Замяна на генератора с десетичен знак
Така че реших да ви кажа как да смените генератора от родния Одовски (Москвичевски) на Десетия.
Силата на родните Гени не подхождаше конкретно и от самото начало. Масло в огъня наляха онези проклети "шоколадчета", които горяха стабилно веднъж месечно. и един ден си помислих, но хората карат десетки и дори не знаят какви шоколадови бонбони ям толкова често))) След като се разрових из приятелите си, намерих използван генератор от 10 в сервиза, преместен лично от него. Продаде ми го за 500 рубли. Радостен, влязох в гаража с ново нещо, за да го сложа.
Но не беше там ... Първоначално си мислех, че просто ще хвърля шайбата от моя към този генератор и всичко ще бъде наред. Оказа се, че валът на Десетия генератор е 13 мм, а на Одовски е 10. Още повече, че десетият е фиксиран от превъртане с прлинт, натиснат във вала. и на ролката има улей за него, който го няма на Ода. Отново отидох при Серьога (човек от сервиза) за съвет. той каза, че никога не е правил такова нещо, но се заинтересува и заедно помислихме и ... Оказа се, че на Niva 21213 (3 врати с инжектор) изглежда, че генераторът струва 10 (все едно, двигателят е същият), но с обикновен ремък (10 има многоклинов ремък). След това отиде на пазара за макара и ... Оказа се, че просто не можете да ги купите) всички се продават само заедно с генератор Nivovsky). Бях разстроен... Мислих много... На следващия ден реших да отида в Стерлитамак на пазара. Тъй като той сам работеше и баща му така или иначе отиде в Стерлик по свой собствен бизнес, той го помоли да купи тази макара за мен. вечерта в ръцете ми падна стара макара с драскотини и рискове. на въпроса ми "Спа ли го в движение?" получих отговора, че практически. накратко купил го е от някакъв дядо продавач на всякакви боклуци. Занесох шайбата на приятелтака че той ми го полира на машината (имаше риск от разкъсване на колана с надрасквания в жлеба)
Така че след няколко дни имах всичко и бях в гаража.
свали генератора и... беше ужасен. Старият генератор изглежда така:
Монтажите са напълно различни.
Така че самата промяна:
отрежете горното ухо при долното и източете предната част.
за монтаж на стандартни места направих втулка от някаква тънкостенна алуминиева тръба, така че да покрива цялото свободно пространство на родния щифт за закрепване. Между другото, имах дълъг писклив, но някои гени висят на два болта. така че ако нямате фиби, тогава трябва да закупите болка за монтаж на генератор от VAZ 2101-07 с дължина 200 мм (20 см) или същата от Волга. (цена някъде около 50-70 рубли)
тогава магията започва с лентата за опъване на ремъка. тъй като стволът на десетия ген е по-къс, той се издува повече напред. лентата вече ще стои не ПРЕД окото, а ЗАД него и шкеото на генератора е с 10к по-ниско, така че лентата трябва да се ОБЪРНЕ. Няма да рисувам, за да е ясно. поставяме закрепващия болт на място, НЕ ЗАБРАВЯЙТЕ да закрепите заземяващия проводник към него. ако щангата е изкривена или коланът не е прав, тогава регулираме генератора напред напред или чрез шлайфане на пердашната част на долния ухо или чрез поставяне на шайби под ПРЕДНОТО закрепване на генератора към блока (плоча с 3 болта, завинтени към блока). всичко е просто с това. по-блед, ще ви трябва колан от VAZ 2101-07 с дължина 937 мм (може да е малко по-дълъг, накратко просто няма да се разтегне). Относно електричеството: закрепваме клемата с пръстена на болта, както и на стария. след това имаме ЛИЛАВ и ОРАНЖЕВ жици (имам тези). тъй като този генератор се самовъзбужда, трябва да се свърже само ЕДИН проводниккъм ЕДНА скоба. Имам този ОРАНЖЕВ проводник към клемата, която е по-близо до центъра на генератора. ако след фабриката лампата на генератора не е изгаснала, тогава трябва да свържете друг проводник. Ако двигателят не се изключи, тогава трябва да се свържете с друг терминал.
Ето такова кратко ръководство за това как да направите Oda малко по-добър)