Валери Егоров „Това не е моята кола и не е моят номер
Белият Range Rover, който уби моторист край Високата планина, не се признава от брата на генералния директор на Ак Барс Холдинг за свой
Ръководителят на Министерството на вътрешните работи на Република Татарстан Артем Хохорин днес нарече "чудовищно събитие" резонансната катастрофа във Високогорски район, в резултат на която беше отнесена главата на 26-годишен мотоциклетист. Той потвърди, че по предварителни данни шофьорът на Range Rover е бил пиян. Междувременно медиите приписаха колата на Валери Егоров, който, както разбра BUSINESS Online, наскоро напусна поста директор на дестилерията Usad. Според представители на байкерската общност карането на мотоциклет през зимата винаги е голям риск.
ВСЕ ОЩЕ НЯМА НАКАЗАТЕЛНО ДЕЛО - ПРОВЕРКА ПРЕДВАРИТЕЛНО РАЗСЛЕДВАНЕ
Републиканската пътна полиция съобщи за инцидента няколко дни по-късно, след като извънредният случай стана резонансен, а медиите по всякакъв начин, позовавайки се на източници, описаха подробностите за инцидента.
Съдейки по снимките от местопроизшествието, мотоциклет с кош е разкъсан. Мотоциклетът беше, както се казва, очукан: снимката показва доста "използвани" гуми. А шофьорът, 26-годишниятЕдуард Сафиулин, според източници, е бил с пръсната глава. Между другото, според източници на BUSINESS Online мотоциклетистът е бил без каска. Възможно е, ако не беше това обстоятелство, той да е оцелял. Според kznlive 43-годишниятЕвгений Кормаков е шофирал.
От пресслужбата на републиканската КАТ не могат да допълнят информацията от сигнала. И според пресслужбата на Министерството на вътрешните работи на Република Татарстан, всички материали по случая вече са в Министерството на вътрешните работи на Високогорския район. Медицинско свидетелство за употреба на алкохол на водача се изготвя на местопроизшествието при издаването му. Доследствената проверка, за която говори министърътМоже да отнеме до 10 дни или дори повече, ако има такава необходимост. Например, ако не са получени всички резултати от изследванията. „При необходимост проверката може да бъде удължена. След като бъдат извършени всички експертизи, ще бъде решен въпросът за образуване или необразуване на наказателно дело ”, обясни Ленар Давлетшин , заместник-началник на пресслужбата на Министерството на вътрешните работи на Република Татарстан. Той уточни, че експертизите са от техническо естество и трябва да се извършват при такъв инцидент. А след това материалите ще отидат в Главно следствено управление (ГСУ) на МВР.
ВАЛЕРИ ЕГОРОВ НЕ КОМЕНТИРА „ПОРЕДНА КАТАСТРОФА“
Източници, говорейки за смъртоносния сблъсък на белия Range Rover с номер O750Oo16 с мотоциклет IZH Planet-5, твърдят, че джипът превозваВалерия Егорова - братът на генералния директор на холдинга Ak Bars, който по едно време оглавяваше OJSC Hiton и клона на TU TSPIRTPROM ” - алкохол за свиване. В същото време колата може да не е регистрирана лично на него, а например на някаква организация.
Сайтове, които се интересуват от мощни автомобили на длъжностни лица, поставят този брой на равна нога с "правителствената конюшня" на Татарстан. Твърди се, че бял Range Rover с този номер се перчи на паркинга до колата на министър-председателя на Република ТатарстанИлдар Халиков. Но това, което е интересно: ако първоначално на страницата на сайта "Автономера" можете да намерите снимки подред с еднакви бели и луксозни автомобили, сега тази страница не е достъпна. Въпреки това, ако желаете, той може да бъде намерен в кеша на Google.
Същата федерация на собствениците на автомобили в България, която поддържа база данни с държавни номера, обаче опровергава принадлежността на o750oo16 към ведомствените.
"Няма такъв номер в нашия списък", каза регионален представител на федерацията пред BUSINESS Online.Български автомобилисти в ТатарстанРамил Хайрулин. - Лична е, не е ведомствена, не е служебна. Това е частна кола - може да е на частна организация, но колата определено не е ведомствена, не е бюрократична.
КОЙ Е Г-Н. ЕГОРОВ?
„ЕДУАРД ШАФИРА ИЖА“ — СТАБИЛЕН МОТОЦИКЛЕТ. »
Самите мотористи признават, че мотоциклетистите се карат с автомобилистите не по-зле от шофьорите на танкове и шофьорите, които се скараха помежду си по време на войната. И от двете страни има лоши шофьори. И ако мотоциклетистите, които са част от колоездачните общности, култивират спазването на правилата за движение по пътищата, тогава „свободните“ велосипедисти може да не се стремят към това. "БИЗНЕСЪТ Онлайн" разговаря с активисти на байкерското движение.
Екатерина Крутилина — активист на групата „Мото Казан“, „безплатен ездач“:
„Напоследък водачите на автомобили са виновни за най-малко 80 процента от произшествията с участието на мотоциклетисти. Това е статистика. В пресата, изненадан съм, по някаква причина най-често се обвиняват мотоциклетистите. За щастие тази година момчетата бяха свалени по-малко. Едуард, например, караше "Иже" - стабилен мотоциклет. Най-често тези, които карат спортни автомобили, попадат в инциденти.
Фактът, че мотоциклетистът е карал през зимата, вече повишава степента на опасност. Гумите с шипове добавят безопасност. Средно в Казан има около 5-7 хиляди мотоциклетисти, като броят им се увеличава всяка година. Трудно е да се проследи точно, защото не всеки идва на годишните събития.
Рамил Хайрулин — регионален представител на Федерацията на автомобилистите на България в Татарстан:
Марат Вулкан — мотоциклетен активист: