Видове спирачни течности и как да ги изберете правилно
Как да изберем спирачна течност за вашия автомобил. Видове и видове спирачни течности
Бутилов алкохол с рициново масло, силикон, гликол, полигликол ... DOT 3, DOT 4, DOT 5 ... А каква течност циркулира в тръбите на спирачната система на вашия автомобил?
Основните характеристики на спирачната течност
Точката на кипене е може би един от основните параметри на спирачната течност, тъй като в случай на аварийно спиране течността в спирачната система се нагрява бързо.
При кипене на спирачната течност в нея се образуват въздушни мехурчета, в резултат на което течността губи свойството си на несвиваемост.
Какво се случва, когато "спирачката" заври? Спирачният педал леко ще потъне на пода и реакцията на спирачната система при натискане на педала ще бъде изключително слаба или напълно отсъстваща.
През зимата особено важно свойство на спирачната течност е нейната температура на течливост. Факт е, че при много тежки студове течността става гъста и се втвърдява, запушвайки празнината в тръбите и маркучите на спирачната система.
При липса на циркулация на спирачната течност в системата спирачният педал става стегнат, натискането му е почти невъзможно. В този случай спирачната система ще остане дефектна, докато течността се размрази.
Целостта на гумените продукти, с които е оборудвана машината, ще зависи пряко от степента на агресивност на спирачната течност, а експлоатационният живот на металните части на спирачната система ще зависи от антикорозионните и смазочните свойства на спирачната течност.
Хигроскопичната стойност показва колко влага абсорбира спирачната течност по време на работа. Защо товапараметърът е толкова важен? Факт е, че с навлизането на влага точката на кипене на спирачната течност бързо намалява и експлоатационните свойства се влошават. Колкото по-нисък е този показател, толкова по-дълъг ще бъде експлоатационният му живот.
Видове основни основи
Смес от бутилов алкохол с рициново масло е основната основа за спирачните течности, използвани в автомобили, произведени преди 1985 г. Течността на базата на бутилов алкохол се характеризира с високи смазочни свойства и липса на агресивност към каучукови изделия.
Температурните характеристики на такава спирачна течност, меко казано, не са впечатляващи: нейната точка на кипене е около 1200 C, а точката на течливост е около -200 C. Нещата са много по-добри със спирачните течности на базата на гликол или полигликол. Тяхната точка на кипене достига 2600 C, а точката на течливост се довежда до -400 C, което е повече от достатъчно за климатичните условия на по-голямата част от постсъветското пространство. Те обаче имат и съществен недостатък - висока стойност на хигроскопичност. За една година експлоатация такава спирачна течност абсорбира количество влага, което е 2% от обема си и същото количество вода през втората година на работа, след което трябва да се смени.
Друг вид спирачна течност е на силиконова основа. Високата (до 3000 С) точка на кипене, ниската свиваемост и абсолютната нехигроскопичност го отличават от останалите, но поради доста високата си цена се използва само в спортни автомобили.
DOT класификация на спирачните течности
Най-често спирачните течности се класифицират с помощта на често използвания стандарт DOT (Department Of Transportation). Отопределяне на класа по DOT в повечето случаи, а изборът на течност започва при закупуването й. Числото след съкращението DOT показва неговия клас на толерантност.
DOT 3 е спирачна течност на основата на гликол с точка на кипене 2200 C за „суха“ течност и 1500 C за „мокра“ и е доста агресивна към боята. Срок на експлоатация - 2 години.
DOT 4 е течност на основата на гликол с добавяне на пакет от антикорозионни и смазочни добавки, точката на кипене на "сухите" и "мокрите" течности е съответно 2400 C и 1600 C. Може да корозира боята. Срок на експлоатация - 2 години.
DOT 4.5, DOT 4 и DOT 4 SUPER са модификации на DOT 4 с още по-висока точка на кипене от 2600 C и 1800 C. Останалите характеристики са идентични с DOT 4 клас спирачна течност.
DOT 5 - течността е направена на базата на силикон. Точката на кипене е 2800 C и 1800 C (за "сухи" и "мокри" течности). Неутрален към лакови покрития и нехигроскопичен. Изисква подмяна на всеки 5 години.
DOT 5.1 е преработен и подобрен DOT 4.5, с работни температури от 2700 C и 1800 C. Срокът на експлоатация е 1 година. Когато избирате спирачна течност за автомобил, не забравяйте да следвате препоръките, дадени от производителя на вашия автомобил.