Вх.№316

Много автомобили имат автоматични трансмисии tiptronic, но всеки използва това устройство по свой начин. Аз например го използвам при изпреварване и в редки случаи при движение в града. По същество това е ръчна скоростна кутия, но без съединител. Вярно, сравнението тук е оскъдно, но все пак има прилика. Тъй като го използвам. Един човек зададе въпрос като как да превключа tiptronic. Мисля, че мога да отговоря може би нещо малко грешно. Но ще опитам. И така, да започваме. Самата кутия на Renault Logan е по същество малко тъпа. Без обида, но все пак. Понякога е замислена.

Кутията е с течно охлаждане от основната охладителна система на двигателя. Няма радиатор за охлаждане на нагрятото масло. Може би всъщност това е правилно, но от моя гледна точка мисля, че е по-добре, когато има отделен маслен охладител и охлажда маслото в автоматичната скоростна кутия.

Въпреки това се оказа, че автоматичната скоростна кутия има функцията да се адаптира към режимите на управление на водача. Да не кажа, че се справя много добре с това, но понякога дори забелязах, че ако шофирате агресивно, кутията преминава в друг, по-спокоен режим на управление за много дълго време.

И така, за да преминем към режим на ръчна автоматична скоростна кутия, просто трябва да преместим селектора в желаната позиция.

---