Второ предно стъкло!
Мнозина в нашата страна не вярват, че инсталираме втори прозорци на автомобили на север ... Но това е вярно и не само руската автомобилна индустрия, но и чуждестранните автомобили също се нуждаят от второ остъкляване. Някак си не е необходимо, ако шофирате изключително в града, но ако шофирате по магистралата, тогава е задължително, защото без него челото и всички останали прозорци се „затягат“ и замръзват, нищо не се вижда, а загубата на топлина е голяма ... Две зими всъщност също карах без второ предно стъкло и тази зима реших да го сложа, защото трябваше да пътува по магистралата. Да, и в града, честно казано с второто чело, е много по-удобно - запечатах вентилационните отвори на челото си с широка лента и сега в положение на печка духа върху стъклото изключително отстрани и много по-силно, ако не бях залепил вентилационните отвори на предното стъкло, с двойно стъкло стъклото не се изпотява и не замръзва, дори ако премахнете въздушния поток от тях, това дори е необходимо (отстранете въздуха поток), тъй като ако „загреете“ стъклопакета с печка, тогава при паркиране с изключен двигател се образува конденз между прозорците и замръзва там. Сега често използвам позицията на печката "крака-лице" за по-бързо затопляне на купето. Лепенето на стъклото е просто, има няколко начина, аз лично използвам "старовремския" метод, на който ме научи баща ми. Внимателно избърсваме стъклото, залепваме топки от пластилин върху основното на шест места по периметъра, след това заедно с партньор прилагаме второто стъкло към този пластилин и го притискаме здраво, след което го залепваме около периметъра на стъклото на два-три-четири слоя с черна широка електрическа лента. На Шнива, за удобна работа, трябваше първо да премахна чистачките, след като монтирах второто чело, чистачките заеха полагащото им се място. Всичко е готово, държи се здравопрез пролетта дори трябва да положите много сериозни усилия, за да откъснете второто предно стъкло от пластилин. Също така второто чело може да се отдаде на факта, че при топло време и снеговалеж снегът на предното стъкло не се топи и съответно не замръзва, тоест не е нужно да надраскате стъклото след паркиране, за да премахнете замръзналите капки от разтопения сняг. Е, второто чело предпазва от малки камъчета, кои зимни пътища се изливат в Сибир, камък ще лети във второто стъкло и ще спаси основното стъкло от пукнатина - не е нужно да харчите пари за работа по подмяна на стъкло, освен това на чужди автомобили, например, оригиналното стъкло струва десет пъти повече от китайското, което е същото и се използва като второ предно стъкло.
Аз лично не залепвам страничните прозорци - обикновена печка е достатъчна, за да ги поддържа в сравнително чисто състояние, дори ако в кабината има 4 пътника. Но някои лепят обикновено стъкло по същия принцип, но вече има минус - стъклото не може да се отвори и като правило такова остъкляване се състои от две стъкла - естетиката страда значително. Но сега са намерили изход - залепват ламиниращото фолио отвътре върху обикновена самозалепваща лента или, ако е по-естетично, тогава върху прозрачна двустранна. Резултатът е същият - не замръзва и прозорците могат да се отварят =)
Като цяло, нещо подобно \u003d) Прилагам снимки \u003d) добре, препоръчвам го на всички \u003d)