Велосипеди под наем на Ко Самуи

Мотоциклети, скутери, мотопеди са неразделна част от живота в Тайланд.

И на Кох Самуи без транспорт - като без крака. Велосипедите в Тайланд се карат дори от деца)

Ако няма желание да карате кола / велосипед, има няколко възможности за движение:

пеша, но ще бъдете привързани към малко парче земя около мястото, където живеете. И е добре, ако този пластир включва плаж за къпане (това не винаги се случва).
на songteo. Това е вариация на тема микробус и тук-тук. Всъщност пикап, където в товарната част има 2 реда пейки и в тавана е вграден звънец, за да могат пътниците да поискат спиране. Songteos пътуват в 2 посоки по околовръстното, имат не много ясни тарифи за туристите - трябва да вземат 20 бата за 1 плаж, но има и неприятни ситуации. След залез слънце всички songthaews работят като таксита, на цената на таксиметровия шофьор.
с такси. Изобщо не е евтино удоволствие, от 300-400 бата дори за кратки разстояния.

Така плавно стигнахме до нуждата от наемане на транспорт, особено ако планираният престой е много по-дълъг от стандартните 2 седмици. Може да е кола, но тъй като караме мотори от шест месеца, ще говорим за тях.

Цената за наемане на кола и мотоциклети на Ко Самуи

Цените зависят от:

сезон
продължителност на наема
всъщност вида и модела на транспорта.

Средно можете да наемете кола от 12 000 бата на месец и повече. О, да, и се подгответе психически за факта, че в Тайланд има ляво движение.

По отношение на велосипедите, Honda Click и Honda PCX (или farangobike) са най-често наеманите. Имат автоматична скоростна кутия, така че можете бързо и самостоятелно да се научите да карате.

И припървият и вторият са с различни модели. И има разлики дори в едни и същи модели, но от различни години на производство.

В ниския сезон Click наемът струва 2000-3000 бата на месец, PCX - 4000-4500 бата на месец. High Click 4500 бата, PCX 6000 бата.

От което не исках да превключвам на Click - така че получихме друг PCX, макар и малко по-стар. След това се развали малко и собственикът го смени с друг, също P.C.I.X.

Стандартният комплект включва велосипед, 2 каски и бензин до най-близката бензиностанция) По-добре е веднага да отидете и да напълните пълен резервоар (обикновено 3-4 литра). Велосипедът се докарва и взема от мястото където кажете, където ви е удобно.

Какво да заложа

Като депозит те могат да поискат паспорт, фотокопие от него, фотокопие на банкова карта или депозит в брой.

Бих ви посъветвал да наемате велосипеди от български дистрибутори. Те имат горе-долу същите условия като тайландците, с едно малко, не много важно изключение: те не вземат паспорта ви като депозит.

Това е много важно, защото ще ви спести от огромен брой неприятни ситуации, вариращи от изнудване за пари за несъществуващи драскотини до огромни проблеми в случай на авария.

Vkontakte е пълен с оферти, както от компании за отдаване под наем, така и от частни търговци. Вярно, в разгара на сезона няма много безплатни велосипеди.

Между другото, ако имате стар, анулиран паспорт, който лежи без работа вкъщи, съветвам ви да го вземете със себе си - в случай че трябва да го оставите като депозит. Но никога, НИКОГА не оставяйте валиден депозит!

За същите цели можете да вземете неработеща банкова карта на пътуване.

Шофьорска книжка

Носете каски

Каската е необходима не само за безопасност, или за да не ви опече главата, но и за да избегнете глоба. Повтарям, товачеста причина за проверки на Кох Самуи.

Те могат да бъдат глобени както за шофиране на водача, така и на пътника без каска. Така че не щадете косата си и носете каска)

Какво е важно при наемане:

не дават паспорта
проверете километража, звука на двигателя, спирачките и крушките
оправете ВСИЧКИ драскотини и проблеми по мотора в договора и допълнително ги снимайте.

В Тайланд се кара отляво.
Имате нужда от тайландска книжка, за да шофирате в Тайланд.
Всъщност никой не ги пита.
Но за шофиране без каска можете да получите прилична глоба от 400 бата.
При катастрофа, без значение по чия вина, чужденецът ще е 100% виновен. Особено без тайландски права. Но и правата не спасяват много (ако отсреща е тайландец, пак чужденецът е 100% виновен).
Застраховката почти никога не покрива наранявания, получени по време на каране на колело.
Ако не друго, без застраховка, най-евтиният начин е да отидете в болницата в Натон.

Надявам се, че не ви изплаших много, но това са нещата, които трябва да знаете, преди да седнете зад волана. И разбира се, не забравяйте, че алкохолът и велосипедът не се смесват.

Инцидентите с велосипеди се случват често - винаги трябва да помните това, да не се поддавате на еуфория и да не проявявате безразсъдство.

И осъзнайте, че това просто може да се случи. Съветвам ви да носите със себе си комплект за първа помощ и малко пари за всеки случай (ако внезапно трябва да платите за ремонт или нещо подобно).

Като правило е по-евтино да кандидатствате за ремонт сами, отколкото ако наемодателят ще поправи драскотините.

Относно впечатленията

Карах мотора само като пътник, но половин година. И успях да премина през всички етапи, от ужас и страх от смъртта, до удоволствие)

Вероятно чехли ще летят към мен, но и Льова много яздешевелосипед (както преди раждането му, така и след това). Просто защото без колело на Ко Самуи няма живот. Ако не друго, осъзнавам всички рискове и отговорност.

Карането на велосипед има плюсове и минуси.

От предимствата на велосипеда - маневреност (със същата скорост като с кола, вероятността да попаднете в задръстване е сведена до минимум), няма проблеми с паркирането, приятна прохлада при каране.

Е, усещането да караш колело е съвсем друго, не е същото като на кола.

тромав тен, получен в процеса (по-хладен от летните жители),
мушици, влизащи в устата и очите,
не е много приятно да се кара в дъжда,
трябва да свикнете с простора на багажника (ако свикнете с него, можете да носите доста),
невъзможността да се отпуснете напълно, защото винаги трябва да сте нащрек - това не е безопасен начин на транспорт.