Траншейна машина ТМК - Енциклопедия по безопасност
Укрепленията са много важни, тъй като те защитават персонала и военната техника по време на водене на военни действия. Един от най-простите видове укрепления са окопите. Окопът е укрепена земна конструкция, която е предназначена за защитено движение на личния състав на бойното поле, както и за стрелба от малки оръжия, наблюдение и контрол на битката. Окопите могат да бъдат оборудвани с платформи за инсталиране на картечници, клетки за стрелци, както и най-простите убежища за персонала на единицата.
На външен вид всеки изкоп е канавка с определена дължина, която е изкопана в земята. Ако основната му задача е да осигури скрито, защитено от вражески огън движение на персонал, различни боеприпаси и други видове материални средства по линията на фронта или в тила, тогава те се наричат "съобщения". Ако даден участък от изкопа е предназначен за стрелба с малки оръжия и е оборудван с позиции за стрелба от автоматични оръжия, гранатомети и други стрелкови оръжия, както и, ако е възможно, различни убежища за персонал (пукнатини, заслони, землянки), тогава този участък се нарича "стрелба изкоп" или просто "окоп". Например „окопа на мотострелковия отряд“.
С течение на времето армиите по света трябваше да оборудват войските с различни багери, което значително опрости и ускори подготовката на отбранителните линии. Първоначално оборудването на войските с багери се извършва въз основа на подбора и тестването на национални икономически образци, но след това (много по-късно) - чрез разработването на специални военни модели. Подобна ситуация беше типична за всички, без изключение.класове земекопна военна техника, както и други видове армейски инженерни превозни средства. Първите траншейни багери се появяват в СССР през 30-те години на миналия век.
По време на своето съществуване те са преминали през сериозен път на развитие. През 1978 г. е пусната в експлоатация нова траншейна машина TMK. Окопната машина TMK е предназначена за копаене на окопи в незамръзнали и замръзнали почви при оборудване на отбранителни позиции на войските. Тази машина днес принадлежи към оборудването с двойна употреба и по отношение на техническите си характеристики отговаря максимално на изискванията на армията и на изискванията на националната икономика.
Машината е оборудвана с ротационен работен орган без кофа. Работното оборудване на ТМК включва хидравличен механизъм за повдигане и спускане на работния орган и механична трансмисия. На рамката на работния орган има наклони от пасивен тип, които осигуряват образуването на наклонени стени в близост до окопите. Повдигнатата от дъното на изкопа почва се разпръсква от двете страни на изкопа с помощта на хвърлячи.
Освен това ТМК е монтирала спомагателно булдозерно оборудване с широчина на острието 3 метра, което позволява на машината да извършва изравняване на терени, засипване на канавки, ями, както и копаене на ями и извършване на подобни работи. Основният колесен трактор MAZ-538, който има задвижване на всички колела, е оборудван с двигател D-12A-375A, който развива мощност от 375 к.с. Първоначално производството се извършва в завода за багери в Дмитровски.
В момента на въоръжение в българската армия е окопната машина К-703МВ-ТМК-3. Тази траншейна машина, подобно на своите предшественици, се състои от основно шаси, ротационен работен орган за копаене на канали и булдозер. В момента производството на товаинженерните машини се обработват от Специалното конструкторско бюро по транспортно машиностроене от Санкт Петербург. Беше решено да се откаже от шасито MAZ, този модел използва добре познатия и разпознаваем колесен трактор K-703MV като базово шаси, което е максимално унифицирано с индустриалния трактор K-703M. Съвременната траншейна машина ТМК-3 е високопроизводителна, високомобилна земекопна машина, която се използва лесно не само в българската армия, но и в държавната служба.
Значението на инженерното оборудване за земни работи
В момента земекопна техника е налична в повечето инженерни и сапьорни части и във всички инженерни и сапьорни части на комбинираните оръжейни части. Тази техника се използва главно за решаване на позиционни проблеми, които са тясно свързани с изграждането на укрепления. Тяхната основна задача е да помогнат на комбинираните оръжейни части да "копаят в земята". Често пехотинецът да копае по-дълбоко в земята е единственият начин да оцелее в битка. Дори по време на Втората световна война американският генерал Брадли обичаше да повтаря на своите войници: „Копайте, или сами ще ви заровят“.
В същото време самите „армейски“ земни работи не се различават толкова много от другите. Но все пак има разлика. Работата е там, че освен ефективността и производителността, във военноинженерната техника се ценят и други качества. С външни прилики, гражданското и военното инженерно оборудване често имат различни характеристики на работа. В същото време техните работни органи обикновено нямат фундаментални разлики. Освен това в продължение на много десетилетия нямаше нужда от специална армейска земекопна техника.
Въпреки това, след края на Великата отечествена война, нашето командване на инженерните войскинаправи заключение за инсталирането на специално оборудване и машини на най-маневреното и достатъчно бързо шаси. Между 1940-60 г., за да се намалят разходите и унификацията, са приети бойни машини, които вече се използват във войските (в други родове войски). Събитията в Чехословакия обаче ясно показаха, че наличните инженерни превозни средства изостават от комбинираните оръжейни части и подразделения на похода. Това стана отправна точка за създаването на военна техника специално за инженерните войски.
В същото време не трябва да се подценява значението на земекопната техника. Окопът на мотострелковото отделение е дълъг около 100 метра и изисква 200-300 човекочаса труд, за да се отвори с малки пехотни лопати (по-известни като малки сапьори). С големи лопати, каквито пехотата просто няма, би трябвало 100-150 човекочаса. Тоест мотострелковият отряд ще откъсне окопа си в рамките на 2-3 дни (минимум). Естествено, врагът не винаги дава на пехотата толкова много време за създаване на позиции. В същото време машина като TMK може да свърши тази работа за 15-20 минути. Пехотинците ще трябва да се справят само с допълнителното оборудване на позициите: да оборудват стрелкови клетки и да копаят запушени пукнатини. С тази задача те ще се справят за половин ден. В същото време опорният пункт на мотострелковия взвод има дължина на основните окопи и комуникационни проходи около 900 метра. Това вече са 2,5-4 часа работа за TMK или почти седмица упорита работа за целия личен състав на мотострелковия взвод.
В същото време изкопът е много важен. Според оперативно-тактическите стандарти той осигурява стабилност на отбраната 1:3 или 1:4, тоест мотострелков отряд, заровен в земята, е в състояние да отблъсне атака от подобен взвод. Ако вземем предвид опита на двете чеченцикампании, можем да заключим, че обучена и упорита пехота, с компетентно командване, е в състояние да задържи врага в окопите му в продължение на седмици. Неслучайно във всички войни, след успешен пробив на отбраната, военачалниците изискваха от своите части упорито и денонощно преследване на отстъпващите вражески части, дори на предела на техните възможности. Основното нещо е да не позволите на врага да спре. Да се позволи на вражеските пехотни части да спрат и поне да копаят малко в земята, означаваше да се забави или дори да се спре напредването. Следователно значението на привидно тромави и "небойни" машини, като TMK, е много голямо.