Въпрос за изпарител и нагревател на климатика
Бен, това е Данила, моля за помощ! Жега! Трябва кондер в колата! Следващата седмица всичко е 33-35+…преди това (преди година) кондера в колата работеше на 4 минус…когато караш по магистралата, щом попаднеш в задръстване, едва охлаждаше. Филтърът на купето е нов. Най-вероятно проблемът е в изпарителя. Климатика е пълен и вършее перфектно, на бензиностанцията всичко изглеждаше перфектно, с изключение на често активираното размразяване. се включва след 10 секунди. Тези. тръбите вече са в скреж ... казаха, че уж самият изпарител е запушен в купето, така че не "духа студено". Може би, тъй като при закупуването нямаше кабинен филтър, веднага го инсталирах, сменям го редовно. Няма желание да стигнете до изпарителя, като разглобите торпедото) ... Намерих снимки във форума, те го почистват по някакъв начин, без да го отстраняват, някои с химия, някои с продухване + още танци с почистване на аналния кондензат)). В резултат на това го демонтирах до минимум, премахнах жабката, последван от въздуховод от вентилатора към изпарителя ... Видях изпарителя, друга част от изпарителя и получих възможност да издухам целия прах в купето с компресор с маркуч отвътре))) ... в едната ръка прахосмукачката до пълното в другата продухване на въздуха ... почистих го! Да кажа, че беше прашно, не много ... да, беше като свален пух, но не е критично. 30% от площта вероятно е запушена ... сега е чисто. НО! сега почти не духа...както преди чистенето.При разглобяването пипнах тръбичките на парното в купето в таблото...горещи бяха! Не включи фурната! По дизайн винаги минава през печката на салона или нещо подобно?Термостатът е мъртъв. мотора не загрява всички правила!Това е въпроса - може би защото печката е топла през него и климатика духа?
снимки с фенерче,не ритай
FakeHeader
Коментари 14
как стигна до радиатора на кондея без да махнеш торпедото?
там празнината не е голяма, ако махнете въздуховода от пътника и снимах нещо друго, не помня, но не много. Като цяло това не даде никакъв ефект. Ето кран в маркуча на печката и веднага духна студено)))
Сваляш торпедото, разглобяваш всичко, измиваш и събираш и ще си доволен
Изпарителя ВЕЧЕ е почистен без сваляне))) ... въпросът е друг
1. антифризът винаги минава през печката - може би тягата на амортисьора 2 е излетяла. бившите ми собственици го чистиха без да го свалят така че пробиха изпарителя, репичките са криви
така че свалям торпедото и гледам - има работа за час и половина, в същото време ще го измиете отвътре
Изпарителя ВЕЧЕ е почистен без сваляне))) ... въпросът е друг
Без снимане е безпроблемно :-)
Гаси ли се печката?Развален ми е ключът в таблото, сега го отворих като дръпнах кабела и печката превключва добре
Печката се включва и изключва без проблем. Просто бях изненадан, че охладителят през вътрешната печка постоянно се върти.
на всички съвременни автомобили. това са плътните тойоти, които имат кранове. може да имаш проблем със самия амортисьор
Благодаря ще погледна. Ако амортисьорът е само на вентилацията, тогава трябва да има и горещ поток ... но той духа от улицата
Защо се нуждаете от климатик, ненужен бездомник))) особено в задръствания, консумация)))
Придържам се към седалката + мозъкът се топи))) ... не е много добре да отидете на морето и да дишате прах
да, имаме достатъчно прах, на Хонда обичам да ускорявам рязко, а климатикът вреди на динамиката и ускорението. така че най-често отворени прозорци. на всеки 2 дни марафечу панела.Вече имам парцал на склад. На морето, не знам. ако семейството има нужда от климатик.
на магистралата на отворени прозорци разхода е по голям отколкото на включен климатик!