Защо антифризът кипи и смяна на капачката на разширителния съд
Последните няколко дни (може би по-рано, просто не забелязах) антифризът започна да се „топи“ диво. Напълнете до максимум, след няколко пътувания вече е по-малко от минимума и според BC температурата е над 100 градуса (видях 116 примерно). Времето разбира се е стабилно последния месец под 30 на сянка. Поради това? Външната проверка на разширителния резервоар не разкри никакви течове и всички останали компоненти на охладителната система изглеждат непокътнати. В крайна сметка, ако колата стои неподвижна няколко дни, тогава антифризът не изчезва никъде. При последното кипене забелязах, че всичко изтича през капачката на разширителния резервоар и следи от пръски наоколо говорят за това. В резултат на това се оказа, че капакът не е толкова прост, трябва да облекчи налягането в определен момент. Отидох до най-близкия магазин, купих нов капак (ужасен Китай, но нямаше нищо друго в наличност).
Ето и старата корица. Твърде мързеливи, за да проверя. Разборът на корицата също не показа нищо престъпно според мен. Не искам да източвам антифриза и да изваждам резервоара, ще го проверя в битка, освен това все още не са планирани дълги пътувания.
Да видим какво ще излезе от този ремонт, сега бих го проверил, но докато отидох до магазина, си изкривих крака chtoli. като цяло беше болезнено да натискаш съединителя. Следователно ще бъде възможно да се провери само след 1-2 дни.
Моля, който е запознат да пише от какво още може да изчезне антифриза и да кипне колата.