Видео как да проверите дизеловите инжектори, I4CAR
Вашият автомобилен портал
Как да проверите дизеловите инжектори? С прост и надежден дизайн, дизеловият двигател може да работи дълго време. В същото време собственикът на колата може да не се притеснява, че настройката на устройствата на горивната система, като помпа за ниско налягане, инжектори и горивни помпи за високо налягане, ще бъде нарушена. Именно последните елементи на системата за впръскване на гориво представляват слабото звено в изброената верига от устройства. Това се дължи на факта, че дюзите са подложени на най-голямо натоварване по време на работа на силовия агрегат.
Как да проверите дизеловите инжектори
За проверка на дизеловия инжектор е необходимо електронно сканиращо устройство и стойка, на която можете да диагностицирате и регулирате устройствата на горивната система. На стари дизелови агрегати е монтирана горивна помпа за високо налягане, чийто дизайн се състои от секции в зависимост от броя на цилиндрите на двигателя. Всички секции на горивната помпа HP осигуряват гориво към инжектора на конкретен цилиндър.
След като се появи система, която осигурява електронно управление на впръскването на гориво, на новите силови агрегати (CDI) започнаха да се инсталират моторни инжектори, където отварянето на пулверизатора се контролира от компютърен процесор. Благодарение на това вече не е необходимо специалистите да задават момента на запалване, което от своя страна значително опрости поддръжката на дизеловия двигател.
Искате ли сами да направите ремарке за вашия автомобил?Можете да намерите информацията, която ви интересуватук.
Един от признаците, по които е възможно да се идентифицират неизправности в системата за подаване на гориво, е черен дим, който излиза от изпускателната тръба. Високата степен на дим се свързва предимно с частичното изгаряне на горивната смес, която се подава в цилиндъра от дюзата.
Ако се появят тези признаци, не можете да отлагате ремонта на горивната система. Трябва да занесете автомобила си в сервиза за диагностика възможно най-скоро. В този случай се използва тестер от специалист в сервизен център за идентифициране на неизправности.
Ако има неизправност на електрическите компоненти на инжектора, стъпковият двигател на инжектора се сменя. При нормална работа на електронното пълнене на инжекторите на двигателя, те се демонтират от двигателя. След това се предават на лице, което ремонтира оборудването на горивната система, което проверява механичната им част на щанда. Ако се установи, че дюзите не работят, той ще ги смени с нови.
След това собственикът на автомобила ще трябва само да смени въздушните и горивните филтри своевременно, така че автомобилът му да пътува много време без нужда от ремонт.