Трябва ли да купя Freelander 2

Какво означава скъпо? Какво означава да плаша? Основна поддръжка: маслен филтър, въздух, кабина, гориво - около 4 хиляди рубли. Масло 6л

Просто трябва да потърсите кола, за която наистина са следвали - по това време смениха консумативи и ремонтираха повреди. Сега, ако намерите такава свежа кола, тогава си струва да я вземете, а ако не, тогава е по-добре да погледнете нещо по-просто - например Hyundai ix35, Kia Sportage, Toyota RAV4. Вярно е, че не знам за какви цели имате нужда от кола и защо Freelander?

най-малкото външно ми харесва широк и просторен салон високо окачване.което не е маловажно тъй като смятам да ходя на места където трябва окачване и цената е подходяща добре ако гледам тогава разбира се ще го проверят най-много и само при един собственик това вече предполага че кара 8 години и всичко което се развали е ремонтирал поне (но не е факт) горе изброените коли по-евтини за поддръжка но не много, и външно не ги харесвам и също ги чета по едно време, което също не е фанатик в надеждността и като цяло, как да не отидете във форума, изглежда, че всички коли са ***.

Тогава го вземете, разбира се) във всеки случай — няма безпроблемни коли! и така ще има опит и ще получите това, което търсите)

Но, знаете ли, аз също не искам да работя за кола, не ходя никъде, пишат за Фриел, че колата е много разпадаща се и скъпа за поддръжка, но ако излезете на улицата, така че на всеки 3 карания с нея! Каква е уловката тогава?

Не знам. Купете и разберете. И винаги можете да продадете, ако не ви харесва.

Airat, фактът е, че искам да си купя колаза да карам 5 години и да не мисля за продажба след година!

Е, какво искаш, какво точно да ти кажа - да го вземеш или не? така че мога да ви дам някаква гаранция?

не, това е само разсъждението на Airat, искам да чуя сериозни аргументи, може би настоящите собственици или в настоящето, защо си струва да го взема и обратно

Можете да намерите куп от тези аргументи и аргументи за и против)) най-вероятно няма да вземете тази кола, защото когато изучавате много по този начин, тогава желанието изчезва. Необходимо е без колебание, след проверка на колата в сервиза, вземете и карайте. Защо да скачате 5 години напред?

На 10 км има OD, в Ярославъл, а в гаража има познати, които имат златни ръце, помагали са повече от веднъж, когато са говорили в сервиза за замяна, помогнали са да оставят толкова много пари в джоба си.

Тогава всичко е наред. Търсете кола вече в реалния живот. Преди да купите, просто отидете до вашите специалисти - оставете ги да проверят

Във всеки случай трябва да разберете, че това не е нова кола, но и английски SUV, който изисква инвестиции, дори просто купете OSAGO, заредете гориво, налейте масло в двигателя с вътрешно горене, скоростни кутии, скоростни кутии - това ще отнеме много пари) трябва да имате предвид. Може би си струва да купите нещо по-просто. Но в същото време всякакви трудности могат да бъдат стимул за собственото им развитие.

Такса, Осаго, 160 к.с ще излезе по същия начин като за други кросоувъри, може би + - 1000, винаги се изискват инвестиции в употребявана кола, която е Honda SRV, която е равна на 4 (наистина е по-малко за нея), но най-важното как го е следвал предишният собственик, да, не мисля, че ще работя директно за тази кола, има повече от тях на улицата от други и това е факт, обърнах внимание повече от веднъж и ако е толкова скъпо за поддръжка, тогава защо толкова ли са по пътя?Или всички забогатяха на мига.

с дизел щетрудности, по-добре е да вземете бензиновата версия

Какви са проблемите с дизела?

добрата стара шестка Volvo няма проблеми като такива. Дизела където и да се разровиш е проблемен Всички спестявания от гориво и данъци до първия ремонт Плюс никакви проблеми през зимата.

Но пазарът е предимно дизелов! и дори автоматичната скоростна кутия е проблематична за тях, така че е по-добре да я вземете на механиката

Така че казвате, че автоматичната трансмисия е проблемна, странно е, вече съм карал 300 хиляди (aisin кутия) и не си търкам главата в търсене на смяна на автоматична трансмисия, сменяйте по-често маслото в кутията и не се движете от светофари като на състезателна кола! но за дизеловия двигател с вътрешно горене ще кажа това - заредете салара на нормална бензиностанция, а не от варел или от КАМАЗ в ga teway и сменете горивния филтър само на оригиналния (2000r цена) И ще бъдете щастливи!!

Frieled diesel е един от най-надеждните двигатели изобщо. Автоматичната скоростна кутия е проста като автомат Калашников.

И така изборът наистина зависи от това кой е експлоатирал "преди". като цяло Friel е страхотен Ford Focus за разбиране :) прост и надежден

добре, поне някой направи положителен, и вие сте собственик на тази кола? ако е така, можете ли да опишете вашите разходи, инвестиции, удовлетворение от тази кола!

Напълно съм съгласен с вас, за 300 хиляди км пробег нямаше никакви проблеми с двигатели с вътрешно горене, автоматични трансмисии и други агрегати, с изключение на консумативи и генератор със стартер ... .. сега съжалявам, че продадох и купих ToyotaCamry, никога не съм получавал такива глупости с никоя кола (кола 3 години пробег 68т.км)

във връзка с преместването, искам да продам friel-2, пробег 6000км.. 2014 година на производство. дизел 149,5 к.с 1,8 милиона реален пробег, отговарям.

във връзка с преместването, искам да продам friel-2, пробег 6000км.. 2014 г.

Имам Friel 2, 2012 г., оборудване HSE дизел TD4 150 л с автоматична скоростна кутия пробег 45000 в отлично състояние Във връзка с пенсионирането реших да продам. Ако някой се интересува, да пише

Какво ще кажете за цената? приблизително. А къде е колата? град.

колата е надеждна, не слушайте никого ... грижа и обслужване, способността да управлявате кола ... и ще имате късмет

Купих използван Friel преди година и половина. 2011 CD4 HSE. Миналата пролет чух как дясната главина виеше. Изваден във форума за действието. отиде до офиса. В резултат на това двата лагера бяха сменени безплатно. Въпреки че машината вече не е в гаранция. плюс копче за багажник. Там сложиха някаква модифицирана. Не плати нито стотинка! Става дума за цената на ремонта. Обслужването е както за всички автомобили. Има много подходящи филтри. Маслата също. Всичко се променя във всеки сервиз и не е по-скъпо от другите коли. Вече нищо не се счупи! Всичко се прави много просто и надеждно, няма сравнение със сложните корейци! Много неща можете да направите сами и то за кратко време и без много усилия! минус факта, че за дизелов двигател сменяйте маслото на всеки 8-10 000 км. Но той ходи по-дълго от бензин!