Точка на течливост и вискозитет - Наръчник на химика 21
Химия и химична технология
Точка на течливост и вискозитет
Беше изследван ефектът на депресанта на температурата на течливост върху точката на течливост и вискозитета при ниски температури на остатъчни горива, съхранявани до 1 година. Изследвани са проби от горива, получени в промишлени предприятия от парафинови и нафтенови суровини (1).
Подмяната се извършва чрез добавяне на ново масло към старото, докато изгаря. В същото време, след приключване на маслото, съответстващо на предстоящия сезон, те започват предварително в целия парк от превозни средства при температура на околната среда от 5-10 ° C, различна от контролното ниво от 5 ° C, регулирано от GOST 20793-86 и инструкциите на производителя. Такава подмяна осигурява постепенно увеличаване или намаляване на точката на течливост и вискозитета, които след определен период (от 1 до 2 месеца, в зависимост от условията на работа и характеристиките на двигателя) ще съответстват напълно на новия сезон.[c.49]
Пенообразуващ агент, добавка в състави за намаляване на точката на течливост и вискозитета, стабилизатор MP[c.53]
Влияние на полиметакрилат D (депресант) върху точката на течливост и вискозитета на индустриалното масло[c.158]
При обикновени температури всички чисти амини с изключение на DHA и MDEA са твърди вещества. Добавянето на вода към амини води до понижаване на точката на течливост и вискозитета на разтворите, което прави възможно провеждането на процеса на пречистване на газа при относително ниски положителни температури.[c.37]
Горивните масла от масла с ниско съдържание на сяра, поради тяхната висока точка на течливост и вискозитет, могат да се използват катокомпоненти на горивата за газови турбини.[c.38]
С намаляването на точката на течливост и вискозитета на оригиналното масло се увеличава ефектът от понижаване на точката на течливост при 30% дестилация.[c.4]
Актуалността на работата. Общо изискване за всички масла за съвременните технологии е необходимостта от поддържане на тяхната подвижност при температури на приложение. Точката на течливост и вискозитетът при ниски температури са задължителни показатели за качество в спецификациите за повечето търговски масла.[c.3]
Характерна особеност на тези дестилати е тяхната висока киселинност. Точка на течливост и вискозитет[c.234]
Много е трудно да се изчислят качествените показатели на мазутите по време на тяхното смесване. Основната трудност в този случай се състои в това, че зависимостите, свързващи най-важните показатели за качеството на мазутите, като правило са нелинейни. Например нелинейната връзка между вискозитетите на компонентите на мазута и сместа няма адитивност и такъв показател като точката на течливост. В допълнение, точката на течливост и вискозитетът на горната част на котела -[c.70]
Жълта до светлокафява течност. Те произвеждат две степени MPK-1 и MPK-2, различаващи се по точка на течливост и вискозитет[c.938]
Дизеловото гориво в двигателите тече през тръбопроводи с малък диаметър, през фини филтри, понякога при изключително ниски температури. Следователно температурата на течливост и вискозитетът на тези горива са от голямо значение. Най-строгите изисквания за точка на течливост се налагат на арктически и зимни класове гориво (съответно DA - минус 60 ° C и DZ - минус 45 ° C). Точката на течливост на лятното дизелово гориво (DL) е минус 10°C.[c.131]
Течове на дизелово гориво в двигателитепрез тръбопроводи с малък диаметър, през фини филтри, понякога при изключително ниски температури. Следователно температурата на течливост и вискозитетът на тези горива са от голямо значение. Най-строгите изисквания за точка на течливост се налагат за арктически и зимни класове гориво (DL - минус 60 C и DZ - минус 45 C, съответно). Температурата на течливост на лятното дизелово гориво DL е минус 10 °C. Вискозитетът на дизеловото гориво се регулира от стандарта, тъй като горивото едновременно изпълнява функциите на смазване и уплътняване на помпи и инжектори в двигателя.[c.20]
Известно е, че два вида дизелови горива са произведени в отделни заводи. Дизелово масло 1 се дестилира в рамките на 150–230°, а дизелово масло 2 в рамките на 150–280°. Основно тези горива, както се вижда от данните, дадени в табл. 160 се различават по точка на кипене, точка на изливане и вискозитет.[c.513]
Най-важните характеристики на мазутите са също точката на течливост и вискозитетът, които определят възможността за доставянето им по тръби до мястото на потребление. Тъй като вискозитетът на мазутите варира в зависимост от техния химичен състав и температурата на нагряване, за транспортирането на течни горива tio тръбите трябва да ги нагряват в диапазона от 30 до 80 ° C.[c.36]
MPK е многофункционална добавка на базата на промотор на запалване от групата на алкилнитратите. Произвежда се от CJSC NPF Compromise съгласно TU 38.401-58-190-97 под формата на две степени, които се различават по точка на течливост и вискозитет[c.51]
На описаното по-горе устройство бяха изследвани серия от проби от смазочни масла, различни по произход, точка на течливост и вискозитет. Най-характерните от тях са[c.146]
Рициновите масла, взети за изследването, бяхаконвенционално рициново масло, получено чрез горещо пресоване, и готово рициново масло, получено от рициново масло чрез специална обработка. Както може да се види от таблица 1, приготвеното рициново масло се различава от обичайната точка на течливост и вискозитет.[стр.149]
Експортното гориво, MRTU 12N № 41-63, се произвежда в три степени 10, O и -5, които се различават главно по точка на течливост и вискозитет (Таблица 23). За производството им се използват серни масла. Освен това, съгласно MRTU 12N № 42-63, мазутът се произвежда от масла с ниско съдържание на сяра.[c.51]
В момента е започнала да се прилага нова технология за подмяна на сезонни моторни масла. Отличителна черта на тази технология е преходът от еднократна пълна подмяна на сезонни масла през извънсезонния период към тяхното постепенно смесване и създаване на смес от масла с променяща се точка на течливост и вискозитет по време на работа.[c.46]
По време на пролетно-лятната или пожаро-зимната смяна на сезонните масла чрез добавяне към старото, докато изгаря, в картера се образува смес с междинни точки на изливане и вискозитет. Ако, когато двигателят работи в номинален режим, например, 100-150 g масло на час ще изгори, тогава с капацитет на лодката от 10 kg, за да се поддържа постоянно ниво на маслото, трябва да се добавят около 10 kg ново масло към него за 70-100 часа работа (15-20 работни дни). В този случай картера ще съдържа смес от 60% ново и 40% старо масло с междинна точка на течливост и вискозитет, съответстващ на периода извън сезона. След 150-200 часа (30-40 работни дни) делът на новото масло достига 80-90%, т.е. сместа в картера ще отговаря почти напълно на новия сезон.[c.49]
Най-целесъобразнонамаляване на точката на течливост на горивата чрез използване на депресанти. Високата ефективност на депресанта VES-6 беше показана по-рано (1).Подобрявайки значително точката на течливост и вискозитета при ниски температури на котелните горива, той практически няма ефект върху другите им физични и химични свойства.[c.158]
За да се осигурят необходимите технологични характеристики на разработените инхибитори, бяха изготвени тестови състави на базата на основни компоненти с добавки от разтворители (за намаляване на точката на течливост и вискозитет) и повърхностноактивни вещества (за повишаване на диспергируемостта във водна среда). По-специално, нефрас 120/200, нефрас 1.50/320, BF (страничен продукт от производството на висши мастни алкохоли от OAO Ufaneftekhim), толуен, ацетон и глицерин бяха използвани като разтворители, а повърхностноактивните вещества OP-10, CH3COOH бяха използвани като комплексообразователи.[c.295]
За тежки нефтопродукти с висока точка на течливост и вискозитет резервоарите са оборудвани със система за долно течение.[c.43]
Вижте страници, където се споменава терминътИзливане и вискозитет :[C.113] [C.50] [C.76] [C.159] [C.118] [C.400] [C.275] [C.199] [C.125] [C.66] [C.32] [C.12] [C.16] Вижте глави в: