Тъй като сега колата не ме притеснява, ще ви кажа как ремонтирах раздатъчната кутия на TOD през зимата

като

Имах същия проблем и как се отървах от него. Ще очертая накратко какво се случи, когато включих задната предавка на колата си, нищо не се случи, но веднага щом започнах да се движа, се издаде див удар или ритник, както искаха, след като изслушаха повдигането, те заключиха, че ударите в трансферната кутия, беше решено да поръчам резервни части до максимум и да променя всичко, тъй като ще карам тази кола дълго време. Колата има само неутрална останала кола, дори когато паркирането е включено

коте! Аутопсията показа, че вилицата е счупена поради износване на пластмасови крекери. Веднага открих причината за моите ритници, имаше много износване на съединителя за зацепване на предния кардан, имаше толкова много износване по време на каналите за топките, че топките скачаха в кръг, в резултат на което беше сменен: веригата на място със скоростите, фрикционния съединител, два съединителя на мястото с три топки, маслената помпа, всички семеринги и лагери, вилицата Между другото веригата не беше много разтегната, но все пак я смених. Маслото идва около 1,8 литра на lil Dexron III. Ако имате въпроси! Попитайте, ще ви помогна с каквото мога!