.00V - 25% 6.00V - 0%
И 3S литий. 3s режим:
12.49V - 100% 11.65V - 75% 11.13V - 50% 10.53V - 25% 9.05V - 0%
И отново добър резултат!“ Въпреки неточностите на описанието, този индикатор има своето място. Изглежда красиво и може да се използва в автомобили, UPS, моделиране и много други занаяти, които използват батерии за захранване. Освен това има доста скромно тегло и размери.
Степента на заряд в проценти е по-визуална от напрежението във волтове. Особено за хора далеч от него. Като на мобилен телефон. Всеки ще разбере, че например батерията скоро ще седне или обратното ще бъде заредена. За мен това е необходимо и полезно нещо, което скоро ще се използва по предназначение. По принцип очаквах да получа индикатор за зареждане, а не митичен супер-дупер тестер, след анализ на описанието и техническите спецификации преди покупка.