Тръгване на влака по грешен коловоз - Студопедия
При двупосочни тегления с двупосочно автоматично блокиране двупосочното движение може да се извършва на всеки коловоз съгласно правилата за едноколовозно движение, ако всеки от коловозите не е специализиран за преминаване на влакове предимно в една посока.
Процедурата за движение на влакове на такива и многоколовозни тегления по всяка главна линия на участъци, разположени в две или повече железопътни линии, се установява от Руските железници, а в рамките на железопътната линия - от началника на железницата (в съответствие с параграф 1.1. Инструкции за движение на влакове и маневрена работа по железниците на България)
На железопътни участъци, оборудвани с автоматични устройства за локомотивна сигнализация като самостоятелно средство за сигнализиране при движение на влакове, се осигурява двупосочно движение на влаковете (включително по всяка коловоза на двуколовозно теглене) според сигналите на локомотивните светофари.
Промяната на посоката на движение на еднорелсов участък и на всеки коловоз на двурелсов участък в основен режим се извършва по устни указания на влаковия диспечер, а в спомагателен режим - по регистрирана заповед на влаковия диспечер от дежурните в двете гари.
При еднорелсови тегления, както и ако е необходимо да се изпрати влак по грешна коловоза на двурелсови тегления с двупосочно автоматично блокиране или по една от коловозите на двупосочна (многорелсова) теглене, оборудвана с двупосочна автоматична блокировка с правила за еднорелсово движение, или когато се движи по грешен коловоз според сигналите на локомотивните светофари, служителят на гарата освен това трябва първо да координира с влаковия диспечер (и в в случай на неизправност на връзката на влаковия диспечер с дежурния на съседната гара) правото да заеме тегленето.
Не намерихте това, което търсихте? Използвайте търсачката: