Урок по литература в 7. клас на тема - Композиция на стихотворението Н

Раздели: Литература

Форма на провеждане: урок-игра.

Студентите получават въпроси за изучаване седмица преди урока. Класът е разделен на четири групи, във всяка група е назначен експерт (предварително обучен студент).

На първия урок учениците в групи обсъждат въпроси, експертът контролира тази работа. След това всеки ученик в групата получава оценка.

Във втория урок, според тегленето на жребий, учениците, отговаряйки на въпроси, потвърждават оценките си.

„Избор“ - отговаря един ученик от избраната от учителя група. Ако той потвърди оценката, дадена му в групата, тогава всички членове на групата получават оценките, които са им дадени. Ако резултатът на респондента не е потвърден, тогава всички ученици получават оценки с една точка по-ниски.
„Делегат“ е отговорът на ученика, избран от членовете на групата. Ако той потвърди оценката, дадена му в групата, тогава всички членове на групата получават оценките, които са им дадени. Ако резултатът на респондента не е потвърден, тогава всички ученици получават оценки с една точка по-ниски.
„Всички“ - отговарят всички членове на групата.
„Доверие“ - „щастлив билет“ - учителят поставя оценките, дадени в групата.

продължете запознаването с работата на Н. А. Некрасов;
да формират умения за анализиране на лирическа творба; да се подобри способността на учениците да изграждат монологична реч; да внуши умения за самостоятелна работа с текста; развиват чувство за отговорност за действията си.

Въпроси към урока:

Значението на епиграфа в стихотворението на Н. А. Некрасов „Железница“.
Идеологическаестетическа функция на описанието на есента в стихотворението.
Значението на образите на генерала и разказвача в стихотворението.
Мястото на народа – строителя в структурата на творбата.
Историческата основа на поемата "Железница".
Кой построи пътя?
Идея, композиция, смисъл на произведението.

Материали за урока.

Вярата на Н. А. Некрасов в хората, в тяхната духовна сила поразява читателя, защото се основава на изучаването и дълбокото разбиране на селския живот, а не на неговата идеализация.

Едно от най-силните стихотворения на поета за народа е „Железница“, написано през 1864 г. Събитието, което подтикна сюжета на поемата, е изграждането на железопътна линия между Санкт Петербург и Москва, завършена през 1851 г. Поемата обаче отразява по-широка картина на нечовешка експлоатация. Граф Клайнмихел, главният мениджър на комуникациите, не се поколеба да съсипе живота на селяните, за да завърши по-бързо строителството на Николаевската железница. Такова отношение към хората беше характерно за огромен брой бизнесмени-индустриалисти и царски служители.

Стихотворението е предшествано от подчертано прозаичен епиграф - запис на случайно дочут от поета разговор във файтон:

Ваня (в кочияш) Татко! кой построи този път?Татко (в палто с червена подплата)Граф Пьотр Андреевич Клайнмихел, скъпи!

Тук всеки детайл е важен. Палта на червена основа се носеха само от генерали. А арменчето на кочияша е доказателство за "човеколюбието" на генерала. Генералът, очевидно, не е против да парадира с демократичното си отношение към простия селянин.

Образът на късната българска есен, с който започва стихотворението, напомня за стиховете на Пушкин: „Тъжно време!Чар на очите!“

И Некрасов от първите редове се чувства очарован от есенната природа, възниква настроение на свежест, духовен подем. Да, разбира се, Некрасов следва Пушкин. Но е невъзможно да не забележите в есенния пейзаж, че ще вземе стила на Некрасов.

Картината на есента е радостна, вижда се кехлибарена есен, чува се шумоленето на листата, усеща се първата слана, скъпата Рус се разпознава навсякъде.

Няколко думи, които са характерни за селската реч, но не нарушават литературните норми - „енергични“, „студени“ - придават на поемата народен цвят, предизвикват усещане за народен възглед за света.

Ритъмът на стихотворението също допринася за това: трисричният крак е в съгласие с ритъма на селската лирика.

В "Железница" се използва дактил - ударение върху първата сричка.

Некрасов майсторски използва звукозапис. Въртящото се „r“ се натрупа в първата строфа на стихотворението, създавайки своеобразен акомпанимент на весели, радостни интонации.

Славна есен! Здравеrново, отроваreny Въздухът уморени сили боrit…

И тогава гласните „u“, „u“ се повтарят, помагайки да си представим монотонното движение на влака, тътенът на насрещния вятър, свирката на локомотива.

Централна част на стихотворението е разговорът на поета с генералския син Ваня. Поетът иска младото поколение, в каквито и условия да расте, да разбере величието на народния труд, трагизма на народната съдба, да осъзнае своя дълг към народа. Силата на художествената фантазия „възкресява” строителите, покрай чиито кости минава пътят:

Чу! Чуха се ужасни възклицания? Тъпкане и скърцане със зъби; Сянка пробяга по замръзналите стъкла Какво има? Тълпа от мъртви.

Тези картини, подобно на песента на мъртвите, не са необходими на поета, за да плашат читателя. Те създават впечатление за траурвеличие.

За разлика от генерала, който твърди, че селските маси „не създават, унищожават господари“, поетът вярва, че хората са създателите на всички блага, материални и духовни ценности.

Свидетелство за неизчерпаема духовна сила е трудът на работниците, изградили в непоносими условия грандиозно за онова време техническо съоръжение - железопътна линия, дълга стотици мили.

Тежки картини от тежкия труд на българския народ, подтикнат към строежа на железницата, от най-свирепия и безмилостен цар на глада, наблюдаваме в това стихотворение. Но все пак, без значение как

Положението на хората е ужасно, Некрасов вярва в по-добро бъдеще за родината си.

Дълбоката вяра в народа помогна на поета да превърне живота на народа в дълбок, суров анализ, както във финала на стихотворението.

Поетът никога не се е заблуждавал относно непосредствените перспективи за революционно освобождение на селяните, но в същото време никога не е изпадал в отчаяние.

И така, в атмосфера на жестока реакция, когато вярата в народа е разклатена сред самите му застъпници, Некрасов запазва доверието в смелостта, духовната издръжливост и нравствената красота на българския селянин.

Поетът изобличава показното "човеколюбие" на генерала, зад което се крие презрение към народа и страх от него. С горчива ирония Некрасов рисува светлата страна на живота (от гледна точка на генерала). „Достопочтеният Лобазник“ (търговец), който нае работниците, се уреди с тях по такъв начин, че „всеки изпълнител трябва да остане“. Но в същото време се държи като благодетел. Ето как търговецът говори на строителите-работници:

С Бог вече у дома - честито! Шапки долу, когато говоря! Подарявам буре вино на работниците И ви давам просрочените задължения!

Стихотворението завършва с болезнена гледка на робско ликуване:

Хората разпрегнаха конете си - и търговците С вик "Ура!" по пътя се втурна ...

Поетът-демократ отново и отново се надига срещу раболепието, което най-много пречи на работниците да извоюват своите права. Гневът на поета, изразяващ чувствата на най-добрите хора в България, помогна на съвременниците на Некрасов да разберат, че наближава времето, когато селянинът ще "разгъне гърбавия си гръб" и ще изхвърли всички, които седят толкова удобно на него.

„Железница“ е малко стихотворение, но много значимо по съдържание. Можете да го наречете стихотворение.

Творбата е базирана на реални исторически факти. Поетът говори за тежкия труд на таблата, наета да построи пътя. Гладът ги принуди да отидат на работа. Условията на труд бяха робски. Единственият използван инструмент беше желязна лопата. Ръчно, напрегнати, селяните работеха „под топлина, под студ, с вечно превити гърбове“. Работниците бяха безмилостно експлоатирани. Те бяха ограбени от бригадирите - ръководителите на работите, "шефовете бити, нуждата смачкана".

Стихотворението изобразява изразителен образ на беларуски селянин. Работници за строежа на пътища са набирани предимно от Белобългария и най-бедните провинции на Царска България. Дори появата на беларусин с температура свидетелства за нечовешки условия на труд. Краката му бяха подути от стоенето във водата.

Търпението и издръжливостта калиха трудовото селячество и го направиха силно.

Силата на селяните - строителите на пътя беше, че те "изтърпяха всичко". Авторът учи хората да уважават своята увереност, „благородния навик на работа“. Търпението и работата дават увереност, че българският народ:

Той всичко ще издържи - и широк, ясен път ще проправи С гърдите си.

Тези думи съдържат основния смисъл на стихотворението, неговата идея.

Стихотворението се състои от четири части.

Първата част изобразява спокоен пейзаж на великолепна есен. „Всичко е добре под лунната светлина“, когато летите по чугунени релси

Ограбени, изтощени от прекомерна работа, селяните плащаха с живота си за придобивките и удобствата, които богатите получаваха. Мъртвите се надигат като страшни сенки. Метревци-мъжици обграждат Ваня. В техните песни и възклицания се чуват стонове, оплаквания и закани. Но трудът на човека е ключът към бъдещето.

В третата част Ваня разказва съня си. Момчето беше убедено, че мъжете са „строителите на нашия път“. Генералът му се смее. За него мъжете са „варвари! Дива тълпа пияници!”, които “не творят – унищожават господаря”. Бащата се опитва да скрие истината от момчето, да покаже само светлата страна на реалността.

Изглежда трудно да нарисуваш картина Генерале!

В неизкривения вид „Железницата“ се появява в печат едва след 1917 г.

Литература към урока:

Скатов Н.Н.„Посветих лирата на моя народ“: За творчеството на Н.А. Некрасов. - М .: Образование, 1985. - С. 105-116.
българска литература. XIX век: Голямо учебно ръководство за ученици и постъпващи в университети /Е. Л. Безносов, И. Ю. Бурдина,Н. Ю. Буровцеваи др. - М .: Дропла. - От 412-419г.