Удавени коли - подлежат ли на ремонт - 18 септември 2012 г. - Клуб Smart Car
Темата за колите, които по някаква причина са се оказали наводнени или удавени, не е нова. Има много от тези "гмуркачи" на пазара на употребявани автомобили. Разочароващо е, че действителните автоудавени превозни средства също се появиха сред новите автомобили, истината е, че изключително при „сиви“ дилъри.
Автомобилите значително се различават по цена от обикновените, дилърите енергично искат да ви разкажат приказка за това, че „явно дадена кола е суха и безупречна, от 10 докарани коли, 2 всъщност са удавени, вече са продадени, други просто се вписват в документите за застрахователно събитие, получени за обезщетение и сега дават по-малко от цената. Невъзможно е напълно да се премахне такава опция, в тази ситуация това е интересна покупка. Макар че. Има малки компоненти, по които със сигурност можете да различите машина за удавяне, елиминирането на ВСИЧКИ резултати е малко вероятно и икономически неизгодно, стига да вземете кола на стойност до $ 30-35 хиляди.
И накрая, основните симптоми на удавен човек са: 1. Замъгляването на фарове, мигачи, фарове за мъгла и така нататък 1 мигач все още може да се отдаде на случайност, всичко или малко е доста съмнително; 2. Устойчив аромат в купето (блатна тиня, войнишки ботуши - всеки има свой собствен нюх, макар и несъмнено неприятен); 3. В купето - петна по тапицерията (кожата става твърда и неприятна на допир), повредени карти на вратите, телената основа под седалките е покрита с корозия; 4. Почти всички удавници имат затруднения с електрическото оборудване - нещо, което няма да работи правилно. Неправилно работещо централно заключване, аларма за отворена врата и др. 5. Музикална система. Тих и дрезгав звук, нерешително радиоприеманеили особено необичаен радиоприемник за този модел е надежден симптом. Контактите и проводимите пътеки на прогресивната технология (както, обаче, на електронния блок за управление) са доста елегантни, близо един до друг и ръждясват по-бързо от всичко друго.
В допълнение към горното, трябва да разгледате: закрепване на облицовката в кабината (защо да я премахвате на прясна „суха“ кола?), Наличие на мръсотия под уплътненията на вратата в горния лоб, наличие на пясък или мръсотия в кабината под килимите. Стартирайте машината. Трудности при стартиране и празен ход не могат да бъдат. Включете вътрешното отопление. Когато стъклата започнат да се запотяват, това означава, че звукоизолацията и интериорът са били намокрени (напълно сухо е невъзможно). Много еластичен съединител или ръчна спирачка е индикатор за началото на ръждата на жилата. Един или два от показателите, очертани в обгрижвания автомобил, са повод да се замислите, малко е по-добре да се откажете. Парите, уж спестени при покупката, доста бързо ще отидат за многократни ремонти.