Тормоз при закупуване на смартфон в чужбина, Мобилни мрежи
При пристигането си обаче в местната поща в Дмитровград отказаха да пуснат пратката на Евгений, позовавайки се на митническа бележка. Евгений беше изпратен до митницата. След няколко дни той се върнал в Български пощи, заедно с митничарите, за да отвори пратката в тяхно присъствие и да прегледа съдържанието й.
Тогава Юджийн пише в пощенската служба да откаже колета, след което пощата е длъжна да го изпрати обратно на подателя, което обещаха да направят незабавно. Колетът обаче не се върна и Евгений получи известие от митницата, че срещу него ще бъде образувано дело за административно нарушение. Полученият документ гласеше следното:
Според самия Юджийн той е изправен пред глоба от 1500 до 2500 рубли.
Кой има полза от това след намаляване на лимита за безмитен внос в България от 1000 на 150 евро - и така е ясно. Силни играчи на пазара на този свят.
Искам да кажа, че това не е първият и не последният случай на беззаконие на българските митници. Аз самият се сблъсках с един от тях и вече го описах по-рано в една от статиите:
И в заключение: водещият анализатор на ресурса Mobile-Review Елдар Муртазин публикува кореспонденцията на един от българските онлайн магазини с услугата за поддръжка Yandex.Market, която уж под натиска на M.Video (подсказва кой стои зад цялата история) започна да се бори срещу несертифицираното оборудване. Roem.ru разказва за това.
В същото време бих искал да ви напомня, че на пазара от дълго време във филтрите за избор на стоки има отметка „Официална гаранция“, което вече предполага възможност за избор както на „бяло“, така и на по-евтино „сиво“ оборудване. Следователно моделът Motorola Moto G е само начин за закачане, така да се каже, началото на ново преследване.
Оказва се, че е напълноневинен купувач, който иска да си купи устройство за себе си, където му е удобно и изгодно, не му беше позволено да направи това, създавайки куп проблеми и история, чиято цел е да сплаши другите. Но стотици онлайн магазини, продаващи несертифицирано оборудване, продължават да го внасят в България с помощта на „карго“ (успех и просперитет на тях, защото малките предприятия просто нямат възможност да работят и оцеляват у нас по други начини), чийто товар се контролира от същите „доблестни“ представители на митническата служба на Руската федерация.