Изчисляване на основата върху винтови пилоти KSAmet

Изчисляването на броя на пилотите, необходими за изграждането на основата, се състои от 2 части.

1 Общо натоварване/тегло на сградата, която ще поеме основата на винтови пилоти KSAmet.

Общото тегло, което поема основата, се състои от:

1.1Действителното тегло на материала на къщата. Теглото на стените, подовете, подовете, покривите, вътрешните и външните покрития.

1.2Очакван полезен товар. Натоварването, създадено по време на експлоатацията на помещенията от хора. Изчислено на базата на клауза 3.11 от SNiP 2.01.07-85* "НАТОВАРИ И ВЪЗДЕЙСТВИЯ", като150 кг/кв.м. жилищна площ за жилищни сгради, 200 кг/кв.м. за офис и административни сгради.

1.3Очаквано натоварване от сняг върху покрива на сградата. Натискът на снежните маси върху основата по време на сезонното им натрупване върху цялата повърхност на покрива. Изчислено на базата на клауза 5.2 от SNiP 2.01.07-85* "НАТОВАРИ И ВЪЗДЕЙСТВИЯ", като180 кг/кв.м. покривни повърхности за III снежен район на България.

1.4 Общото натоварване от всички фактори се сумира и умножава по коефициента на безопасност: n=1.1-1.2.

2 Носеща характеристика на почвата на мястото на забиване на пилоти. Тази характеристика определя максимално възможното натоварване на 1 винтов пилот KSAmet без слягане. Изчислението се основава изцяло на данните от геоложките проучвания на строителната площадка.

2.1Въз основа на геоложки проучвания се извършва индивидуално изчисляване на носещите характеристики на купчината в съответствие с клауза 4.10 от SNiP 2.02.03-85 "Пилови основи".

Примери за изчисления за почвата: "плътна, не нископластична глина." Дълбочината на винтовата част на пилота е 1700 mm:

2.2Ако не е възможно да се извършат геоложки проучвания, то се приемаминимално проектно натоварване на 1 винтова пилота KSAmet. Натоварването се изчислява за слабоносещи песъчливи/глинести почви.

Примери за изчисления без геоложки изследвания. Дълбочината на винтовата част на пилота е 1700 mm:

Таблицата показва средните характеристики на допустимите натоварвания върху винтови пилоти KSAmet без геоложки проучвания.