Видове автоматични трансмисии
Спомнете си как в една известна песен се пее: "Дръж се здраво за волана, шофьор!" По времето, когато текстът на тази песен е написан, шофьорите трябваше да държат волана само с една ръка от време на време, размахвайки лоста за ръчна скоростна кутия. Днес, благодарение на „машината“, можете да отделите цялото си внимание на „волана“, без да се разсейвате от игри с „механика“. Помислете за основните видове автоматични трансмисии.
Малко вероятно е някой да спори с факта, че автоматичната скоростна кутия драстично намали натоварването на водачите, освобождавайки ги от необходимостта да натискат педала на съединителя и им дава възможност да се чувстват толкова комфортно дори в колата, колкото и у дома пред телевизора. И ако решите да дадете предпочитание на автомобил с автоматична скоростна кутия, тогава ще намерите доста труден избор на тип трансмисия. Да, обикновено крайният потребител не обръща внимание на устройството за контролно-пропускателен пункт, за него основното са два педала, селектор и път, който бързо минава под колата. Не бързайте обаче, защото има видове трансмисии, които са по-добър вариант.
Хидравличен "автоматик": класика в най-чистата си форма
Този тип автоматична скоростна кутия е класически пример за автоматична скоростна кутия, чиято особеност е, че изобщо няма връзка между колелата и двигателя. Питате - как се предава въртящият момент? Ние отговаряме - чрез работния флуид през две турбини. Но ние се развиваме и всичко, което измисляме, се развива с нас, защото днес такива кутии се управляват от специални електронни устройства. Това дава възможност за оборудване на хидромеханичните трансмисии със спортни и зимни режими, икономични програми за шофиране, както и възможносттаръчна смяна на скоростите.
Ако сравним "хидравликата" с ръчната скоростна кутия, тогава първата се нуждае от повече гориво, както и повече време за ускорение. Е, трябва да платите за комфорт. Но именно "хидравликата" първа предизвика остарялата механика и спечели триумфална победа в много страни. Но не и в Европа. В Стария свят автоматичната скоростна кутия не можеше да се вкорени дълго време. Може би европейците са толкова взискателни или навиците са почти неизкореними, но инженерите трябваше да работят усилено, за да финализират автоматичната скоростна кутия за Европа. Но след това „автоматът“ се научи да се адаптира към стила на шофиране, което ни даде икономичен, спортен и зимен режим на работа.