Въпрос относно цилиндровата глава
Поискайте експертен съвет. Обръщащи се свещи 2 бр. Какво е по-евтино да се направи? 1. Потърсете използван модул на цилиндровата глава и пренаредете 2. Свалете цилиндровата глава и направете втулки За подробни отговори - благодаря!
KIA Sportage 2000г., бензинов двигател 2.0 л., 128л. стр., AWD задвижване, Автоматично — др
Коментари 14
Развиваме свещите, намазваме крана с литол, грес, само обилно и отрязваме резбата, след това превъртаме със стартера без свещи, затягаме винтовете, за предпочитане с някаква мръсотия, за да се залепим, след това свещи, събираме всичко, което пречи и започваме, докато не сваляме главата на цилиндъра, разбирам, че сега ще започнат да казват, че чипове и всичко това, но има личен опит и не малък. minder и пари максимум 1 000 рубли.
Правилно момчета говорят, futorki е необходимо. Направи го на Волво. Повече страх. Работете по пробиване / рязане / завинтване за 10 мин. Е, свалете и монтирайте главата на цилиндъра и поставете ангренажния ремък по-дълго, разбира се.
Аз също съм за винтове (футорки). Качих се преди доста време на форсиран мотопед 2т. Карах се, не помня колко, но не малко и всичко беше наред.
И колко kgf в свещи)? Три ключа лежат наоколо за различни усилия, но аз усуквам всичко на ръка)) Използвах го само когато сглобих двигателя на мотоциклет Yamaha и го предадох на приятел спортен двигател с 8 клапана на цилиндровата глава))
По същия начин татко ми даде два ключа с възможност да ги конфигурирам за различни диапазони преди много време. Използвах го за ремонт на мотопед и мотоциклет, а наскоро се сетих, че ги имам и сега се опитвам да извъртя всички отговорни места с тяхна помощ. Просто според моя опит вече МНОГОсчупени болтове на най-интересните места :) Някак си не усещам момента правилно, с динамото определено е по-лесно.
Премахване, отстраняване на неизправности и ремонт.
Тук, поне роден, но все още не е ясно какво ще дойде, с пукнатина, огънат, нагънат, гаранции? Да, и е по-скъпо, не бих се занимавал с такава дреболия и правя винтове.