Въглехидрати от косачка до мотопед
Какво имам
Остава да разберете какво има вътре, къде да свържете кой маркуч, как да изведете пулсацията от картера и как да завиете ТОВА към deshka. Правя лито преглед.
Малко по-различно, но за да разберем принципа:
Ето още по темата:
Като цяло залепих този позор за дешника. Сега в студиото ще се появят мисли и заключения. Така че снимката, за слабите и бременните, моля, махнете се от монитора, затворете очи за децата, те пак ще си помислят, че така трябва и всички сме в матрицата.
Мислех да заточа адаптера на машината под формата на шайба, но там всичко не е толкова просто и krb не се изкачва над тръбата на рамката. Общо взето, заточих втулката, направих няколко гарнитури и я набих! Едвам напомпах гориво в камерата на мембраната, добре, малката помпа не иска да изпомпва въздух дори пука! Когато бензинът изпомпва, се оказа, че доста добре се люлее във входния канал над иглата и щедро смазва манивелата и съединителя. Въглехидратът няма ясно изразен дифузьор, но система на празен ход изобщо няма Нави се само при засмукване, когато запечатах канала под въздуха с електрическа лента. Като махнах електрическата лента, мотора заглъхна, реагира много весело на газта. Днес имаше цирков трик - гонене на Осата през калта, управление с лявата ръка, опитвайки се да изгори съединителя, лицето близо до резервоара, дясната ръка покрива въздуха на въглехидрата и ускорява едновременно. Толи аз бях по-голям, Толи Дешник харесваше по-големите въглехидрати. Но!! Практически няма празен ход (дори по-лошо, отколкото при K-34) и е практически невъзможно да се кара без покрит въздух. И тогава какъв е смисълът от този въглехидрат, ако задушите двигателя без въздух? Точно сега ще има изводи.