Всички шипове излетяха Архив - Клуб на собствениците на SEAT (SEAT) - всичко за Seat Leon, Cordoba, Ibiza, Altea,

Имам Gislaved NF5 - карах три сезона. Няма шипове. Те излетяха. Все още няма пари за нов. можеш ли да яздиш Въпросът най-вероятно е рус - но ви моля да отговорите по същество;)

gislaved NF5 остава почти напълно без бодли за много след два-три сезона.

Имам над 40 000 мили с тях. + Всички видове отгряване и pokatushki.

Ще се возя като пенсионер на Logan, извън града, не. И ще видим.

NS, според мен е макс. за няколко седмици, това са пари на вятъра.

Мислех си - много хора отиват на лято, но в съветско време те отидоха и нищо. Ще натрупам опит)))

NS, според мен е макс. за няколко седмици, това са пари на вятъра.

добре, първо ще разбера колко струва и какви отзиви;)

Бих искал първо да знам

Шпилката е пълна глупост. Ако родният шип излетя, тогава дупката е счупена и новият шип наистина няма да се побере в нея. Две-две седмици, но едва ли ще оцелеят през зимата.

З.Й. Искам ContiIceContact със залепени шипове. Извършен е AR тест, шиповете са издърпани с клещи и е измерена силата. 4-5 пъти разлика спрямо другите гуми. Освен това шип избива с "месо", тоест с част от гумата около него.

+1. Там дупките вече са задръстени с пръст, дребни камъчета и т.н. измиването им от там не е реалистично.Плюс износване на протектора. Това означава, че скокът обикновено няма да се издигне и ще излети при първа възможност.

Четвърта зима на шипове NF5, всички зими предимно на асфалт. В един от сезоните (вторият) около една четвърт от шиповете излетяха от чифт предни колела, очевидно наклонът беше крив или нещо подобно. Въпреки че гумата не е изяла нито капка. След това задните колела останахас всички шипове. С изключение на онази зима, шиповете практически вече не изхвърчаха. Така две колела вече са с около 70% шипове, от другите две излетяха общо само 7 шипа.

Сега сложих няколко джанти с едни шипове отзад и нормални отпред. Няма проблеми с поддържането на пътя. Консумацията на каучук е много малка, мисля, че е достатъчна за още пет сезона. Така че ще използвам този комплект, докато шиповете са на мястото си.

А и казаха, че в България има много малко истински японски гуми с шипове

Японската гума е глупост, няма истинско европейско качество. ал:

И защо пикове в MSC?

Защото замъкът не е толкова далеч, колкото изглежда, и понякога е трудно там без тръни.

Японската гума е глупост, няма истинско европейско качество. ал:

грешиш . Велкро Йоковски много дори. :rolleyes:

за два сезона на Hakka 5 българско производство на 2-ри курс нито един шип не излетя. за 4 сезона нито един шип не излетя на финландската Hakka C на Ford Transit. за 2 месеца на Continental ContiIceContact на Cupra, всичко все още е на мястото си.

Дим, не съм съгласен, защото натискам чехла;) Имам Hakka IV, ще се смеете, 5-ти сезон. be: почти всички шипове на място:rolleyes:

ще рева! И плачи! :) Защото не можеш да караш гуми 5 сезона! Сега е извън сезона, ще ви намеря добри нови ластици на добра цена? И все още можете да ги обедините някъде :)

и за какво? нормални вози, протектор - дофига, шипове - на място: buba:

И 5 години? Слабо вярвам. Лан, пробвай :)

за 3 колела - гарантирам :buba: Купих едно използвано с ухото миналата година, когато пионерите срязаха едното с нож :feminist:

Днес проверих проходимостта на Leva върху гумите с шипове Yokohama IceGuard F700 S/Z. яздешеточно по протежение на заснежения бряг на Ладога - никога не се забивах. Бърза като танк. Дори защита ter при изкачване на пътя, но хваща добре, не се зарови. Като цяло, дори в снега на бронята се втурва! Препоръчвам!

Зависи от вида на снега - сега е мразовит, мек е и лек - моят работник караше перфектно на такъв Lanos на евтин всесезонен, но не на бронята, а гребеше снежна преспа пред бронята: bk: