Wingovers - PermAERO
Доставка 0 rub. Общо 0 rub.
УИНГОВЕРИ
В брой 132 на списание Cross Country експертът по акропланеризъм Пал Такатс обяснява как да влезете в акро по-лесно и по-ефективно, без да губите по отношение на безопасността. Този урок се основава на „половинката“ (крило над), обяснява той. Предполага се, че имате основен опит и достатъчно познания, за да преминете към по-трудни и сложни маневри.
Раул Родригес няма нужда от представяне. Като гросмайстор по акро, той изобретява много от триковете, които все още са в челните редици на спорта днес. Не последната роля Раул действа като дизайнер, мотиватор и вдъхновител на компанията "RR Acrowings".
Той проектира банера, дари го на нашето списание и ни даде ексклузивно интервю за това как да правим добри уинговъри.
ОСНОВНИ ПОЛОЖЕНИЯ
Хубаво и удобно
Като станете майстор на wingover, вие ще имате солидна основа за изпълнение на акро трикове. Те са един от основните видове маневри, които отварят вратата към бъдещ успех.
Учете бавно, повтаряйки стъпка по стъпка, консолидирайте преминатия материал. Не забравяйте, че повторението е майката на ученето! Имайте предвид, че парапланерът е различен от парапланера и скоростта на уинговърите при тях ще бъде различна.
Изместването на центъра на тежестта, позицията на окачването, спирането, натоварванията на крилото и размерът на крилото са много важни. Колкото по-високо е натоварването на крилото, толкова по-лесно е да се направи стръмен уинговър. В идеалния случай трябва да сте на върха на обхвата на тежестта на вилицата на вашето крило.
Всеки парапланер има свой собствен ритъм, намирането на този ритъм е основната работа на пилота, когато изучава техниката на wingover.
Намерете подходящо място Най-доброто място за тренировки с wingover е голямовисочина.
Въпреки това, тъй като ще бъдете на чист въздух, далеч от стартовите площадки, няма да има референтна точка, която да ви помогне с ориентацията в посоката. Това може да ви затрудни да поддържате енергията на полета и да поддържате маневрите гладки.
За да се противопоставите на това, винаги задавайте референтна точка преди тренировка, където ще започнете и завършите своите уинговъри, за предпочитане по отношение на посоката на вятъра.
БЕЗОПАСНОСТ При уинговър се учите от грешките си, така че бъдете готови за спад, равенство и възможни непредвидени обстоятелства. Натрупайте опит в активно летене, спирали и симулирайте трудни ситуации, преди да преминете към уинговер.
Започнете бавно
Започвайки да изпълнявате wingovers, направете го много внимателно. Това ще ви помогне да контролирате ориентацията и посоката си. Целта е да се получи идеално симетричен уинговър, така че всяко половин хвърляне да изглежда завършено. Започнете с меки махала. След това бавно увеличете мащаба и енергията на тези махала.
За да започнете, леко преместете центъра на тежестта си и в същото време внимателно дръпнете превключвателя от същата страна. Планерът ще се наклони на тази страна. Погледнете краищата на купола, за да видите наклона на купола.
Веднага щом видите, че крилото е спряло да се спуска, променете позицията на тялото в окачването, изместете центъра на тежестта и дръпнете спирачките от противоположната страна, като отново погледнете краищата на сенника.
Повтаряйте тези леки махала по-често, за да усетите ритъма на вашия парапланер. Поддържайте енергията на полета и проверете за издуване, като погледнете краищата на сенника.
Не преминавайте над крилото: не позволявайте на сенника да се потопи под вас или на хоризонта. Ако по време на изпълнениекрило над сенника ви е под вас спрямо земята, рискувате сенникът да се издуе или да падне.
За да контролирате ориентацията и посоката на вашите wingovers, те трябва да са симетрични спрямо оста на общата посока на движение.
Когато сенникът се търкаля повече, отколкото искате, концентрирайте се и спрете леко с двата превключвателя. Това ще ви движи около сенника и ще стабилизира полета ви. Погледнете ориентира си и се ориентирайте.
Силни уинговъри
След меки контролирани уингоувъри можете да увеличите тяхната интензивност, енергия и обем. За да направите това, трябва да имате минимална височина над земята от поне 500 m, да контролирате дрейфа и, ако е необходимо, да използвате резервния си парашут.
Желателно е практиката да се извършва над вода по специализирани инструкции. Бъдете внимателни: меките уинговъри могат лесно и бързо да се превърнат в интензивни.
За да изпълните тези уинговъри, трябва да възприемете същите ритмични движения като при меките уингоувъри, движейки се от една страна на друга, но с по-голяма интензивност, като използвате изместване на центъра на тежестта и спиране.
Въпреки това, когато изпълнявате стръмни уинговъри, има възможност за дълбоко срутване, равенство или усукване. Освен това е много по-трудно да се поддържа енергията на полета, ориентацията и посоката на излизане при силни прелитания.
ДОБАВИ КОНТРОЛ
Когато изпълнявате уинговъри, вие със сигурност рискувате да прегънете както вътрешния, така и външния ръб на крилото. Когато изпълнявате силен уинговър, трябва да приложите спиране с външната част на крилото, достатъчно за поддържане на налягането вътре в купола. В противен случай крилото ще се сгъне! Това означава, че когато спирате и измествате центъра на тежестта си на една страна, вие трябваспирайте и от другата страна, за да поддържате налягането.
Ако крилото се срути отвън, трябва да го спрете и настрани по-рано. Сенникът има по-малко напрежение на въжетата в тази част, така че за да спрете ефективно, трябва да дръпнете превключвателя доста ниско.
КОНТРОЛ НА РУЛА
Контролът на преобръщане помага за предотвратяване на вътрешно сгъване и провисване на линията. Ако куполът загуби натиск и се свие навътре, това обикновено се дължи на високата енергия на крилото от тази страна, както и на факта, че следващото полураздвижване е започнало твърде рано.
Това изхвърля крилото твърде далеч встрани и трябва да спрете полупревъртането възможно най-рано, като използвате силно спиране. За да спрете този процес, оставете крилото да достигне върха, като същевременно прилагате спирачка и измествате центъра на тежестта.
ИЗХОД
Когато се научите и станете по-компетентни, може да забележите, че вашият сенник се е претърколил повече, отколкото сте очаквали на изхода на уинговъра. В този момент е по-добре да завършите полуцевта.
Когато това се случи, най-доброто нещо, което трябва да направите, е да продължите траекторията на полета, спираловидно и бързо, и да намалите енергията на крилото, което вече е в спиралата. Преориентирайте се, проверете височината и опитайте отново.
Не забравяйте, бъдете търпеливи и внимателни, забавлявайте се и се наслаждавайте на учебния процес. Ще се видим във въздуха.
Източник: сп. Cross Country, бр. №132