Нежелана жертваИнтересува ме изместването на моста спрямо тялото. стои ли си на мястото и как забърсва подкалника преди това или става точно спрямо купето без да се измества настрани?
Добавено след 8 минути 19 секунди:
разстояние AD на снимката е разстоянието между скобите на прътите AB и BC на тялото. едната остава от панхарда, втората трябва да се направи и да се заварява към купето, а какво е разстоянието между тези две скоби? произволно или .
Andryukh@760За да не докосват гумите локерите или вътрешните повърхности на крилата, когато задната ос е окачена диагонално, изместих центъра на "хеликоптера" на Уат със 17 mm нагоре спрямо центъра на оста. Това на моята кола беше достатъчно, за да предпази гумите от надраскване на купето. И целият смисъл на инсталирането на паралелограма на Уат беше, че центърът на моста спрямо тялото не вървеше настрани (при завой или при тежко натоварена кола), а само се качваше и спускаше. Е, съответно, тялото също спря да "хвърля" от една страна на друга, особено при шофиране със скорост на множество малки неравности или дупки. И когато измервах разстоянието AD, първо направих малка скоба (вляво), заварих я към гредата на тялото, след това измерих разстоянието от гредата до центъра на отвора върху нея, след това измерих разстоянието от гредата до центъра на отвора на голямата (дясна) скоба. Разликата ми даде желаното AD, което съответно стана централното разстояние на крилата на "хеликоптера" (на моята кола - 160 mm). Освен това маркирах листа и, като пробих централния отвор в размер 38 (така че лагерът да пасне), пробих 2 отвора Ф12,5 в центъра на 160 мм.По-нататък - както писах по-рано.
Добавено след 6 минути 11 секунди:
Когато маркирах мястото на лявата скоба върху гредата на тялото, измерих разстоянието от центъра на гредата (задачата е значително улеснена от наличието на вентилационен отвор на гредата на тялото в центъра му) до центъра на отвора на дясната скоба (колата е на хоризонта, отвесът и линийката са в ръка) и се опитах да поддържам същото разстояние при монтирането на лявата скоба.
|