Верният път на Ленин
В политическата игра, която се разигра в България и Европа след Февруарската революция от 1917 г., болшевиките бяха най-изтънчени и ефективни от всички.
Революционен бацил
Лидерът на социалистическата революция и основател на съветската държаваВладимир Илич Ленин имаше тежки времена след разпадането на СССР. Цялостното преклонение пред съветската епоха беше заменено от не по-малко яростни укори и обвинения на политика във всички смъртни грехове. Нещо повече, Ленин беше охулен и обвинен от същите историци, които преди това бяха спечелили академични степени, възхвалявайки го.
„Ленин беше докаран в България от германците в пломбиран фургон, за да съсипе страната” – това са думите за развенчания лидер, които звучат през 90-те години и до днес.
В същото време обвинителите много често имат изключително смътни представи за това какво представлява „запечатаният вагон“. Най-подготвените се позовават на думитеУинстън Чърчил, който обяви, че немците докарали Ленин в България в изолиран вагон, като "чумен бацил".
И така, какво наистина се е случило и дали „запечатаният вагон“ е доказателство за работата на Ленин за германското разузнаване?
Нежелан "връщащ се"
След победата на Февруарската революция в България новата власт дава право на всички политически емигранти, които са в чужбина, да се завърнат в родината си. Това се отнася и за лидерите на болшевишката партия, включително Ленин.
Завръщането обаче е възпрепятствано от огромен проблем, наречен Първата световна война. За българските емигранти беше изключително трудно да стигнат до България през осеяна с окопи Европа.
Временното правителство отпусна средства за завръщането на опозицията в България, но болшевиките ипредставители на редица партии не можеха да разчитат на такава помощ.
Причината за това беше разминаването по въпроса за отношението към войната. Временното правителство издигнало лозунга „Войната до победен край” и било заинтересовано да върне в България онези, които го споделят.
Отрицателното отношение на Ленин и болшевиките към войната беше добре известно - тази позиция не е тайна от 1914 г. В тази връзка временното правителство, без да тръгва по пътя на забраните, не възнамеряваше да помогне на болшевишките лидери да се върнат в родината си.
"Черен списък на пацифистите"
Тази ситуация беше внимателно наблюдавана от представители на други страни, участващи в Първата световна война, които се стремяха да защитят своите интереси. За Англия и Франция било важно да запазят България като съюзник, Германия била заинтересована България да излезе от войната.
Съответно европейските сили се отнасят към българските политици в зависимост от възгледите им за войната.
Тези, които поддържаха лозунга „Война до край“, се връщаха у дома през Англия, откъдето отиваха в България до Архангелск, Мурманск или през Скандинавия по море. Поради опасността от нападение от германски подводници, пътническите параходи пътуват под защитата на военните кораби на британския флот, а целият трафик се контролира от британското адмиралтейство, външното министерство и полицията.
Именно този маршрут беше първоначално обмислен от лидерите на болшевиките, които бяха в Швейцария, начело с Ленин.
Но много скоро става ясно, че този път им е поръчан – английските специални служби отрязват жестоко онези български емигранти, които не подкрепят продължаването на войната.
Освен това специалните служби на Антантата имаха „черен списък на най-опаснитепацифисти”, попаднали в които на път за България са арестувани.
Именно по тази причина един от основателите и главен теоретик на партията на социалистите-революционериВиктор Чернов е арестуван във Великобритания на път за България. В България това предизвиква бурно възмущение и след намесата на Временното правителство есерите са освободени и изпратени в родината. Болшевиките не можеха да разчитат на такъв резултат.
немски вариант
И се изправиха пред изконния български въпрос „Какво да правя?“.
Идеята за завръщане в България през Германия е изказана за първи път на среща на емигранти в Берн не от Ленин, а от бившия му съратник, а по това време непримирим противник, меншевикаЮлий Мартов. Първоначално Ленин се отнася скептично към идеята на Мартов: пътуването през територията на вражеска страна не изглежда най-добрият вариант.
Времето обаче минава, призивите за помощ към временното правителство остават без отговор, пътят през Великобритания обещава арест. Германският генерален щаб изрази желание да помогне на закъсалите "пацифисти". В това няма нищо чудно – все пак в същите дни британският флот прикриваше завръщането в България на привърженици на „войната до победен край“. Европейските държави усърдно се опитваха да използват ситуацията в България в своя полза.
Друг рядко споменаван факт е, че българските емигранти, които са били в Швейцария, са се обръщали директно към Временното правителство за разрешение да пътуват през Германия. Временното правителство обаче мълчи по причините, посочени по-горе.
В тази ситуация Ленин се обръща към секретаря на Швейцарската социалдемократическа партияФриц Платен с молба да влезе в преговори с германския посланик в ШвейцарияРомберг относно преминаването на българските емигранти презтериторията на тази държава.
Девет ленински условия
Германия охотно беше готова да пропусне българите, но емигрантите, парадоксално, поставиха своите условия на германската страна:
„Условия за преминаване на български емигранти през Германия
1. Аз, Фриц Платен, придружавам на собствена отговорност и на свой риск файтон с политически емигранти и бежанци, завръщащи се през Германия в България.
2. Отношенията с германските власти и длъжностни лица се поддържат изключително и само от Platten. Без негово разрешение никой няма право да влиза в колата.
3. Вагонът има право на екстериториалност. Нито при влизане в Германия, нито при излизане от нея не трябва да се извършва контрол на паспорти и пътници.
4. Пътниците ще бъдат приемани във вагона независимо от техните възгледи и отношение към въпроса за войната или мира.
5. Platten се задължава да снабдява пътниците с железопътни билети на нормални тарифни цени.
6. По възможност пътуването да се извършва без прекъсване. Никой не трябва нито доброволно, нито по нареждане да напуска колата. Не трябва да има забавяния по пътя без техническа необходимост.
7. Разрешение за пътуване се дава въз основа на размяна за германски или австрийски военнопленници или интернирани в България.
8. Посредникът и пътниците се задължават лично и частно да оказват натиск върху работническата класа да спазва параграф 7.
9. Извършване на преместване от швейцарската граница до шведската възможно най-скоро, доколкото е технически възможно.“
Тези условия бяха приети от германската страна, след което беше одобрено решението за пътуване.
Пътуване от Цюрих до Петроград
В 15:10 местно времевреме 32 емигранти напуснаха Цюрих към германската гранична станция Готмадинген. Там те се качиха на пломбиран вагон, придружени от двама офицери от германския генерален щаб.
Колата всъщност не беше напълно изолирана от външния свят. „Три от вратите на вагона ни бяха запечатани, четвъртата, задна врата на вагона, се отвори свободно, тъй като ние с офицерите получихме правото да напуснем вагона. Най-близкото купе до тази свободна врата беше дадено на двамата офицери, които ни придружаваха. Линия, начертана с тебешир на пода на коридора, разделя - без неутрална зона - окупираната от германците територия, от една страна, от българската територия, от друга. Върховното командване нареди на своите комисари да предотвратят всякакъв контакт с германското население. В самата кола се прилагаха строги правила. Пътуващите стриктно се придържаха към споразумението ”, пише в мемоарите си Фриц Платен.
Който не е с нас е шпионин
Но най-важното, за което сега малко се говори, е, че прословутата „запечатана кола” на Ленин съвсем не е единствената. Малко по-късно в същите „пломбирани вагони” през територията на Германия пътуват още два пъти български емигранти, като това в никакъв случай не са болшевики, а меншевики, есери, анархо-комунисти и представители на други политически сили, отхвърлили лозунга „Войната до победен край”.
Общо транзит през Германия са минали около 300 български политици и членове на техните семейства.
Това означава ли, че всички са били германски агенти? Ако е така, тогава се оказва, че тези, които са пътували през Великобритания, също безкористно са служили на интересите на британската корона.
Победа за болшевиките
И ако погледнете още по-дълбоко, можете дори да се съгласите, че германският генерален щабпрез 1917 г. гъмжи от агенти на болшевиките - в крайна сметка "пломбираният вагон" на Ленин допринася не само за победата на болшевиките в България, но и за разпадането на Германската империя в резултат на революцията, чиято водеща сила са немските идеологически съратници на Илич.
В действителност, разбира се, всичко е малко по-просто. През пролетта на 1917 г. различни политически сили изграждат свои собствени комбинации, надявайки се да спечелят, като използват други.
В крайна сметка победители са болшевиките начело с Ленин, които надиграват абсолютно всички.