Видове автомобилни гуми, повреди, ремонт, видео съвети

В процеса на използване на превозно средство идва момент в живота на всеки автомобилен ентусиаст, когато се сблъсква с внезапна повреда на гумата на колата му. Случайно или може би по други независещи от нас причини това се случва по правило в най-неподходящия момент. В определени ситуации е по-добре, по-бързо и по-добре да локализирате повредата, като се свържете с магазин за гуми, но се случва да няма такива наблизо и следователно ремонтът, макар и временен, трябва да се извърши независимо на мястото на повреда на гумата. За неговото прилагане е необходимо поне приблизително да се знае същността на проблема и вариантите за възможните методи за неговото отстраняване.

Видове автомобилни гуми

Видът на ремонта и нивото му на сложност зависи изцяло от естеството на повредата, както и от това в коя част на гумата се намира. Не забравяйте, че всички автомобилни гуми са различни:

Камерните гуми се състоят от вътрешна камера, която осигурява херметичност и поддържа налягането на изпомпвания въздух в нея. Отвън камерата е защитена от гума, която поема всички функции да я предпазва от различни видове пробиви и други механични повреди.

Безкамерните гуми са едновременно камера, която осигурява въздушно уплътнение, благодарение на допълнителен вътрешен слой гума, и гума. Предпоставка за експлоатация на безкамерни гуми е плътното им прилягане по целия диаметър към ръба на джантата на автомобила.

Освен това гумите се делят на радиални и диагонални, зимни, летни и всесезонни, в зависимост от структурния профил на протектора и техническите свойства на материала, от който са произведени.

Повреда на гуматакола и ремонт

Най-често срещаните видове повреди на гумите са спуквания и порязвания. Пункцията е малка повреда, получена от гума от сблъсък с пронизващ малък предмет, под формата на пирон или винт. В случай на спукване, ако гумата е камерна, може да се повреди само гумата. Ако подобна неудобство възникне с безкамерна гума, тогава е по-добре да не отстранявате чужд предмет, заседнал в протектора, и бавно да насочите колата към най-близкия сервиз. Дизайнът на безкамерна гума ще ви позволи да поддържате налягането, необходимо за движението на автомобила в нея, а „причината“ за пункцията ще служи като вид задръстване.

Видео: ремонт на безкамерни пътнически гуми с колани Permacure

При срязване на гумата ситуацията е по-сложна, особено ако жилото на гумата е повредено от това. Такава повреда обикновено е придружена от пълна загуба на налягане и следователно за по-нататъшно движение колата ще трябва да инсталира резервна гума (надяваме се, че имате такава). Няма да описваме как да инсталираме „резерва“, тази процедура е известна на всеки начинаещ шофьор, в краен случай погледнете инструкциите за експлоатация на автомобила или спрете преминаваща кола, за да обмените „опит“.

Също така, в случай на незначителна повреда, можете да използвате специален уплътнител, който се зарежда във вътрешната кухина на гумата през въздушен клапан, въпреки че има случаи, когато благоразумните шофьори го зареждат предварително в изправна гума, под формата на „застраховка“, за всеки случай.

Има, макар и доста рядко, такъв дефект в автомобилната гума като нейното подуване. Това се случва или поради фабричен дефект, или при неспазване на правилата за монтаж на гума на джанта,а също и при силен страничен удар, паднал върху тази част на гумата. Във всеки случай такова колело трябва да бъде сменено незабавно, тъй като по-нататъшното му използване в автомобил става опасно.

Желаем ви късмет на пътя!

Автор: Евгений Есипович Снимка: от открити източници