Указания за организация на работа по време на изграждане на земни работи
Проблемите с организацията на работата обикновено се решават на два етапа.
На втория етап, въз основа на анализа и сравнението на техническите и икономическите показатели на вариантите, се избира рационален метод за извършване на работа, машини и механизми.
При определяне на обема на земните работи сложният процес се разделя на прости процеси, чийто приблизителен списък може да бъде както следва.
Подготвителна работа
отклоняване на повърхностни води - устройство на планински ров, планиране на територията;
понижаване нивото на подпочвените води - дренаж, монтаж на водопонижителни устройства и съоръжения;
подготовка на почвата за развитие - фиксиране (разхлабване) на почвата.
Основни работи
транспортиране на излишна и липсваща почва.
Спомагателни и довършителни работи
овлажняване (изсушаване) на почвата;
планиране под знака на дизайна;
Горният списък от работи, в зависимост от времето на годината, района на строителството, климатичните условия, може да бъде различен. Рационалните методи на изкопни работи трябва да осигурят тяхното завършване в рамките на определените срокове, при условие че се използва сложна механизация, съвременна технология, създаване на условия за повишаване на производителността на труда, минимално използване на ръчен труд и получаване на високи технически и икономически показатели по отношение на разходите и трудоемкостта на работата. При избора на машини и механизми за комплексна механизация на земните работи като правило се решават две основни задачи:
1) определяне на необходимите експлоатационни параметри на основните машини, техния тип и марка.
В същото време се определя списък на технологично необходимите спомагателни механизми, оборудване, инвентарни устройства и механизирани инструменти в зависимост от пространственото планиранеи проектни параметри на земните работи.
2) изборът на най-рационалния вариант на механизация въз основа на сравнение на технически и икономически показатели.
Параметрите на машината се избират в зависимост от:
обем земни работи;
даден срок за изпълнението им;
характеристики на изпълнението на строителните процеси (развитие в бунище, за транспорт, вид на почвата, наличие на подземни води и др.);
естеството на развитието (изкопаване на ямата, засипване на насипа, уплътняване на почвата и др.).
Необходимата производителност на водещата (главната) машина се определя от обема на работата и определения срок за изпълнението им.
Типът и марката на еднокофовите багери се определят в зависимост от хидрогеоложките условия и естеството на дъното на изкопа.
Производителността на земекопните машини до голяма степен зависи от разстоянието на транспортиране на почвата. В тази връзка, при транспортиране на почвата с теглена скрепер на разстояние повече от 100 m, точността се определя до 10 m.
Диапазонът на транспортиране се определя от дължината на маршрута на превозните средства, която се приема като средното разстояние между центровете на тежестта на обемите на изкопа или насипа, където се разработва или засипва почвата (фиг. 1).
Товароносимостта на самосвали за багери се избира в зависимост от разстоянието на транспортиране и капацитета на кофата на багера (Таблица 1).
Приблизителният брой самосвали за осигуряване на безпроблемна работа на багера може да се определи съгласно препоръките в табл. 2
Точният брой превозни средства N, необходими за транспортиранепочвата, разработена от багера, се изчислява по формулата;
Tn - време на един цикъл на работа на транспортната единица, min; tp - време за товарене на самосвала в зависимост от производителността на багера, мин.
Времето на цикъла на самосвала се определя по формулата
tgr, tpor - времето на движение на самосвала съответно в натоварено и празно състояние, min; tM - време на маневриране на самосвала за разтоварване на почвата, min; tr - време за разтоварване на почвата, мин.
Съвместната работа на багера и превозните средства може да бъде изобразена под формата на графика (фиг. 3.). От графиката се вижда, че за организиране на синхронната работа на багера и транспортните средства е необходимо времето за натоварване t на транспортните средства да бъде неразделна част от времето на цикъла. В този случай и багерът, и транспортът ще работят без прекъсване.
При избора на метод на изкопни работи се ръководят следните препоръки.
1. Багери с една кофа, оборудвани с предна, задна лопата или драглайн, като правило се използват за изкопни работи чрез прониквания (челни, странични).
2. За да се осигури работа с най-малко време, изразходвано за извършване на един цикъл на изкопни работи, размерът на лицето се взема така, че средният ъгъл на въртене на стрелата на багера при изкопаване на почвата в сметище или за транспортиране да не е повече от 70 ° - за предна лопата, 90 ° - за задна лопата, 90 ° -120 ° - за драглайн.
3. Пълното запълване на кофата на багера се осигурява от дълбочината (височината) на челото за предни и задни лопати или дължината на теглителната линия на кофата на драглайна.
4. За шофиране на пионерна траншея по правило се използва багер-багер.
5. При кандидатстванесамосвали по дъното на изкопа (шофиране) за натоварване на почвата с плъзгач, препоръчително е да използвате метода на совалката.
6. Разработването на почвата в изкопа в зигзаг е препоръчително, когато ширината на изкопа е повече от едно, но по-малко от две прониквания на багера.
7. При вертикално планиране на големи площи могат да се използват багери със самосвали, скрепери и булдозери за разработване и преместване на почвата от изкопи към насипи. В този случай площадката е разделена на зони, които съответно са разпределени за разработване на почвата по различни начини, определени в зависимост от разстоянията на движение на почвата от изкопа до насипа. В същото време е препоръчително почвата да се премести с булдозер на разстояние 60-100 m, със скрепер - до 500-600 m.
8. Машини и механизми с висока мощност и производителност е изгодно да се използват за работа със значителни обеми, а за малки обеми се използват машини и механизми с ниска производителност. Рационалната организация на производствените процеси на земните работи се разработва, като се вземе предвид мястото на работа на машините и екипите от работници и се изготвя под формата на технологична схема.
При производството на земни работи по вертикалното разположение на обекта обикновено се използват няколко различни машини, така че технологичната схема трябва да предвижда разделянето на обекта на зони, запазени за работа на различни машини. Посочва методите на развитие, пътя на движение на машините и други условия (фиг. 4).
Обектът е предвиден за дадена кота, при която количеството почва, постъпваща от изкопа, не осигурява оформяне на насип до проектната височина. Липсващата част от почвата постъпва в насипа на самосвали от кариерата. Насипът на обекта е разделен наплан на две секции: почвата се изсипва в едната секция от скрепери, а в другата почвата се доставя от самосвали.
Зоната за рязане и запълване на предложената площадка е разделена на пет зони всяка. Преминаването към следващата зона е възможно само след приключване на работата в предишната зона в съответствие с проектните маркировки. От своя страна всяка зона на насипа на обекта се разделя на две захватки, в които почвата се засипва последователно до височината на проектирания слой или засипаният слой се валира. Пътеките за движение на всички превозни средства по насипа са организирани по свеж пласт, което осигурява допълнително уплътняване на почвата. По правило сложната схема за изкопаване на почвата в изкопа, запълването на насипа, вертикалното оформление на обекта се допълва с конкретни технологични схеми за изпълнение на отделни процеси: запълване на почвата, изравняване, уплътняване и др.
Организацията и технологията на земните работи са проектирани по вариантен метод с избор на решения въз основа на предпроектни проучвания с подходяща оценка на икономическата ефективност на приложените дизайнерски решения.