Забавен предпазител VZD
Основни спецификации
Тип - Механичен със забавител на часовника
Диаметър - 51.5мм
Дължина с предпазител - 122мм
Време на забавяне - от 30 минути до 6 дни
Точност при настройка на забавяне
30 минути до 1,5 часа - до +/- 10 минути
от 2 часа до 3 дни - до +/- 10%
над 3 дни - до +/- 5%
Стойност на делението на скалата - 30 минути
Предпазителят е херметизиран, позволява монтаж във вода на дълбочина до 1 метър.
Температурен диапазон на приложение - +/- 50 град.С.
 |
Предпазителят позволява използването му като контактор.
Фиг.3.10. Предпазител VZD-144ch:
a— страничен изглед с разрез на ударния механизъм;
b - изглед на циферблата (капакът е свален, настроен на забавяне за 6 дни);
c иd—задействащ механизъм;
1—тяло;2-капак;3—барабанист; 4—изпълнителен лост; 5—мембрана; 6—предпазител щепсел MD-5M; 7—пръстен; 8—стрелка на показалеца; 9—дневен диск;10—часов диск; 11—сгъваема скоба; 12—проверка за безопасност; 13—циферблат; 14—червен риск; 15—стартиране на проверка; 16—лост за задействане: 17—лост за задействане на пружина; 18—освобождаваща ос на лоста
Устройство
Предпазителят VZD-144ch се състои от корпус, часовников механизъм, механизъм за настройка на времето за забавяне, ударни и задействащи механизми, устройство за убождане и запалване, контактор и предпазители.
Предпазителят е оборудван с два предпазителя: MD-5M и специален.
В зависимост от вида на взривните заряди се използва един или друг предпазител.
Предпазител MD-5M 0използвани за детониране на стандартни експлозивни заряди. Предпазителят MD-5M, който е включен в комплекта предпазители, е снабден с гумено уплътнение с шайба, за да се гарантира херметичността на връзката.
Как работи
При издърпване на стартовия и предпазния механизъм, балансът и лостът на спусъка се освобождават. Силата на пружината на часовниковия механизъм се предава чрез поредица от зъбни колела към изпускателния механизъм, което осигурява равномерна работа на часовниковия механизъм. По време на работата на часовниковия механизъм се въртят часовият и дневният диск. Лостът на спусъка се плъзга по обиколката на дневния диск. Когато дисковете се завъртят така, че червената линия на дневния диск да е срещу нулевото деление на дневната скала и показалецът се приближи до нулевото деление на часовата скала, прорезите на двата диска ще се подредят и ще стигнат до края на спусъка. В този случай краят на лоста ще влезе във вдлъбнатините и лостът на спусъка ще се завърти заедно с оста под действието на пружината. Оста, когато се завърти, освобождава задвижващия лост, който от своя страна освобождава барабана. Барабанистът под действието на бойната пружина пробива капсулата на запалителя.
Газовете, образувани по време на работа на запалителния грунд, избутват втулката с жилото. Жилото пробива фитила на МД-5М, който избухва и предизвиква взрив на подривен заряд.