Замяна на умряло CD чейнджър радио
Рядко слушам музика в колата ... И наличието на чейнджър и възможността за зареждане на 6 диска ми беше достатъчно. Разбира се, исках да слушам от флашка. Но за това трябва да се потите и да прочетете за подмяната на bluetooth устройството и инсталирането на радиокасетофон от по-ранно издание на автомобили от тази марка. Мързеше ме да го направя.
Пристигайки от ваканция и при заминаване на почивка, изхвърлих отрицателния извод от батерията. Стигнах до гаража, хвърлих терминала. Чейнджъра почна да сортира дисковете и бръмчи, бръмна и спря. Реших да включа диска, но започна да бръмчи и не възпроизвежда нищо. Пуснах радиото - работи. Накрая се опитах да махна дисковете, но той не можа да ги избута и бръмчеше още по-силно. И няма начин.
Премахна радиото, свали предния контролен панел. Взех радиоблока, исках да го разглобя. По-късно разбрах, че ще разглобявам и няма да събирам. Вкарах контролния панел обратно ... Пътувах за един ден ... Искам радиото да работи ... Но няма пари за MMCS ... Реших да купя радиомагнетофон за един диск от Lancer X за един диск. Струва 2000 рубли. Продаваха се и с чейнджър. Но сега им нямам доверие. Сега слушам само един диск. За щастие има AUX, направих го окабеляване. Взех скъпия маршрут, купих оригиналния контакт в малка кутия и свързах кабел към него. Въпреки че беше възможно да поръчате жабка във Владивосток вече с AUX на същата цена. Но една добра идея дойде по-късно. И чейнджърът е жалко ...
Лошото е, че контролният панел на радиото не показва информация за часа и какво се играе в слънчево време и когато фаровете са включени ... Но това е надвишение на всички автомобили от първото издание.