Възможно ли е да се сложи HBO на дизел
Цените на бензина се покачват с катастрофална скорост, всеки път, когато оставяте все повече и повече пари на бензиностанцията, неволно мислите как да спестите пари. А тези, които трябва да пътуват много, не само мислят, но и търсят практични начини да спестят пари. Един от тези начини е преходът към газ. При автомобили с бензинови двигатели инсталирането на LPG (газоцилиндрово оборудване) вече е ежедневие, но какво да кажем за дизеловите двигатели? Възможно ли е да се сложи HBO на дизел?
За славното минало
Основната трудност при инсталирането на HBO на дизелови двигатели е свързана с метода на запалване на сместа в горивната камера. Свойството на някои вещества, включително дизеловото гориво, е запалването под високо налягане и това е основата за дизайна на тези двигатели. Газта, подобно на бензина, за разлика от дизеловото гориво, не се запалва от налягане. И така, какво да правя? Този проблем беше решен още по времето на СССР.
Наръчник за автомобили КАМАЗ, оборудвани с LPG
Инженерите предложиха вариант на двигателя, работещ на газ, със запалване чрез подаване на малка (запалваща) доза дизелово гориво. За първи път такива системи започнаха да се инсталират на камиони KamAZ и то серийно.
Схема за серийно инсталиране на HBO и интерфейс с горивна помпа за високо налягане на двигателя на автомобил КАМАЗ
Как работи:
Към цилиндрите се подава част от газта в размер на 70-80% от необходимото количество, в момента, когато е необходимо да се запали, дюзата инжектира запалителна доза дизелово гориво 20-30% (липсващ обем). Тъй като октановото число на газа е високо (100-110 единици), двигателят работи стабилно и без детонации. Експлоатационният опит на такива системи показва, че "газо-дизеловите" двигатели средно се поддържат преди основен ремонт в1,5-2 пъти повече. Двигателят работи по-тихо и гладко.
Икономията на такива автомобили беше до 30-40% (включително допълнителна поддръжка). Въпреки това, след разпадането на Съветския съюз, развитието на тази посока спря. Проектът беше счетен за нерентабилен. Качеството на домашното оборудване е засегнато. Но фактът остава, с изключение на автомобилите КАМАЗ, оборудвани с HBO, всички останали съществуват само на теория.
В търсене на HBO за дизелови автомобили
AutoPortal установи, че в Украйна и България има само няколко предприятия, които са готови да инсталират HBO на дизелови автомобили. Освен това се обърнахме към всички компании, за да разберем цената на инсталирането на такова оборудване на автомобили. В списъка на превозните средства, на които може да се извърши инсталация на LPG, най-малкият беше Valdai (Gazelle). Останалите са камиони.
Почти всички "инсталатори" използват собствени разработки, базирани на компонентите и детайлите на системите от второ поколение. Въпреки това открихме компания в Днепропетровск, която разработва системи, базирани на 4-то поколение HBO. Целият дизайн на HBO се основава на части и възли, които са се доказали в бензиновите версии. Това включва: скоростна кутия, дюзи, цилиндри, главни тръбопроводи, сензори за положение на коляновия вал, положение на разпределителния вал и положение на педала на газта, различни температурни сензори.
Но има редица детайли, които изискват независимо разработване и производство. По-специално, всички кабели и съединители се произвеждат в Украйна. Компютърът (управление газ-дизел) и софтуерът също са по наша разработка. Цената на такава система с инсталация е около 25 000 UAH.
Заслужава ли си такава промяна? Разглеждаме примера на Валдай, койтоконсумира около 14 л / 100 км в градски цикъл. След инсталиране на HBO (пропан-бутан) горивото се изразходва в приблизително съотношение 2: 3 (две части дизелово гориво, три части газ).