Транспорт в Загреб

Градският транспорт в Загреб е представен от трамваи, автобуси и кабинков лифт. Подробна информация за него се съдържа на сайта на фирма ZET (Zagrebački električni tramvaj).

Автобуси в Загреб

Най-популярното средство за придвижване в хърватската столица е автобусът. Към днешна дата градът има повече от 135 дневни и нощни маршрута, те също са разделени на градски и крайградски. Автопаркът е актуализиран, сега разполага с повече от 200 комфортни нископодови автобуса, всеки от които има климатик. За да се намали замърсяването на околната среда, някои от тях работят със сгъстен природен газ и биодизел.

Трамваи в Загреб

Градската трамвайна мрежа се състои от 15 дневни и 4 нощни линии, които покриват всички квартали на Загреб. Вагоните се движат на интервали от приблизително 5-20 минути през деня и 30-40 минути през нощта. По-голямата част от парка се състои от модерни трамваи с нисък под - например популярният модел TMK2200, произведен от хърватската компания Končar и смятан за "един от най-добрите трамваи на Земята".

Въжена линия

Фуникулярът е най-старото транспортно средство в Загреб и също така е популярна туристическа атракция. Работи всеки ден от 6:30 до 22:00 часа. Кабините са предназначени за 28 души; тръгване - на всеки 10 минути. Цената на пътуването е 5 HRK, пътници с голям багаж трябва да доплатят 5 HRK.

Плащане на билета в Загреб

Билетите за градския транспорт в хърватската столица са същите. Еднократен билет, валиден за 90 минути, струва 10 куни със специална карта (KartaPretplatna), 12 куни на павилиона и 15 куни от шофьора.

Картите за пътуване са за ден (40 куни), 3 дни (100 куни), седмица (200kn), 15 дни (300 kn), месец (400 kn) и повече. КартаПретплатна замества картите за пътуване, персонализирана е (със снимка и потребителско име) и е валидна 3,5 години от датата на издаване. Сметката на картата може постоянно да се попълва с 10-1000 куни. Всеки път, когато влизате в транспорта, трябва да прикачите карта към устройство, което я чете. Ако имате хартиен билет, тогава трябва да го валидирате в предната или задната част на трамвая и автобуса.