Вграждане във VW Alpha радио Aux вход

радио

Колата беше със стандартен касетофон VW Alpha. Качеството на звука ме устройва. Първоначално слушах радио, но скоро ми се прииска да слушам нещо мое. Използването на касети не е опция и няма AUX вход на това радио. Простите методи, като инсталирането на FM модулатор, не ми харесаха, тъй като качеството на звука пострада значително и можете да забравите за стерео.

След като проучих електронната схема, започнах да мисля върху схемата на свързване. След като изпробвах няколко метода, не винаги успешни, се спрях на най-оптималното решение, заменяйки частния сигнал на касетата с AUX вход.

Плюсове: * стерео звук * възможност за автоматично превключване

Минуси: * вече не слушам касети

вграждане

От веригата е запоен касетен предусилвател (RC4558DR) и на негово място е запоена AUX букса. Левият и десният канал са маркирани в зелено.UPD:Предусилвателят е премахнат, така че нищо лошо да влезе в AUX и да съсипе вашия плейър.

Първата версия изглеждаше така.

вграждане

Бях доволен от резултата, но за да слушате, трябва да поставите касета, така че радиото да започне да получава сигнал от AUX. И звукът от механизма на въртящата се касета беше малко досаден.

Подчертаване на още една вечер за dorobtku. Купих 9-пинов AUX конектор, с вградени превключватели.

вход

Превключвателите са запоени за късо съединение при монтаж на AUX кабела. Това позволи на електрониката автоматично да превключи радиото на AUX и обратно. Механизмът на касетата е премахнат.

вход

Не исках да развалям кабела от механизма на касетата, затова намерих удобни места на платката. Червено (CASS) и синьо (MUTE) са контакти, които трябва да бъдат сдвоениблизо, за да поставите радиото в режим на касета.

alpha

Хвърлих всичко на AUX входа.

радио

Остава само да се вземе решение за мястото за изхода на нов конектор. Междувременно оставих чернова версия.

alpha

alpha

Емисионна цена: 15 ₽ Пробег: 131242 км

Фолксваген Поло Хечбек 2000 г. 60л. с. — автомобилно аудио

Коментари 38

да, не е нужно да запоявате нищо, намирате от приемника 2, че звукът на пистовия лъв е правилен, можете просто да ги изрежете, да свържете гнездото, и ще има касети и радио и вход за звук отвън, и пълна схема къде да намеря това радио, Опитвам се по някакъв начин да заобиколя кодирането, дадоха ми мафона, но няма код)

И какъв е този конектор?

вход

Как да заобиколите паролата, възможно ли е да направите само усилвател от такъв радиомагнетофон?

вграждане

Не е забранено от закона) това е нормален джъмпер.

Може ли да има по-голяма снимка, където са запоени десния и левия канал, просто не се вижда

За съжаление не по-голям. По-добре е да се ориентирате по номера на щифта на микросхемата (изходният номер на диаграмата е случайно размазан) Изтеглете pdf www.s-manuals.com/pdf/car…europa_service_manual.pdf

Директно на крака ли си запоил?

Микросхемата се отстранява, запоява се на пистата, където е по-удобно да се запоява

Разбрах, благодаря!

Моля, кажете ми какво означават червено зелено синьо и жълто едната точка и коя да запоя на самия вход (лошо е, че кабелите са едноцветни) и къде е предусилвателя, който трябва да се запои

Всичко е написано > Червено (CASS) и синьо (MUTE) са контакти, които трябва да бъдат затворени по двойки, за да поставите радиото в режим на касета. > Левият и десният канал са маркирани в зелено.

жълтата точка е обща основа за левия и десния канал предусилвателят в моя случай е означен с RC4558DR и се намирамежду две зелени точки, там можете да видите контактната площадка на снимката

защо да запоявам предусилвателя? Той само усилва входящия сигнал от главата. и щом си го запоил значи вече не играе роля

А защо не спойка към главата? Днес искам да надстроя същото радио, така че търся най-доброто

Проба-грешка стигна до този вариант. Има друг сигнал, резултат няма да има.