Туристическа агенция отвътре
Искам да ви кажа какво пи *** става в транспортната фирма. (Ще ви кажа името в края на публикацията. Защо трябва да го знаете сега?)
Въпросът е. Човек се обажда, казва от коя спирка в Кривой Рог да го вземе и къде да го закара до морето. Лазурно, Железно пристанище, Скадовск, Кириловка и др. Какво трябва да направи агенцията? Приемете заявлението, намерете кола по броя на набраните хора, обадете се на всички пътници в навечерието на деня на заминаване, като кажете коя кола ги взема и в колко часа и информирайте шофьора къде и кого трябва да вземе. Всичко просто ли е? Да нищо. Винаги има някакви глупости, някакви глупости и ето защо.
Освен това имаме и електронен запис на поръчката на клиента (1С счетоводство), но той се попълва едва след като списъците с клиенти вече са формирани в съответните машини.
Това е като пример, няма да описвам всички недостатъци на липсата на единна информационна база - това е поне час.
4. Програма за отстъпки.
Цената е от 240 до 350, в зависимост от посоката на спринтьора в 1 посока за 1 човек. Vito, съответно, е с 20 UAH по-скъп. Как работи нашата система за отстъпки - дяволът ще си счупи крака, но ще се опитам да обясня. Преди имаше 10% отстъпка (преди 3 години), сега 20 UAH. Работи самоНА МОРЕна Sprinter (18 места) и не работи на Vito.НАЗАДработи само ако лицето, което е пътувало с нас, е платилопълноза отиване и връщане, отново само на спринтьор. Защо е необходимо това? Да мотивира хората да плащатТАМиНАЗАДизцяло.НО, понякога нямаме достатъчно хора за Sprinter и Вито отива. В резултат на това хората, които са платилиПЪЛНО, все още плащат по 40 гривни. (Например, цената на билета за 1 човек е 300 гривни заспринтьор. С отстъпка от 280. Човек е платил 560 UAH, сякаш там (280) и обратно (280) изцяло. Но Вито пристига и от лицето се иска да плати 320 гривни, но тъй като вече е платил 280 гривни, от него се иска да плати 40 гривни.)
Това наистина вбесява хората и разбирам, че истинският проблем е в нас, а не в нашите клиенти.
5. Спира в Кривой Рог. Разбирам, че нашият град е най-дългият в Европа В момента повече от 900 спирки (места, където качваме хора, за да бъдем по-точни) в Кривой Рог са регистрирани в 1C счетоводството. И доста често разстоянието между такива "спирки" е по-малко от 50 метра. Естествено, по името на мястото, където е казал клиента, не винаги е ясно откъде точно да го вземем. Често наричат магазин "Такъв и такъв" и като там трябва да вземем този човек. Предлагам да посочим наистина 200 спирки, които да знаят и разбират и шофьора, и диспечера и вече да дърпат хората там, за да няма недоразумения. 30 минути път.
5.Обмен с други туристически агенции. И това е, което аз наричампълен pi***c. За вашето разбиране. НиеВСИЧКИавтомобили с климатик, меки сгъваеми седалки, повечето с телевизор в купето. Майка ми се погрижи да работи с шофьори, които имат добри Vito или Sprinters.НОне можем да отидем до всички дестинации, записваме хора, но не ходим до дестинации като Одеса, Киев, цял Крим и така нататък и така нататък. Прехвърляме клиенти към тези дестинации към други агенции, които пътуват до там. Ние просто не можем да регистрираме хора за дестинации, до които не пътуваме. Мога? Мога. Товапечеливш? Не. Прехвърляйки хора в друга агенция, ние получаваме% за това, че им даваме хора. (Точно както вземаме хора от други агенции и им плащаме %.) Само да кажем „обадете се там, те отиват в тази посока, ние не ядем“ е просто загуба на пари.
Защо рисувам всички недостатъци на агенцията, в която самият аз работя? Просто не знам как да накарам майка ми да види какво не е наред с нас. Майка ми е твърде заета да обяснява къде и защо клиентите или шофьорите грешат. Въпреки че 80-90% от подобни конфликти и спорове биха могли да бъдат избегнати, ако просто се отървехме от проблемите, които лежат на върха.
Имам всичко, благодаря за вниманието. Просто искам нашата туристическа агенция да стане по-добра и да предоставяме качествени транспортни услуги. Ако не ми пукаше, нямаше да губя 3 часа в този пост.