Запалителна бобина на - класическа - и нейната смяна, VAZ 2106 Ремонт

Една от причините за изчезването на искра в системата за запалване на VAZ 2106 може да бъде повредата на бобината. В повечето случаи тази част на Жигули не се ремонтира, а трябва да се смени. И цената му е такава, че никой няма да се занимава с ремонти. Смяната на бобината е доста проста и не изисква специални проблеми. И за да изпълним тази задача, имаме нужда от следния инструмент:

Тресчотка или малък гаечен ключ
Глави за 8 и 10
малък удължителен кабел

Процедурата за отстраняване и инсталиране на бобината на запалването на VAZ 2106

Така че, първоначално е необходимо да изключите централния проводник за високо напрежение, водещ до разпределителя (разпределител на запалването):

Също така изключете всички захранващи проводници от контактите на бобината. Тъй като те са закрепени с гайки, ще ви трябва ключ 8 за това:

Ако не знаете кои проводници да свържете след това към кой конектор, тогава е по-добре незабавно да ги запомните или маркирате по някакъв начин, за да можете да ги свържете правилно по време на инсталацията.

Сега трябва да развиете самия корпус на намотката. Закрепва се на скоба (щипка), която се притиска към купето на автомобила с две гайки. Трябва да ги развием:

Снимката по-горе показва дясната страна, има и прикрепен отрицателен проводник, а втората гайка е от другата страна:

След свършената работа можете безопасно да премахнете запалителната бобина и да я смените, ако е необходимо.

Цената на нова такава част е около 500 рубли или дори малко по-евтино. Всичко зависи от това откъде го купувате.