VK-172 GPS Glonas Archive - Вашият автомобилен компютър

Някой използвал ли е това устройство? Формат на флашка, поддръжка на 2 стандарта, ниска цена.

Алгоритъмът за запазване на настройките все още не е ясен - изглежда ги запазва, но след известно време те отново стават по подразбиране. Трябва да потърсим причината. Да, с неразбиране на настройките. Демонтирах приемника, има малка батерия, заварена с точкова заварка. Написахте скрипт, подобен на този (http://www.pccar.ru/showpost.php?p=306635&postcount=85), за да изпратите следните команди до получателя:

Референтна скорост на порта 115200 Референтна честота 5Hz или 10Hz Превключване между GPS и GLONASS

Но докато изоставих този бизнес, продължавам да използвам BU-353S4.

това показва центърът http://s017.radikal.ru/i432/1509/65/d01505e0af66t.jpg

някак си го разбра, инсталира програмата GNSS Data Interface, тя потърси сателити за първи път в продължение на 5 минути, след това намери всичко и ръководството за града и 7 пътя веднага започнаха да работят, но не разбирам съвсем, тази програма винаги трябва да бъде оставена или не

CityGuide работи чудесно с виртуален порт - използвам го постоянно

Между другото, смених йонистора с батерия 2032 - сега настройките не се нулират.

CityGuide работи чудесно с виртуален порт - използвам го постоянно

Между другото, смених йонистора с батерия 2032 - сега настройките не се нулират.

Къде я бутна? Грешен размер? Той е три пъти по-голям от йонистора :ohmy2:

Поздравления! Наскоро закупих u-blox 7 и се сприятелих със sasplanet на моя таблет win7. Но тъй като докато по тези въпроси все още не знам как да го направя, така че устройството да работи и от двата USB изхода на таблета. Разбирам правилно, че трябва да създадете друг виртуален COM порт?

как да накарам устройството да работи от двата USB изхода на таблета. Защо? Един е достатъчен.

да създадете още един виртуален COM порт? Да. Ако имате нужда от GPS данни? повече от една програма. Можете да използвате програмата GpsGate.

Поръчах калъф, http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Black-Plastic-Protective-Cover-Case-Shell-for-GPS-Antenna-Neo6m-Ublox-APM2-5-MWC/32243520128.html http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-2pcs-lot-Matte -Processed-Plastic-Cover-Case-She ll-for-GPS-Antenna-Neo6m-Ublox-APM2/1623564826.html за вграждане на приемника и батерията на едно място

mendisabal, там всичко е просто:

Отстрани с иглена пила изрязах процеп за окабеляване в едната половина на тялото.

Държачът (http://www.chipdip.ru/product/ch224-2032/) е закупен в "Chip and Dip" на Stavropolskaya.

Да, Chip and Dip е официално. Те имат както магазин, така и пункт за получаване на поръчки от онлайн магазин. Аз също наскоро разбрах за това.

Мога да го довърша, но там изглежда доста лесно.

Да, там има и отдел за търговия на едро. Тук (http://www.chipdip.ru/shops/krasnodar-stavropolskaya/) има ценова листа както за магазина (какво има), така и за отдела за търговия на едро.

За мен е дълъг път до радиопазара и има няколко спирки с трамвай / тролейбус / микробус до Чип и Дип.)))

тик завинаги тогава защо?

По време на работа на приемника батерията вероятно ще се зарежда? Както на дънните платки, такива батерии струват години и нищо :be:

Нещо ми подсказва - ако се подаде напрежение към батерията по време на работа, тя ще се загрее поне малко и това ще ускори повредата й, батерията работи поради химическа реакция и не може да се зарежда, опитите за зареждане на батерията от време на време водятдо неговата експлозия (рядко), но понякога е възможно да се реанимира батерията ("shchaz" не е от значение), като се приложи напрежение към нея, но това най-вероятно се случва поради нейното нагряване, но не повече.

Батерията е от години на дънната платка и не гръмва. YraY обоснова всичко правилно :blush:

Ще се изненадате, но ще ви кажа повече, има такъв детайл, наречен диод, и така той или стои пред тази батерия, или е свързан директно към CMOS (BIOS) чипа, презареждането не е предвидено на дънната платка, т.е. Нищо не отива към батерията! Консумация на ток от батерията при изключване. компютърът е (някои средни числа) n 5,49 uA и когато е включен. захранване 0,23 μA. - така че продължава дълго време.

ако не е нужно да правите нищо вместо йонист,

И такъв акумулатор. подходящ?: http://www.radionics.ru/PANASONIC-VL2330-HFN.html

Съдейки по снимката, има както диод (D1), така и резистор за ограничаване на тока (R31). U3 е 3.3V регулатор SGM2019-3.3, чийто изход чрез диод D1 захранва веригата (или част от веригата) и зарежда BAT йонистора.

Капацитет на клетката в сравнение с батерията. или батерия ---- за нищо. Вероятно затова VK-172 не поддържа настройките

Да, най-вероятно марката или качеството на йонистора не е нищо

3V е достатъчно точно, а 3.6V може да бъде много, погледнете листа с данни на микросхемата, която захранва тази батерия, ще каже колко и в какви граници трябва да бъде.

От 3.6V извадете напрежението на диода - то ще бъде някъде около 3.3V (трябва да изберете подходящия диод). Тук имам предвид диодът не е този на платката, а този, който ще бъде свързан последователно с батерията. В този случай не е необходимо запояване на D1.

От 3.6Vизвадете спада на напрежението върху диода - той ще бъде някъде около 3,3 V (трябва да изберете подходящия диод). Тук имам предвид диодът не е този на платката, а този, който ще бъде свързан последователно с батерията. В този случай не е необходимо запояване на D1.

За диода веднага разбрах как трябва да бъде. ама защо такива мъки 3V батерия стига за очите и както разбирам по-скоро ще умре от старост отколкото от работа. Само на базата на тази схема се оказва, че ако тези 3,3 V отиват както към йонистора, така и за захранване на микросхемата (нямам това устройство, не мога да го проверя), е необходимо да вдигнете или премахнете диода D1, в противен случай батерията винаги ще се захранва в този случай, няма да издържи дълго и тогава, ако поставите батерията, просто трябва да поставите диода, както сте нарисували в този случай, трябва да поставите някакъв вид кратко падане с малка капка

Купих и VK-172. Без порт сплитер, работи едновременно с няколко навигационни програми.

Как е това? Без виртуални портове? Навигация Програмите трябва да зададат COM порта и скоростта на порта. Как го направи. несигурен2:

Как е това? Без виртуални портове? И къде го казах без виртуални. Не съм ползвал GpsGate. И така сложих три виртуални според инструкциите от параграф 11 и реда.

В терминала ODROID той се дефинира като ttyACM0. Във фърмуера има файл gps.odroidc.so - но не може да се стартира. Моля за съвет.

И така сложих три виртуални според инструкциите от параграф 11 и реда.

Е, всичко си дойде на мястото .. Виртуален комплект. усмивка2:

Всеки ли има POI в iCarDS, работещ добре с този приемник при 10Hz?

Имам малко объркване. Карам извън града по байпаса - или ограничението от 40 показва, или пешеходната пътека. И това е в открито поле. Забелязах също, че дори да стои неподвижно,разстоянието до POI в изскачащия прозорец намалява, а координатите в прозореца "Инструменти" се променят значително. Понякога POI не винаги работи там, където трябва.

Все пак по някакъв начин спря и делтапланерът в Yandex.Navigator продължава да лети известно време. Но не помня с кой приемник беше и на каква честота.

Като цяло почти написах тракер, който ще извлече координатите от iCarDS и ще ги запише в GPX файл. Успоредно с това ще активирам регистриране във файл в GpsGate. След това ще сравня пистата и дневника. Искам да разбера какво не е наред с това:

VK-172 GpsGate iCarDS RRPoi плъгин нещо друго

Дори в тракера прилагам възможността да изпращам координати чрез TCP протокола, за да видя в Yandex.Navigator кои координати се обработват от самия iCarDS.

Всеки ли има POI в iCarDS, работещ добре с този приемник при 10Hz?

Не работи и с LS23030 при 10Hz.

Да, с неразбиране на настройките. Демонтирах приемника, има малка батерия, заварена с точкова заварка. Написахте скрипт, подобен на този (http://www.pccar.ru/showpost.php?p=306635&postcount=85), за да изпратите следните команди до получателя:

Референтна скорост на порта 115200 Референтна честота 5Hz или 10Hz Превключване между GPS и GLONASS

Но докато изоставих този бизнес, продължавам да използвам BU-353S4. Тук е единственото споменаване на сценария, но както виждате, сценарият не е написан или публикуван тук. А аз самият съм доста слаб в писането на скриптове. Така че чакам помощ от членовете на форума

Така че прочетете публикация 32 (http://pccar.ru/showpost.php?p=344955&postcount=32).)

Сложих VK-172 в този калъф (http://ru.aliexpress.com/item/F07529-Black-Plastic-Protective-Cover-Case-Shell-for-GPS-Antenna-Neo6m-Ublox-APM2-5-MWC-US/1598454153.html).

Първо запоих USB конектора. По-точно счупен частично. Страничните контакти са твърде топлоемки и не можеше да ги запоява с поялник. И ме беше страх да взема по-мощен поялник.

Изобщо кой ще го преправя - централните четири контакта могат да се запоят, а двата странични контакта се отчупват по-лесно.

След това взех 3-метров USB кабел, отрязах конектора и го запоих към платката VK-172. Оказа се така: http://s017.radikal.ru/i410/1602/d3/ee00c35b002ft.jpg /035027e7460et.jpg (http://radikal.ru/f/s016.radikal.ru/i337/1602/5c/035027e7460e.jpg.html)

Вмъкнах дъската в горната половина на кутията, фиксирах дъската около периметъра с горещо лепило, предварително излях горещо лепило под дъската, така че да се придържа към капака: c7532f616a81.jpg.html)

Запоих батерията: http://s020.radikal.ru/i714/1602/c2/e3679a1b86aft.jpg

Между платката и батерията вкарах лента хартия, прегъната 4 пъти, с изрязано парче за проводници: .jpg.html)

Прецаках втората половина на корпуса: http://s020.radikal.ru/i701/1602/1f/ca6416f1a4c1t.jpg

Стана добре като височина, няма луфт между половинките на кутията, всичко е стегнато, не виси вътре. Въпреки че можете също да залепите батерията към долната половина на кутията с горещо лепило.