Тунинг Renault Simbol - ръчно изработени модификации на известния модел

Тунингът на френския автомобил Renault Simbol е насочен преди всичко към модернизацията на двигателя и шасито. Тези елементи на автомобила изискват малки модификации, в резултат на които колата ще стане много по-пъргава. Освен това този популярен модел лесно се поддава на външна настройка. Какво е необходимо за работа и как да го направите сами - ще разгледаме подробно.

1 Подобряване на захранващия блок - лесни начини без допълнителни разходи

Днес има много начини, по един или друг начин, насочени към модернизиране на двигателя на автомобила. Вярно е, че не всички от тях оправдават инвестицията в себе си. Има обаче няколко опции за настройка, които значително ще увеличат въртящия момент на Renault и ще направят вашия Symbol много по-мощен. Те включват монтиране на филтър с нулево съпротивление и увеличаване на диаметъра на дроселовата клапа. Размерът на обикновения демпфер в Symbol е 46 мм и именно тази част се счита за най-тясната част от системата за подаване на въздух в автомобила. След като инсталирате нов дросел, вашият Symbol ще „диша“ много по-свободно и това ще се отрази положително на качеството на горивната смес.

На пазара за автомобилни части има широка гама от амортисьори с голям избор от размери. Дроселите с диаметър от 53 до 55 мм се считат за най-популярни сред собствениците на френски модели. Те са идеални за настройка на силови агрегати, които не са били надграждани преди.

Настройка на силовия агрегат Renault Symbol

Що се отнася до "нулата", ефективността на този елемент директно зависи от правилността на неговата инсталация. За да постигнете най-добър резултат от настройката, експертите съветват да направите студен прием, в противен случайчастта ще започне да поема горещ въздух, който се натрупва под капака. За щастие не е толкова трудно да се осигури филтърът със студен въздух. За да направите това, се нуждаем от алуминиево гофриране, което се използва като изход за въздух с размери 75–110 mm. Единият край на продукта трябва да бъде свързан към тялото на "nulevik", а другият край трябва да бъде преместен до мястото, където се натрупва хладен въздух. Най-добрият вариант би бил да докоснете втория край на гофрирането под силовия агрегат на Renault.

След като сте направили студен вход, можете да започнете да сменяте стандартния филтър и амортисьор. За да направите това, ще ви трябват няколко отвертки и четка за почистване на седалката. Стандартният филтър Symbol се намира от дясната страна под капака на автомобила. Развиваме частта и премахваме облицовката, която държи филтъра на място. След това внимателно изключете тръбите, през които въздухът преминава по-нататък към двигателя на Renault. Извадете филтъра и развийте крепежните елементи под него. Внимателно откачете тръбите, свързани към амортисьора. Струва си да запомните къде и как са свързани тръбите. След това ще видим дросела, който трябва да се напръска с почистващ препарат и да се продуха със сгъстен въздух. След това извадете амортисьора и на негово място монтирайте част с по-голям диаметър. След това свързваме тръбите към новия елемент и затягаме стандартните крепежни елементи. След това монтираме нов филтър, закрепваме към него предварително инсталираното гофриране и стандартните тръби. В края остава да се фиксира "nulevik" с помощта на стандартна монтажна плоча.

2 ефективни надстройки на окачването на Renault

След като настроите захранващия блок, трябва да се погрижите и за окачването на вашия Symbol. Можете също така да подобрите тази част от Renault по различни начини. Доста прост и ефективен начин е да инсталирате кормилен амортисьор. Какво представлява тази част и защо е необходима? Преди всичко,демпфера на волана е един вид буфер. Основната му задача е да смекчава вибрациите и ударите, които се предават на волана при шофиране извън пътя. Втората задача, която амортисьорът изпълнява, е да върне волана в първоначалното му положение. Това свойство на частта може да се счита не само за плюс, но и за малък минус. За шофьора на Renault ще стане по-лесно да поддържа права линия на движение, но ще стане по-трудно да маневрира рязко.

По своята конструкция демпферът на кормилното управление представлява допълнителен амортисьор с единично или двойно действие. Ако частта е с едно действие, тогава към нея идва специална пружина. Ако амортисьорът е с двойно действие, тогава няма включена пружина.

Амортисьор на кормилното управление на превозно средство

Най-добрият вариант специално за Symbol би бил монтирането на кормилния демпфер между подвижните кормилни щанги, които преминават от колелата към неподвижните елементи на каросерията или оста. За работа се нуждаем от:

2 ъгъла с отвори за крепежни елементи;
жак;
Комплект отвертки;
подвижни ключове;
сешоар.

Като начало фиксираме един от ъглите под кормилната колона на Renault. Друг ъгъл трябва да бъде фиксиран към тягата. Преди това е препоръчително да проверите дали ъглите не пречат на свободното движение на волана отстрани. След това монтираме амортисьор между ъглите. Ако е необходимо, ъглите трябва да бъдат огънати перпендикулярно на оста на амортисьора. За да улесните огъването на частите, те могат да се нагреят със сешоар. След това можете да продължите да работите с машината.

3 Стилни модификации на тялото Символ

За да направите вашето Renault не само по-мощно, но и много по-привлекателно, можете да използвате няколко метода. Обмислете характеристикитеизбор и монтаж на допълнителни резервни части върху тялото на примера на Symbol 2004.

Първото нещо, което трябва да погледнете, когато настройвате каросерията на френска кола, е стандартната оптика. Добър вариант за подобряването му би било прилагането на тониращ филм. Тя е много по-добра от тези тониращи бои, които могат да се намерят на пазара днес. За да затъмним фаровете, трябва да ги демонтираме напълно от купето. След това внимателно поставете филма и нанесете фара върху него. Нарязахме филма с резерв от 2 см - това е необходимо, за да обвием напълно фара Symbol с тониращ продукт. След това отстранете защитното фолио от нюанса и внимателно го нанесете върху фара. След това трябва да изгоните въздушните мехурчета изпод филма. За да направите това, можете да използвате малка шпатула. В края остава да изчакате, докато филмът изсъхне, и отрежете излишните части на продукта. След това монтирайте фара на място.

Затъмнени фарове на френски автомобилДруг добър вариант за модернизиране на каросерията на Renault е монтирането на задно крило. Такава настройка ще даде на вашето Renault спортен вид, който вашите приятели определено ще оценят. За да инсталирате спойлер на вашия Symbol, ще трябва да почистите и обезмаслите повърхността на багажника. След това трябва да измиете тези елементи на спойлера, с които ще влезе в контакт с колата. Измерваме ширината на спойлера, за да знаем в кои точки ще бъде прикрепен към багажника. След това с бормашина правим монтажни отвори в багажника на Renault. Прилагаме спойлера и го закрепваме с самонарезни винтове. В крайна сметка остава да проверите надеждността на фиксирането на частта за настройка.

Ако желаете, инсталирането на спойлера може да бъде допълнено с инсталирането на спортни комплекти за тяло. Благодарение на размера си те ще направят вашия Символ по-обемен. ако тиХареса ми тази идея и искате да направите такава настройка, тогава трябва да внимавате, защото не всички аксесоари са надеждни. Най-добре е да купувате части от WRC и Bosch. Отличават се с дълъг експлоатационен живот и отлично качество на боята. Цената на комплект комплекти за тяло за Symbol варира от 5-12 хиляди рубли.