Вземете бебе Suzuki Jimny и го превърнете в удобна ловна количка
АТВ-то е твърде малко за ловец, а обикновените превозни средства с висока проходимост в гората често са твърде големи. Но има страхотен междинен вариант - Suzuki Jimny. И способността за крос-кънтри е на висота и има място за куче и трофеи
За обект на тунинг е избран автомобил от 2015 г. с автоматична трансмисия и бензинов двигател. Както обикновено, подготовката започна с колелата. По-точно с гуми Simex Jungle 31 цола. Изборът е продиктуван от факта, че ненасочената шарка на протектора на тези гуми работи добре през зимата в дълбок и рохкав сняг. Разбира се, за да се монтират толкова големи колела, колата трябваше да бъде повдигната. За това беше използван комплект Ironman, състоящ се от пружини и амортисьори. Това вдигна колата с 45 мм. В комплекта беше включен и демпфер на волана, който се оказа много удобен, тъй като в оригинал колата не беше оборудвана с него. Надлъжните реактивни пръти и прътите на Panhard са направени по поръчка, премествайки предния мост напред поради факта, че задните рамена са направени по-дълги от стандартните. Това даде възможност да се модифицират арките на колелата по-малко и да не се докосва рамката, но беше необходимо да се увеличи дължината на предния задвижващ вал, поради допълнителен дистанционер. И все пак това не беше достатъчно, за да инсталирате колела в 31 инча. Затова отново са използвани дистанционери и тялото е повдигнато с още 50 мм. Освен това електрическото управление на трансферната кутия и автоматичната трансмисия не създават проблеми с прехвърлянето на селекторите. Усилени спирачни маркучи с увеличена дължина по поръчка. Повишеното натоварване на двигателя и трансмисията беше премахнато чрез добавяне на предавателни отношения към основните двойки до 1 / 5,25. Трансферната кутия също получи 15% намаление в горния и долния ред под формата на готов комплект от японската компания Zeal. Това не само запази динамиката на колата, но дори я добавибързо. Разбира се, диференциалите между осите бяха оборудвани с принудителни блокировки ARB. Валовете на предния мост, заедно с CV шарнирите, бяха подсилени, произведени от Trail-Gear. А оригиналните автоматични съединители на предните колела бяха заменени с по-надеждни механични AVM. За да не се промени изцяло външният вид на автомобила, бяха запазени обикновените пластмасови разширители, покрити с LINE-X защита, добавяйки универсални гумени разширители.
СИЛА И ЗАЩИТА
Но във всеки случай екипажът няма да трябва да бута „бебето“. Колата беше оборудвана с лебедки от всички страни. За да направя това, трябваше да направя специална подрама отзад, в която поставиха лебедката. На него беше монтиран теглич с гнездо, както и стоманени стъпала за защита на родната пластмасова броня, която трябваше да се отреже малко.
Предна броня произведена от AnViR. Поради слабата предна част на рамката на Jimny 2015, тя трябваше да бъде модифицирана. Освен това пред колата има мощна лебедка Come Up 9.5. В резултат на това платформата с лебедката се премести в отделна подрамка, а бронята изпълнява само функцията на комплект за захранване. Той носи ограничителите под жака на багажника и "кенгурина". Вътре в предната броня има вградена оптика за къси светлини Hella и пътепоказатели. Също така, много допълнителна светодиодна оптика е инсталирана на препращащия багажник-„балкон“, също произведен от AnViR. Пълноразмерна резервна гума също намери своето място на „балкона“, а вместо нея към вратата на задната врата бяха завинтени релси. Между другото, ако е необходимо, можете да върнете резервното колело на първоначалното му място. В задната част на горния багажник е монтирана уплътнена алуминиева кутия, обшита отвътре с мек материал, за да не дрънчат вещите в нея при движение. Кутията може да бъде премахната, а след това и под неяосигурява достъп до люка в покрива. Ако люкът е напълно демонтиран, тогава през него ловецът може да наблюдава, навеждайки се навън. И, разбира се, праговете на мощността предпазват колата отстрани.
пространство. Малкият багажник на Jimny, когато е правилно организиран, ви позволява да поберете всичко необходимо за ловците
Управление на енергията. Дистанционното управление за зареждане на две батерии се намира близо до лоста на автоматичната скоростна кутия
ПОВЕЧЕ ВЪТРЕ, ОТКОЛКОТО ОТВЪН
Вътрешността също е защитена отвътре с LINE-X покритие. На тавана между предните седалки имаше конзола за уоки-токи и допълнително вътрешно осветление. Има и удобен джоб за документи. Непосредствено зад предните седалки има мрежеста преграда. Между него и седалките има отделения за всяка дреболия, от която се нуждаете. Изработени са от влагоустойчив шперплат и са покрити със същия LINE-X. Страничните прозорци на багажното отделение са премахнати, а отворите на прозорците са превърнати в отварящи се люкове за допълнителни отделения. Отвън има дръжки, чрез завъртане на които можете да отворите люка нагоре, което ще помогне на напълнените с газ амортисьори. Отвън, на люковете, има плоски допълнителни кутии, които могат да се използват и като стълби. Достъпът до тези отделения е възможен както отвън, така и от багажника. В долната лява ниша на багажника е скрит ARB компресор, който доставя сгъстен въздух за въздушни шлюзове. Все още има много място за всякакви неща, които често трябва да бъдат напъхани на уединени места. В долната дясна ниша беше монтиран голям компресор за помпане на гуми.
Малък, но сериозен всъдеход както отвътре, така и отвън перфектно оборудван за лов и риболов
НЯКОЙ ЖИВЕЕ ПОД КАПАКА?
За да заработи стандартен бензинов двигателс обем от 1,3 литра беше по-лесно да се диша в праха и бродовете, шнорхелът Safari се появи на колата. И за да осигури електричество на мощни лебедки, допълнителна батерия беше прикрепена отляво в двигателното отделение. За да направя това обаче, трябваше да помотая малко с пренареждането на двигателното отделение.
Мини люк. На мястото на вратата на страничния прозорец допълнителен достъп до инвентара
Отстранете от очите. Компресорът и маркучът са скрити в ниши, за да не пречат
Колата не само се движи извън пътя, но и привлича вниманието с наперен външен вид
КАКВО Е ТОВА?
Компактен, лек SUV с автоматична скоростна кутия и климатик е удобна алтернатива на ATV. И най-важното е, че колата е доста универсална, можете просто да я карате на работа или да пазарувате, но ако усети плячка, моментално ще се превърне в малък, но смел ловец.
Колата е предоставена от AnViR