Вибрира волана при спиране

Здравейте на всички, моля, кажете на неопитен шофьор какво може да бъде и как да се лекува. При скорост над 60 км / ч, при спиране на около половината и 2/3 от педала на спирачката, воланът започва да вибрира и да се отклонява от едната страна на другата с половин сантиметър. Благодаря ви предварително)

Пробег: 105000 км

Рено Логан 2009г., бензинов двигател 1.6л., 87л. стр., Предно задвижване, Ръчно - повреда

Коментари 32

имах подобен проблем, смених: дискове, накладки, почистих всичко, смазах всичко - спирачките бяха като часовник, но все още продължаваше да бие, в крайна сметка реших да сменя предната стойка, съвсем случайно - поиска сама, старата се оказа огъната (здравейте от стария собственик :)) ... :(, като цяло - биенето изчезна.

Yager52. Още веднъж, специално за вас. Ако не ви харесва - НЕ четете, НЕ отговаряйте и НЕ решавайте вместо другите, ЗАПАЗЕТЕ своето, ако искате. Да, тук има интернет платформа и с вашите инструкции - като "загряващи подложки или дискове с цялото семейство", "говорете", "разказвайте истории" - управлявайте вкъщи, ако нямате достатъчно енергия! Е, има и бутон — "оплакват се".

Още веднъж: има и други интернет платформи за липсата на комуникация, но тук помагаме на тези, които искат помощ.

Това беше толкова силно развитие на спирачното менгеме и страната на диска се придържа към блока (доколкото разбирам). Щях да сменя спирачните дискове (производството е повече от нормата), но след това завъртях ръба и центъра (с мелница) и всичко изчезна! И всичко започна след смяната на накладките, докато замяната ще пострада)))

Всичко за колелата ... но имам за кормилните накрайници ... същият ефект ще бъде. Балансиране, налягане на гумите. И много рядко спирачният барабан се спука. Но там педалът започва да се бие, чука на крака.

Беше казанонещо подобно тук. За какво говорим тук? Има други платформи за справяне с липсата на комуникация. Тук се опитваме да окажем реална помощ на логанистите.

Нещо вече те ядоса. Сега ми кажете, лагерът на колелото страда ли при прегряване на спирачния диск? Може ли да има специфична миризма на изгоряла накладка? Да, и по-добре е да дадете въдица на гладен човек, отколкото да го нахраните (безплатно) с риба. Сами, а не във форумите, изучаваха бизнеса на водача.

опитай да загрееш диска, така че всичко да заври, умник. Цялото семейство няма да се стопли. Започнете да мислите като мъж, а не съчинявайте басни.

Репликата е обърната на 180°, не нра-не чети, не хош-не пиши, да, и не я показвай на други!

Лагерът тук обикновено не е страничен.

Не, добре, ако наистина прегряха, тогава пухкавото животно дойде на лагера (или скоро).

Имах всичко описано. Едно към едно. Водачите на спирачния апарат са задръстени. Свалете колелото и се опитайте да издърпате водачите. Почистете го и го поставете обратно на мястото му. Накладките ще трябва да се сменят, защото вече са се износили накриво. Ако това се направи навреме, дискът няма да бъде убит. Едвам извадих водачите. Дисковете не са сменяни и точени.Успя да смени накладките и да смаже водачите. Сигурен съм, че и вие имате същото. Късмет.

и ако при спиране има малки удари (директно предавани на тялото)? Челюсти - дискове - пръсти погледнете?

99% от дисковете при рязко спиране са паднали в хубава локва и са били водени.Или просто са получили звезда.

Какви са тези дискове? Как трябва да се нагреят, за да се деформират? При което е необходимо да се нагрява на едно място, а не равномерно по цялата повърхност и винаги до червено. Мамка му каква фантазия. Спри да караш хората да се смеят.

Разсмиваш ме от неопитност Елементарно Всякакви дискове. Четенето на мрежата е пълно с истории и в живота си съм срещал повече от веднъж хора, които са попадали в такава история.Е, или се опитайте да ускорите себе си пред добра локва и педала на спирачката до пода, а след това се отпишете.Добре?

Правя тези ускорения и внезапни спирачки почти всеки ден през последните 26 години, е, това е моята работа. Тор според вашите разбирания. дисковете от калай ли са? А какво да четете, аз мога да ви посъветвам (например научните трудове на мои колеги), но е очевидно, че вие не сте в състояние да разберете това. Въпреки че можете да опитате да научите нещо сами: наука за металите, устойчивост на материалите. И тогава, ако се задълбочите в него, ще разберете накъде да насочите мисълта си в търсене на истината. Късмет.

В-в, най-обикновени разводни ключари! Веднъж видях спирачен диск (свален от колата) веднъж разместен, сив към цветен, вълните не се виждаха на око, но се усещаше леко с ръка. Казаха, че шублерът е напълно задръстен, колелото в началото, след дълго спиране, изобщо не искаше да се върти. Пътуван, добре разпръснат по пътя. И когато се появи миризливият дим, собственикът се изплаши и излетя в първите гаражи, които се натъкнаха (където се мотаех по едно време) - момчета! Помогнете ми, съжалявам! Не знам как е приколесен лагер, само след като той не е видян.

Имам много далечна връзка с ключарите и за щастие нямах възможност да се мотая в гаражи (не е мой). При липса на комуникация препоръчвам да се обърнете към други интернет сайтове. Тук компетентни и опитни хора се опитват да помогнат на нуждаещите се от помощ. Човекът поиска помощ, за да разбере конкретната си ситуация. Пита разбиращите, а не тези, които са видели нещо сиво някъде в гаража и са чули нещо от някого. За последен път сресах моторите преди 40 години, в пионерски лагер. Всичко добро.