Въпрос Моля, помогнете със съвет
След моя "горко-ремонт", чието описание може да се намери в предишни записи в BZ. Ръждата по арките се засили многократно, цялата стара шпакловка падна, боядисването със собствените си ръце се провали ... :) Очевидно това се дължи на лошо отстранена първична ръжда преди боядисване. Влоши го :)
И смисълът на моя пост е следният.
1. Кажете ми как да "запазя" тази ръжда преди нормален ремонт на тялото? Как да го спрем максимално (външният вид вече не е проблем, основното е да спрем процеса, който утежних)?
2. Препоръчайте сервиз за каросерия в Самара, където ще направят нормално боядисването? Що се отнася до предните арки, можете да опитате да купите от анализа, това не е проблем. Големият проблем са задните арки, които ще трябва да бъдат боядисани с преход.
За съжаление няма никакво време, ще се опитам да го пребоядисам сам, като използвам новата правилна технология :)
Пробег: 131000 км
Шевролет Ланос 2008г., бензинов двигател 1.5л., 86л. стр., Предно задвижване, Ръчна — каросерия
Коментари 39
Покрийте с Movil и не се притеснявайте.Или го покрийте с нещо декоративно. Боядисването на ръжда е парите на вятъра. Като караш Ланос, макар и нов, дори и ръждясал, отвън никой не го забелязва.
Ако сериозно и за дълго време, тогава под Зубчаниновския мост, който върви с Физкултурная. Свършва и веднага надясно и направо до края. Има нормално боядисване. Там боядисах нова врата и калник, направиха го добре. Ако се продава временно, тогава на китайците в индустрията И би било хубаво по-късно да смените винтовете в обшивката на калника с пластмасови скоби.
чисти, боядисвай,Боядисваме един въпрос. Крилата са обработени отвътре след ремонт или не. Колата изгнива отвътре и можете поне да намажете с нещо отвън, ако не блокирате достъпа на метала до влага и въздух отвътре, тогава можете да боядисате отвън поне на всеки половин година, така или иначе ще се появи ръжда.
На моя "Moosie" почиствам ръждата с четка с кабел и го покривам с грунд-емайл "Hammer" (дори защитата на картера). Няма проблем!
Но как всичко беше наред преди няколко години, окото се радваше)) моят ранен пост, но далеч не са всички снимки ... Изглеждаше, че го направих безупречно по това време ... www.drive2.ru/l/4553619/
Имате предвид група в Самара на тази тема за търсене в търсенето.
Имам предвид следното. В горния десен ъгъл на екрана има символ от три хоризонтални ивици. Щракнете върху него и изберете „Общности“ Щракнете върху него и изберете „Покажи всички общности“ Намерете Drive 2 Samara. Присъединете се към тази общност. И след това копирайте тази ваша публикация в тази общност с бележка: Помощ сънародници ! Сега ясно ли е?)
Смени колата. За съжаление е Lanos.
Не знам задните арки, но преди - просто сменете крилата. Бих направил това.
ако го дадете на боядисване, тогава да, ако вие сами можете да опитате да го обработите и боядисате, трябва да е достатъчно за няколко години. но със задната тъга, просто изрежете и заварете нови арки ...
И съм напълно съгласен. Нарежете обратно и гответе. Всичко останало е лапа за мъртъвци = предпродажна подготовка :D:D:D
за продажба, изчистете и така духайте. но трябва да направиш правилното нещо за себе си. можете да пясъкоструите, но не можете да почистите добре задните арки отвътре, така че можете само да го изрежете, а можете да премахнете предната и да опитате да измислите
Точно това имаше предвид. Но преди все пак е по-добре да се промени. Както и да е, боя все пак.
ако само себе си, акодайте боядисване, по-добре е да промените
Не знам задните арки, но преди - просто сменете крилата. Бих направил това.
Не, не, продажбата не е толкова интересна))) ако имам кола, тогава е за дълго време ... боли, обичам да завършвам едно нещо на ума ...
Момчета, колко ще възникне въпросът, ако купя нови крила? Има опция с разбор, на теория можете да намерите моя цвят. Вторият вариант е да си купите нови, виждах го в каталозите, но сега вероятно не е възможно да го намерите в продажба?))
Нищо не можете да направите, за да го запазите. Всяко консервиране само ще го влоши. След ремонта на каросерията пак ще се качи, 1-2 сезона.
Само съвет. Изчакайте затопляне. Желателно е да направите всичко за един ден. Вземете главата на четката на свредлото. съблечете всичко до гол метал. Освен това, ако остане дори малко ръж, тогава всичко ще се повтори. Но във всеки случай той все още остава в порите и микропукнатините. След това погледнете в кутии - 1K ецващ (киселинен) грунд - 1K Акрилен грунд в кутия - 2K епоксиден запълващ грунд - има в кутии - вземете боя в кутия и лак с подобен цвят
веднага след като повърхността е почистена, шлайфайте със средна шкурка, покрийте 2-3 слоя кисела почва. Тогава shushka поне няколко часа. Покрийте с 1-2 слоя акрилен грунд. Още няколко часа. След това нанесете епоксидна шпакловка. След изсъхване се шлайфа със средна до фина шкурка, боя, лак.