всмукателен тракт, всмукателен колектор, всмукателна система (с

всмукателен тракт, всмукателен колектор, всмукателна система, вход, колектор

ЦИТАТ(паравоз @ Вчера в 21:18)

доста обичайно нещо. за тези които смазват непалеща кола с пластмасов колектор. всичко трябва да се прави с ума. вместо да мажеш умрял двигател до посиняване. Fusion club също описва нещо подобно.

Първо, благодаря на всички за проявения интерес към моя проблем.

Двигателя, както правилно отбелязах, съм със 100 к.с., защото е автоматик, испанско производство. всъщност сега ситуацията е следната: колата ми не е в гаранция, колата е на 2,5 години, така че няма скъпа. по отношение на гаранцията. Да, и гаранцията е виртуално нещо в по-голямата си част, опитайте се да направите нещо реално с него и да научите много нови неща, 90% от повредите ще бъдат приписани на лош бензин, тъй като бензинът стига почти навсякъде. И това е всичко, тогава задънена улица, ако е много кратко, никога няма да докажете, че сте имали добър бензин. Когато и двата фара се спукаха сами след 1,5 години ми обясниха, че фаровете са с 1 година гаранция, а не 2 и това не е развод, наистина е така, ако погледнете десетте бележки под линия и звездички в ръководството + прочетете сайта на FMK. Да, още когато си върнах колата, после открих, че са ми откраднали кутия Ред Бул от жабката, това е просто шут, след това може само да се гадае как се ремонтират нови коли там. За аксиалните лагери ми казаха, че са задръстени с мръсотия и това също не е гаранционен случай (дори не мога да си представя откъде идва мръсотията, дори не съм ходил на грунд от 1,5 години, карам като добро момче само на добър асфалт), невъзможно е да се докаже обратното, ако тръгнеш по принцип, така че ще те напъхат таммръсотия, не е проблем, така че всичко се реши, както всичко в България, с балона на Абсолюта към управителя и ми ги смениха. Като цяло можете да говорите за гаранцията дълго време, но ако нещо ви е променено бързо и без проблеми, просто се считайте за късметлия, обикновено това не е така. А за смяна на акумулатора гаранционно на 3-тия ден след закупуване на колата още не съм говорил. Съжалявам, че се отклонявам от темата, боли да знаеш

Това беше лирично отклонение, сега нямам гаранция, мениджърът, на когото оставих друга добра бутилка, казва, че всмукателният колектор е скъсан, има сажди по свещите, които трябва да се сменят, и сажди по дросела, който трябва да се почисти, той изглежда не намери повече проблеми. Не може да посочи причина, казва, че може да има много неща, но той е склонен към лош бензин. Преди този инцидент нямаше абсолютно никакви симптоми, колата се движеше бързо и не загатваше нищо за идващия задник. Около 5 дни преди всичко това имах абсолютно същото, седнах на батерията, завъртях стартера 5 пъти за 4 секунди някъде, след това започнах час по-късно от любезен човек с помощта на крокодили и карах без проблеми 3 дни, след това сложих колата на паркинга и не я приближих 4 дни. Когато дойдох сутринта и се опитах да запаля (2 опита за 3 секунди със стартер, ако това се нарича неправилна работа и "масло до посиняване", тогава извинете), не се получи и тръгнах за работа, пристигнах вечерта с друга кола и пак исках да пуша от крокодили, но тъй като стана по-топло, реших първо да опитам да запаля отново сам, седнах, завъртях ключа, стартерът превъртя 2-3 секунди, след това там беше бум, а ла петарда . Това всъщност е всичко.

Дилърът каза, че нямат колектор, трябва да поръчате и да изчакате 10 дни, струва около 9 хиляди рубли и няколко копейки. , ако сам намеря колекционера, тогава знамето за менв ръцете ми, щом ги намеря, ще ми го сложат. Сега го поръчах сам в Existe за 7500 рубли, трябва да го донесат утре или вдругиден, седя и чакам, разхождам се, дишам чист въздух. Разбира се, ще опитам мениджъра за проблема, някак си не съм склонен да оставя новия колектор да се втурне един ден, като цяло, ако разбера, ще се отпиша. Ами в общи линии. Разбира се разбирам, че са влезли свещите, сместа, нещо друго, общо взето сигурно си прав, но това вече ми е 4-та кола (имаше Рено Меган, Алмера дизел и Алмера бензин) и всичките предишни също им свършиха акумулаторите и си мисля колко лошо беше в България и все пак ги въртях и ги въртях много не за 3 секунди, а за 20 и газта се удави едновременно и какво просто не направих, но нямах нито един, дори и най-малкият проблем не беше с тях