Верижна бронирана машина BTS-4

Разработен е през 1965 г. базиран на шасито на танк Т-44М и приет със заповед на министъра на отбраната на СССР от 22.11.1967 г.

Екипажът от двама души беше поставен в отделението за управление в носа на корпуса. В средната част на корпуса са монтирани тягова лебедка и товарна платформа. Пред платформата от лявата страна беше монтиран сгъваем кран със стрела. В задната част на корпуса беше фиксиран сгъваем ботуш. Към автомобила са били прикачени 7,62 мм картечница РПК и два автомата АК-47.

Тракторът е адаптиран да преодолява водни препятствия по дъното с помощта на OPVT. Тръбата на шахтата е монтирана над люка на монтажника-съединител.

Бронираният влекач имаше две модификации: БТС-4А, създаден на базата на шасито на танк Т-54, и БТС-4В - на базата на шасито на разрушителя на танкове ИТ-1 (обект 150). Тези машини са оборудвани с двигател V-55 с мощност 580 к.с.

1-4. BTS-4, външен вид.

1 - Люк на командира на трактора.

2 - На преден план има стойка за фар, отдолу фарът се сваля и монтира на тази стойка. Между габарита и кутията за резервни части има резервоар за GPO. Между другото, лесно може да се определи дали машината е оборудвана с компресор или не (ако има GPO система, тогава има компресор), все още има машини без компресори във войските.

3 - Отворен люк, устройствата за наблюдение са демонтирани. Маркучът, водещ към люка, е маркучът на триплексната хидропневматична почистваща система. Зад люка има шпори за закрепване на трактора към железопътната линия. платформа

1, 2 - Пред антенния вход, бронирани люкове над гърловините за пълнене на носовите и средните резервоари. В горната част на рафта на гъсеницата има бунк и „рога“ за закрепване на 50-тонен макарен блок и скоба за полагане на крана на стрелата.

3 - Кутия за такелажно оборудване.

4 - Торсионен твърд теглич. На BTS-4 е инсталирани пружинен теглич.

1 - Щит m / v и радиостанция R-123M.

2 - Място на командира.

3 - Ботуш. На кърмовия лист има корпус на торсионната греда на твърд теглич.

1, 2 - Изглед на тялото на трактора, отляво и отдясно на тръбата на шахтата.

3, 4 - задна част на корпуса.