Замърсяване и поддръжка на горивната система
Замърсяването на горивопроводите и газовия резервоар е едно от най-честите явления. Последствията от появата на мръсотия в горивото са много негативни. Това е намаляване на мощността на двигателя, прекъсвания в работата, сътресения при шофиране с постоянна скорост, „плуване“ на празен ход.
В по-дългосрочен план твърдите частици мръсотия, попадащи в цилиндрите, водят до абразивен ефект върху самите цилиндри и бутала, което значително намалява ресурса на силовия агрегат.
Има доста причини за появата на мръсотия в горивото, като основните са следните:
- Нискокачествено гориво.
- Голям брой добавки, добавени за увеличаване на октановото число и утаени като утайка.
- Наличието на окислители в горивото, което води до корозия на резервоара за газ.
Всички тези фактори водят до образуването на мътна суспензия с неизвестен характер в резервоара за газ, което може да повреди двигателя на автомобила.
Как да се справим с калните отлагания?
Единственият начин да почистите резервоара за газ е да го промиете, за което той се демонтира от колата и се почиства. Освен това се подменя и решетката на горивната помпа, която е филтър, който абсорбира окачването, идващо от резервоара за газ.
Тук си струва да се отбележи, че премахването на резервоара за газ далеч не е лесна процедура. Ако по-рано шофьорът лесно можеше да се справи с това сам, тогава на съвременна кола резервоарът за газ има сложна конфигурация, оборудван е с вградена газова помпа, система за горивопровод и изисква специални умения за демонтаж.
Промиването на резервоара за газ също е сложна процедура. Провежда се на няколко етапа. Първо, в резервоара се излива специална почистваща смес, след което след определено времевреме, резервоарът се измива с мощно налягане на вода и специални изстрели се изсипват вътре.
Изстрелът има механичен ефект, като отлепва отлаганията и ръждата от стените на резервоара. Тази процедура е доста продължителна и изисква много енергия.
След завършването му резервоарът се изсушава с помощта на строителни сешоари. Тук е изключително важно да се предотвратят дори малки остатъци от влага, които могат да "унищожат" двигателя.
Инсталирането на резервоар за газ също е отговорна и сложна процедура. Основната трудност в този случай е правилната инсталация на горивната помпа и надеждното фиксиране на горивните тръби. Последните имат, като правило, пластмасови скоби, които са много крехки и лесно се чупят.
Помпата, след смяна на екрана на горивната помпа, също се монтира в съответствие с изискванията на производителя и внимателно се проверява херметичността. Изпълнението на тези процедури и тяхното качество зависи изцяло от нивото на професионализъм на майстора.