Укрепващи лонжерони, накладки за лонжерони
Укрепване… Всичко започна с факта, че реших да премахна махалото, да попаря двуногата, без да променям корпуса. Няколко пъти двуногата се усука и воланът стана малко неравен, опънат. Махнах махалото, намерих арматурата, нагласих я да пасне максимално и я попарих:

В този процес най-важното е да го оставите да се охлади постепенно, невъзможно е да го хвърлите във вода веднага след заваряването.

И по време на инсталацията открих пукнатина в лонжерона. Не през, не голям, 3-4 см дълъг, нищо критично, проблемът е често срещан и само на най-популярното място))

Всъщност реших какво да правя, демонтирах предницата и ето я виновникът за всички събития:


Няма нищо лошо в това, но реших да не го бавя. Втората страна също беше демонтирана, не бяха открити повече пукнатини или ръжда. Не е трудно да завъртите гайките, дори не е необходимо да сваляте пружината. Единственото нещо, което причинява усилие, е пробиването на заваръчните точки на къщата на амортисьора



И много досаден процес на почистване на лостовете до метал

Повърхността е подготвена, заваряваме пукнатината и изглеждаше възможно да се сглоби. Но както се казва, повредата води до настройка, така че те изрязаха облицовката на страничните елементи от нов 3 мм метал с плазмен нож и направиха нови къщи.

Необходимо е да се попари около периметъра с линии, невъзможно е с непрекъснат шев. За максимален контакт са направени много дупки в наслагването. Преди заваряване препоръчвам да затегнете облицовката с болтовете на махалото и кормилната предавка, като използвате скоби.


Между облицовката и лонжерона трябва да се обработи. Тънък слой мастика или дрНамазваме двете повърхности с антикорозионен материал, нанасяме наслагване, фиксираме с болтове и скоби. След това почистваме всяка дупка, надраскваме я с шило или отвертка, така че да стане заварката.

Силно препоръчвам заваръчни работи в респиратор, миризмата е ужасна. Трябва да е на проветриво място. Поставете около себе си вода, пожарогасител, предотвратете силно нагряване, контролирайте заваръчните центрове от избухване на пожар.
Докато няма къща за амортисьора, можете да направите първия слой мастика

След това излагаме къщата, почистваме я за заваряване, заваряваме я и вече я мажем с мазнина