Транспорт на дъски и дървен материал
Дървен материал - дъска, дървен материал, облицовка - материали, без които не може да мине нито един строителен проект, било то къща, вила или малка селска къща. Алтернатива на дървото като строителен материал просто няма.
Неотложен въпрос по време на строителството е транспортирането на дъски и дървен материал, като се вземат предвид минималните изисквания, които се прилагат за този вид материал. Ако трябва да транспортирате няколко дъски или дузина единици облицовка, тогава можете да използвате и лични автомобили, но ако трябва да донесете няколко кубически метра дървен материал на строителната площадка, тогава не можете да правите без камион.
Избор на превозно средство за превоз.
При избора на камион се съобразяват както с вида на дървения материал, който ще се транспортира (дървен материал, дъска, обшивка), така и с общия обем, който товарът ще заема, както и с максималната дължина на транспортираната дъска. Камионите с покрита каросерия са най-подходящи за транспортиране. Най-честотранспортирането на дъски се извършва ръчно, така че покритото тяло не трябва да създава проблеми при товарене и разтоварване. Наличието на затворена каросерия в камиона е от основно значение, тъй като дървото, особено ако не е предварително обработено с нищо, е силно хигроскопичен материал и дори ако попадне дори относително малко количество вода, дъската може да се надуе и да стане неизползваема. Тента или твърд покрив е достатъчен, за да предпази дървото както от сняг и дъжд, така и от пряка слънчева светлина.
За превоз на товари както в транспортните условия на голям град, така и в селските райони, камион GAZelle е перфектен, който за разлика от тежкотоварните камиони се движи свободно в града, маневрен и доста високо проходим. Също така трябваобърнете внимание на наличието на специализирани държачи и крепежни елементи върху тялото, които да държат товара по време на транспортиране в необходимата позиция по време на целия маршрут. По правило са достатъчни транспортни колани или еластични ленти, но може да се наложи да ги фиксирате здраво с железни кабели. Разбира се, греда и дъска не са стоманобетонни блокове или армировка, но от съображения за безопасност е по-добре да изберете камиони с допълнително подсилени стени на каросерията. За да ускорите операциите по товарене и разтоварване, трябва да изберете машина със сгъваема задна врата.
Както бе споменато по-горе, критерият за максимална дължина на превозваните материали е основен при избора на камион, но не винаги е възможно да се използва камион с подходящ размер. И тук е важно само наличието на задна врата в GAZelle. Разбира се, не се препоръчва да се транспортират товари, ако те надхвърлят размерите на автомобила, но при спазване на определени правила, дъските могат да се транспортират по този начин. За да направите това, е необходимо да закрепите товара достатъчно здраво, за да предотвратите изместването му по време на шофиране и да прикрепите ярка тъкан към дъските, които надхвърлят размерите на тялото. Трябва също да се помни, че движението трябва да се извършва в крайната дясна лента.
Транспортиране в открита каросерия.
По правило в производствените предприятия вече нарязаните и рендосани дъски се опаковат в специален филм, за да се предпазят от влага, прах и други замърсители. Такава защита срещу влага и механични повреди е достатъчна в случай натранспортиранедъски в покрити камиони, но понякога се налага да се транспортират дъски и дървен материал в ремаркета без покрив и такава защита очевидно не е достатъчна.
Ако няма тента, подредените дъски трябва да бъдат покрити с брезент или плътноводоустойчив филм. Брезентът е фиксиран с ленти или колани по такъв начин, че да го фиксира сигурно от движение и изместване по време на спиране и завиване.
Товарене и разтоварване на дървен материал.
Както товаренето, така и разтоварването на дървен материал се извършва най-добре с ръчен труд, но това е полезно, ако количеството материал е сравнително малко. Ако тялото на камиона е отворено, тогава товаренето може да се извърши с помощта на манипулатор. Дъската трябва да се пази от прекомерно физическо въздействие, да не се хвърля или стъпва върху нея, за да се избегнат нейните деформации и отчупвания. Не забравяйте за личната безопасност на работниците при извършване на този вид работа и тяхното стриктно спазване на мерките за лична безопасност и изискванията за защита на труда за този вид работа.